國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路，包括設置有至少一路以上的支路，各支路之間并聯而成；所述支路由保險絲、撥動開關串聯而成，所述保險絲一端經線束連接待測電路中的外控燈接口，另一端連接撥動開關的固定端，撥動開關的常閉觸點接地，撥動開關的常開觸點連接24V電源。優點在于：采用手動開關進行儀表外控燈的人為檢測，避免了原先自動控制開關時人為的漏檢出現，增強了系統檢測的穩定性，在一定程度上增加了儀表的檢測可靠性。采用手動撥動開關，取代了之前的繼電器，節約了設計成本。在每一路外控燈上，串聯了可恢復保險絲，以防止儀表外控燈短路造成系統電源損壞等事故發生。
【專利說明】
國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種檢測電路，尤其涉及國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路。
【背景技術】
[0002]汽車儀表檢測系統主要是能模擬出汽車在真實行駛過程中向汽車儀表發送的各種信號，從而驅動儀表的各種顯示裝置實現相應的顯示，這樣就能達到對儀表的功能及性能進行檢測的目的。在國四商用汽車組合儀表中，往往設置了大量的外部控制LED燈(不能由儀表內部控制，故稱外控燈)用于車輛狀態顯示，如左右轉向指示燈、排氣制動指示燈、停車檢查STOP指示燈、前照燈及后位燈等等，其大多由車身上的手動開關控制。針對組合儀表上此類外控燈的檢測，需要由檢測儀為儀表提供外控開關的開關信號。原有的儀表外控燈陣列檢測由單片機驅動繼電器實現電子開關，通過對比檢測臺和待檢測儀表的指示燈亮滅的一致性判斷儀表功能是否正常。此類方法具有一定的自動化檢測，但是在檢測過程中，檢測員往往由于精力不集中易導致某些指示燈漏檢。
【實用新型內容】
[0003]本發明的目的在于提供一款用于國四汽車儀表檢測臺的外控燈陣列檢測電路，用于為待檢測儀表提供外控開關的開關信號，通過手動撥動開關實施儀表狀態燈的檢測。
[0004]本實用新型的技術方案為:
[0005]國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路，其特征在于，包括設置有至少一路以上的支路，各支路之間并聯而成;所述支路由保險絲、撥動開關串聯而成，所述保險絲一端經線束連接待測電路中的外控燈接口，另一端連接撥動開關的固定端，撥動開關的常閉觸點接地，撥動開關的常開觸點連接24V電源。
[0006]本實用新型的優點在于:
[0007]1.采用手動開關進行儀表外控燈的人為檢測，避免了原先自動控制開關時人為的漏檢出現，增強了系統檢測的穩定性，在一定程度上增加了儀表的檢測可靠性。
[0008]2.采用手動撥動開關，取代了之前的繼電器，節約了設計成本。
[0009]3.在每一路外控燈上，串聯了可恢復保險絲，以防止儀表外控燈短路造成系統電源損壞等事故發生。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的不意圖；
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0012]檢測電路包括設置有至少一路以上的支路，各支路之間并聯而成;所述支路由保險絲、撥動開關串聯而成，所述保險絲一端經線束連接待測電路中的外控燈接口，另一端連接撥動開關的固定端，撥動開關的常閉觸點接地，撥動開關的常開觸點連接24V電源。
[0013]儀表外控燈陣列檢測電路，會因待檢測的儀表狀態燈數量不同而不同，一般儀表多達50個外控燈，在組合儀表檢測儀中共實現了 60路LED外控，各支路之間彼此并聯而成。如圖1所示，列舉了其中的5路儀表外控燈陣列檢測電路，其由可恢復保險絲F1、F2、F3、F4、?5、撥動開關31、32、33、34、35構成。
[0014]其中，F1-F5均采用0603封裝的20mA/60V的可恢復保險絲，用于對外控燈檢測支路提供過流保護。
[0015]S1-S5均采用6A 125V的3端102鈕子開關(單聯)扭子開關，用于檢測員手動操作開關，實現外控燈的手動檢測。
[0016]開關S1-S5的常開觸點接24V電源，常閉觸點接地，其固定端通過可恢復保險絲Fl-F5分別接至LED1-LED5，LED1-LED5通過連接線束連接至待檢測儀表的相應的外控燈接口。對于待檢測儀表的負控外控燈燈(儀表內部為該路LED燈提供正電源)，則撥動開關打到常閉觸點，則該負控燈點亮，撥動開關打到常開觸點，則該負控燈熄滅；同理，對于待檢測儀表的正控外控燈燈(儀表內部為該路LED燈提供地)，則撥動開關打到常開觸點，則該負控燈點亮，撥動開關打到常閉觸點，則該負控燈熄滅。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。
【主權項】
1.國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路，其特征在于，包括設置有至少一路以上的支路，各支路之間并聯而成;所述支路由保險絲、撥動開關串聯而成，所述保險絲一端經線束連接待測電路中的外控燈接口，另一端連接撥動開關的固定端，撥動開關的常閉觸點接地，撥動開關的常開觸點連接24V電源。2.根據權利要求1所述的國四汽車組合儀表通用檢測臺的外控燈陣列檢測電路，其特征在于，支路的數量為60路。
【文檔編號】G01R31/44GK205484745SQ201620270567
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月1日
【發明人】肖永軍, 李紀平, 熊曾剛, 丁么明, 屠禮芬
【申請人】湖北工程學院