一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，包括底座，底座上端安裝有對稱分布的高度可調節支架，高度可調節支架上端安裝有縱向滑軌，縱向滑軌之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌，橫向滑軌上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊，滑塊上端安裝有壓力傳感器。本實用新型中對于位置和高度都可進行調節并且直接讀取結果，對扭力梁的檢測提供了非常便利的條件，在時間上成本上都較傳統的檢具有明顯的提升，通用性非常好，一般的沖壓焊接件只要確定4個平面點就可以應用；避免了人為因素導致的誤差，提升了檢測精度；操作簡單，效果明顯，成本較低。
【專利說明】
一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車試驗檢具領域，尤其涉及一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置。
【背景技術】
[0002]檢具的具體定義可以這樣理解，工業生產企業用于控制產品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，提高生產效率和控制質量，適用于大批量生產的產品，如汽車零部件，以替代專業測量工具，如卡尺、螺紋塞規、外徑卡規等。設計一款檢具需要有個明顯的特點，那就是具備可調性，大部分部件可以通過調整滿足不同型號產品的檢測，并且需要保證高的精度。
[0003]在汽車領域中沖壓焊接結構應用廣泛，通過對不同結構進行沖壓焊接可以形成滿足不同需要的各種結構，比如扭力梁，因此沖壓焊接結構因制造工藝引起的偏差會直接影響到汽車產品的質量和品質，如結構強度、振動噪聲、經濟動力性等。對于沖壓焊接結構的檢測是保證其質量的重要方法。
[0004]扭力梁式懸掛是汽車后懸掛類型的一種，是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減小車輛的搖晃，保持車輛的平穩，盡管有些廠商宣稱自己的車裝備的是扭力梁式半獨立懸掛，但是扭力梁還是非獨立懸掛的一種梁式懸掛，多用于后輪，扭力梁式后懸架的左右拖曳臂通過中間扭力梁連接，使得懸架看起來像H型，懸架系統通過拖曳臂的前端與車身連結。因為拖曳臂的剛性大，通常不用配置橫向連桿。而在車身傾斜時由于扭力梁車軸的扭曲，會影響車輪傾角的變化。其缺陷便在于，左右兩側在彈跳時會產生互相牽制，劇烈轉向時甚至會發生舉腳的狀況，影響了汽車的操控性。而扭力梁結構也具有其特有的優點，比如成本低、重量輕、空間占比小等特性，目前在汽車領域應用非常廣泛。
[0005]對于扭力梁焊接結構的工裝定位是保證產品質量的重要因素，但因其搭接結構較大，形面不規則因此工裝定位較為復雜，往往會產生誤差，因此對扭力梁結構的檢測尤為關鍵，通過對產品抽樣檢測及時發現問題，進而采取方案進行解決是避免更大損失的關鍵手段。因此如何合理高效的設計開發一款沖壓焊接檢具具有非常重要的意義。
【實用新型內容】
[0006]為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，能夠調整高度并且直接進行測量讀數，保證扭力梁結構的產品精度，便于操作誤差低效率高。
[0007]本實用新型的技術方案如下:
[0008]用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，包括底座，所述的底座上端安裝有對稱分布的高度可調節支架，高度可調節支架上端安裝有縱向滑軌，縱向滑軌之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌，橫向滑軌上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊，滑塊上端安裝有壓力傳感器。
[0009]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的底座主體為塊體，塊體中心設有減重孔，塊體的兩側分別設有一排安裝孔。
[0010]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的高度可調節支架包括支撐板，支撐板下端固定于底座上，支撐板上端插裝于調節板內孔中，調節板上間隔設有多個與其內孔相互連通的調節孔，其中一個調節孔內旋合安裝有緊固支撐板的調節螺栓，調節板上端與縱向滑軌下端面固定。
[0011]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的縱向滑軌主體為縱向條板，縱向條板上沿著縱向開設有與橫向滑軌相配合的滑軌槽，滑軌槽為倒置的T形開口槽，縱向滑軌相對面上設有縱向刻度線。
[0012]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的橫向滑軌主體為橫向條板，橫向條板下端面兩端設有與縱向滑軌相配合的滑動座，滑動座為倒置的T形，橫向條板上端面兩端設有鎖死螺栓，鎖死螺栓貫穿滑動座且頂住縱向滑軌;橫向條板兩端設有桿狀的第一調節手柄，橫向條板相對的側壁上設有滑槽，滑槽內滑動安裝有滑塊，所述的橫向滑軌頂部也可設有橫向刻度線。
[0013]所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的滑塊滑動安裝于橫向滑軌上，所述的壓力傳感器外側的滑塊上旋合安裝有定位鎖栓，定位鎖栓端部頂住橫向滑軌上端面，滑塊的內側壁上安裝有第二調節手柄。
[0014]本實用新型的優點是:
[0015]本實用新型中的檢具對于位置和高度都可進行調節并且直接讀取結果，對扭力梁的檢測提供了非常便利的條件，在時間上成本上都較傳統的檢具有明顯提升，特別的本檢具因為采用了滑軌固定形式，平面內兩個方向上均可調整，雖然本實用新型主要針對扭力梁結構，但只要稍作改進即可應用到其他結構，通用性非常好，一般的沖壓焊接件只要確定4個平面點就可以應用；
[0016]本實用新型的檢具形式不在依賴于肉眼識別而是采用壓力傳感器，通過壓力傳感器對4點的壓力進行測量對比，直接在顯示屏幕上讀取結果，也可以聲音提示，避免了人為因素導致的誤差，提升了檢測精度；
[0017]本實用新型所提供的檢具結構操作簡單，效果明顯，成本較低，因為主體是機械式結構生產上易于實現并且不容易破損，檢具大部分結構都是通過螺栓固定，這樣整個檢具都可以進行拆卸，節省空間，即便是在小的實驗室內存放也比較方便。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0019]圖2為本實用新型的底座結構示意圖。
[0020]圖3為本實用新型的高度可調節支架與縱向滑軌的組裝圖。
[0021 ]圖4為本實用新型的橫向滑軌與滑塊的組裝圖。
【具體實施方式】
[0022]參見附圖:
[0023]用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，包括底座I，底座I上端安裝有對稱分布的高度可調節支架2，高度可調節支架2上端安裝有縱向滑軌3，縱向滑軌3之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌4，橫向滑軌4上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊5，滑塊5上端安裝有壓力傳感器6。
[0024]底座I主體為塊體1.1，塊體中心設有減重孔1.2，塊體的兩側設有分別設有一排安裝孔1.3。
[0025]高度可調節支架2包括支撐板2.1，支撐板2.1下端固定于底座I上，支撐板2.1上端插裝于調節板2.2內孔中，調節板2.2上間隔設有多個與其內孔相互連通的調節孔2.3，其中一個調節孔2.3內旋合安裝有緊固支撐板的調節螺栓2.4，調節板2.2上端與縱向滑軌3下端面固定。
[0026]縱向滑軌3主體為縱向條板3.1，縱向條板3.1上沿著縱向開設有與橫向滑軌相配合的滑軌槽3.2，滑軌槽3.2為倒置的T形開口槽，縱向滑軌3相對面上設有縱向刻度線3.3。
[0027]橫向滑軌4主體為橫向條板4.1，橫向條板4.1下端面兩端設有與縱向滑軌相配合的滑動座4.2，滑動座4.2為倒置的T形，橫向條板4.1上端面兩端設有鎖死螺栓4.3，鎖死螺栓4.3貫穿滑動座且頂住縱向滑軌3;橫向條板4.1兩端設有桿狀的第一調節手柄4.4，橫向條板4.1相對的側壁上設有滑槽4.5，滑槽4.5內滑動安裝有滑塊5，橫向滑軌4頂部也可設有橫向刻度線4.6。
[0028]滑塊5滑動安裝于橫向滑軌4上，壓力傳感器6外側的滑塊5上旋合安裝有定位鎖栓5.1，定位鎖栓5.1端部頂住橫向滑軌4上端面，滑塊5的內側壁上安裝有第二調節手柄5.2。
[0029]本實用新型的橫向滑軌4和滑塊5之間可以通過第二調節手柄5.2進行手動滑動，橫向滑軌4頂部也可設有橫向刻度線4.6，通過第二調節手柄5.2可以將兩個滑塊5之間固定距離并通過定位鎖栓5.1鎖定，滑塊5上端是壓力傳感器6，壓力傳感器6就埋在壓頭下面，通過力與應變的標定方程即可將應變值轉化成壓力值并將讀數顯示在屏幕上。
[0030]橫向滑軌4與縱向滑軌3之間也可通過第一調節手柄4.4進行手動滑動，縱向滑軌3相對面上設有縱向刻度線3.3，同樣可以保持扭力梁焊接結構需要的距離配合并通過鎖死螺栓4.3鎖定。
[0031]兩個方向的共同調節可以適應不同的結構形式，不同的定位位置，以滿足不同的結構需求，通用型有了很好的保障。
[0032]縱向滑軌3與底座I之間通過高度可調節支架2進行連接，應用之前可以根據不同的需求選取不同的高度調節孔2.3并通過調節螺栓2.4最終固定好位置，這樣總體來看整個檢具在空間xyz三個方向上均可調節，整體檢具較為靈活，操作較為便利。
[0033]本實用新型采用四點定位原理，扭力梁焊接結構設計階段需要給定4個定位孔，該4個孔需要滿足共面原則，為了減少應力集中導致的強度問題，設計階段可以結合有限元分析結果確定具體位置，開孔的位置也可以是漏液孔或者線束孔。
[0034]本實用新型使用時可以根據不同的需求調節高度，本實用新型高度調節孔2.3共有三個，實際過程中可以根據需要開更多的調節孔，或者采用滑道結構進行更大范圍的高度調節，調節好后需要用螺栓將高度調節支架固定鎖死。
[0035]測量時，首先可以測試壓力傳感器6是否正常，用手輕觸傳感器壓頭看顯示屏是否有讀數，確定無誤后進行清零操作，準備工作就此完畢，將扭力梁結構放置到檢具上開始檢測即可完成。
[0036]由于本實用新型屬于通用型，因此并不局限于對扭力梁結構進行檢測，對于不同的結構檢具所承受的載荷也不固定，也就是說對檢具結構的剛度和強度會有不同的要求，如設計過強導致成本增加，檢具如果強度不足會導致破壞，剛度不足則會導致結構變形嚴重影響精度，因此需要結合實際情況進行設計，建議可以結合有限元分析進行確定具體尺寸和材料，因此本實用新型在此不做詳細尺寸的標注，主要是提供一種設計思路。
【主權項】
1.一種用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，包括底座，所述的底座上端安裝有對稱分布的高度可調節支架，高度可調節支架上端安裝有縱向滑軌，縱向滑軌之間滑動安裝有間隔分布的橫向滑軌，橫向滑軌上間隔設置有與扭力梁下端面四個定位孔相對應的滑塊，滑塊上端安裝有壓力傳感器。2.根據權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的底座主體為塊體，塊體中心設有減重孔，塊體的兩側分別設有一排安裝孔。3.根據權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的高度可調節支架包括支撐板，支撐板下端固定于底座上，支撐板上端插裝于調節板內孔中，調節板上間隔設有多個與其內孔相互連通的調節孔，其中一個調節孔內旋合安裝有緊固支撐板的調節螺栓，調節板上端與縱向滑軌下端面固定。4.根據權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的縱向滑軌主體為縱向條板，縱向條板上沿著縱向開設有與橫向滑軌相配合的滑軌槽，滑軌槽為倒置的T形開口槽，縱向滑軌相對面上設有縱向刻度線。5.根據權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的橫向滑軌主體為橫向條板，橫向條板下端面兩端設有與縱向滑軌相配合的滑動座，滑動座為倒置的T形，橫向條板上端面兩端設有鎖死螺栓，鎖死螺栓貫穿滑動座且頂住縱向滑軌;橫向條板兩端設有桿狀的第一調節手柄，橫向條板相對的側壁上設有滑槽，滑槽內滑動安裝有滑塊，所述的橫向滑軌頂部也可設有橫向刻度線。6.根據權利要求1所述的用于扭力梁焊接結構的檢具裝置，其特征在于，所述的滑塊滑動安裝于橫向滑軌上，所述的壓力傳感器外側的滑塊上旋合安裝有定位鎖栓，定位鎖栓端部頂住橫向滑軌上端面，滑塊的內側壁上安裝有第二調節手柄。
【文檔編號】G01B21/00GK205426104SQ201620197510
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月14日
【發明人】倪晉挺, 王愛國, 張國政, 徐亭光, 胡澤軍
【申請人】安徽機電職業技術學院