軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軌道車輛制動系統閥類疲勞性能測試技術領域，具體涉及一種軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺。
【背景技術】
[0002]目前，軌道車輛制動系統閥類在低溫環境下容易出現疲勞失效情況，影響車輛使用。并且，在生產、檢修和售后階段出現閥類故障時，研究所及供應商本身不具備模擬列車運營狀態的測試能力，無法在滿足使用環境要求的條件下對其產品性能進行驗證，面對清查故障的緊迫要求，此類檢測經常處于被動狀態，工作效率低。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有閥類測試無法在滿足使用環境要求下進行測試而導致閥類故障清查工作效率低的技術問題，本實用新型提供一種閥類低溫疲勞試驗臺。
[0004]本實用新型解決技術問題所采取的技術方案如下:
[0005]軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺，其包括過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、風缸架、氣路控制模塊、手推車和閥體工裝，風缸組通過風缸架固定在手推車上，冷卻裝置和閥體工裝固定在手推車上;過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、氣路控制模塊順次通過氣體管路連接，氣路控制模塊與冷卻裝置通過氣體管路連接;冷卻裝置內的溫度為_55°，冷卻裝置的長度為1000mm，寬度為370mm，高度為1230mm，內部管路的間距為100mm。
[0006]本實用新型的有益效果是:該試驗臺采用具有多種轉接板的閥體工裝，可以對多種不同類型的閥體做測試，通用性高;并且，該試驗臺可以在滿足使用環境要求的條件下對閥類做疲勞測試，操作簡單，準確率高，效率高。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺的工作原理示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0009]如圖1所示，本實用新型的軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺包括過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、風缸架、氣路控制模塊(由諾冠公司提供的型號為GCL/FLSYT2015-3的氣路控制模塊)、手推車和閥體工裝，風缸組通過風缸架固定在手推車上，冷卻裝置和閥體工裝固定在手推車上，以方便移動;過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、氣路控制模塊順次通過快接插頭及軟管連接，氣路控制模塊與冷卻裝置也通過快接插頭及軟管連接。過濾及干燥裝置、冷卻裝置分別對壓縮空氣進行過濾、干燥及冷卻以保證試驗氣體的質量。閥體工裝上設有多種轉接板，可以安裝各種類型的被測閥體，主要有壓力開關、活塞閥、緊急制動電磁閥、雙向閥、減壓閥、止回閥、常用制動指示器、停放制動指示器、電磁閥、高度閥、旅客緊急排風閥、警惕閥、中繼閥、分配閥、隔離閥、防滑閥。風缸組提供試驗所需壓力的壓縮空氣;氣路控制模塊實現試驗過程控制、數據采集、人機交互等功能。
[0010]將冷卻裝置放置在車輛高低溫無振動運行模擬環境下的低溫冰箱中，從風源進來的氣體首先通過過濾及干燥裝置的過濾和干燥，然后進入冷卻裝置中，管路中的氣體通過與冷卻裝置內的-55°冷空氣進行對流換熱來降溫，從20°降至接近-55°，冷卻裝置中的冷卻管路長度大約為80m。冷卻裝置長1000mm，寬370mm，高1230mm，冷卻管路間距為100mm，冷卻后的氣體進入風缸架上的50L風缸組內，經過風缸組出來的氣體進入氣路控制模塊中，氣路控制模塊對氣體管路中的壓力和通斷頻率進行控制后，氣體重新進入冷卻裝置中，并進入被測閥體，從被測閥體出來的氣體又進入氣路控制模塊中，此后氣體再次進入風缸組中，或者排入大氣中。
【主權項】
1.軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺，其特征在于，該試驗臺包括過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、風缸架、氣路控制模塊、手推車和閥體工裝，風缸組通過風缸架固定在手推車上，冷卻裝置和閥體工裝固定在手推車上;過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、氣路控制模塊順次通過氣體管路連接，氣路控制模塊與冷卻裝置通過氣體管路連接;冷卻裝置內的溫度為-55°，冷卻裝置的長度為1000mm，寬度為370mm，高度為1230mm，內部管路的間距為100mm。
【專利摘要】軌道車輛制動系統用閥類低溫疲勞試驗臺屬于軌道車輛制動系統閥類疲勞性能測試技術領域，其包括過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、風缸架、氣路控制模塊、手推車和閥體工裝，風缸組通過風缸架固定在手推車上，冷卻裝置和閥體工裝固定在手推車上；過濾及干燥裝置、冷卻裝置、風缸組、氣路控制模塊順次通過氣體管路連接，氣路控制模塊與冷卻裝置通過氣體管路連接；冷卻裝置內的溫度為-55°，冷卻裝置的長1000mm，寬370mm，高1230mm，內部管路的間距為100mm。本實用新型的試驗臺采用具有多種轉接板的閥體工裝，可以對多種不同類型的閥體做測試，通用性高；并且，該試驗臺可以在滿足使用環境要求的條件下對閥類做疲勞測試，操作簡單，準確率高，效率高。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN205280335
【申請號】CN201520983893
【發明人】張春玉, 李本懷, 王科飛
【申請人】長春軌道客車股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月2日