一種路基沉降監測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及路基沉降監測設備技術領域，具體為一種路基沉降監測裝置。
【背景技術】
[0002]現有技術中對于路基沉降的監測方法有多種，根據測點位置的幾何分布不同，主要可分為單點沉降、分層沉降、橫剖面沉降以及縱剖面沉降，根據測量方法不同又可分為沉降板法、電磁式沉降儀、土位移計、測斜管法、靜力水準法、液壓沉降儀、光纖光柵傳感器等法。但是對于現有連通管式的路基沉降儀，壓力傳感器往往固定設置在監測點的底部。
[0003]這些監測路基沉降的方法大多數都需要利用到傳感器等待電子元件，利用到電子元件難免會受到環境的限制，并且成本較高，制造起來較為麻煩。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種路基沉降監測裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種路基沉降監測裝置，包括滑塊、L形連接桿、浮球水位計和第一水罐，所述L形連接桿的一端焊接在滑塊的側壁上，另一端焊接有沉降塊，沉降塊的側壁上焊接有擋板，所述滑塊安裝在滑軌的滑道里，滑塊通過連接桿與活塞連接，活塞置于第一水罐的內部，且第一水罐安裝在滑軌的底端，所述第一水罐通過導水管與第二水罐連通連接，所述浮球水位計安裝在銅管上，且浮球水位計的浮球置于銅管的內部，并且銅管焊接在第二水罐的頂部，且與其內部連通。
[0006]優選的，所述L形連接桿、沉降塊和擋板埋在路基的內部。
[0007]優選的，所述擋板與地面的夾角角度在30度-60度之間。
[0008]優選的，所述第二水罐與第一水罐的體積相等，且距離地面的高度相等。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該路基沉降監測裝置結構簡單，設計巧妙，通過滑軌、滑塊和沉降塊構成的傳動機構及第一水罐、第二水罐和浮球液位計構成的監測機構，簡單方便的實現了對路基沉降的實時監測，拋棄了繁雜的電子元件和線路，不受環境等條件約束，造價低，易于推廣。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型滑軌的結構示意圖。
[0012]圖中:1、滑軌，2、滑塊，3、L形連接桿，4、沉降塊，5、擋板，6、浮球水位計，7、銅管，8、第二水罐，9、導水管，10、第一水罐，11、活塞，12、路基。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種路基沉降監測裝置，包括滑塊
2、L形連接桿3、浮球水位計6和第一水罐10，L形連接桿3的一端焊接在滑塊2的側壁上，另一端焊接有沉降塊4，沉降塊4的側壁上焊接有擋板5，滑塊2安裝在滑軌I的滑道里，滑塊2通過連接桿與活塞11連接，活塞11置于第一水罐10的內部，且第一水罐10安裝在滑軌I的底端，第一水罐10通過導水管9與第二水罐8連通連接，浮球水位計6安裝在銅管7上，且浮球水位計6的浮球置于銅管7的內部，并且銅管7焊接在第二水罐8的頂部，且與其內部連通，L形連接桿3、沉降塊4和擋板5埋在路基12的內部，擋板5與地面的夾角角度在30度-60度之間，第二水罐8與第一水罐10的體積相等，且距離地面的高度相等。
[0015]工作原理:使用時，將沉降塊4和L形連接桿3埋在路基12的內部，倘若路基12有所沉降，則沉降下來的石塊泥土在擋板5的作用下必定帶動沉降塊4下沉，進而，使得滑塊2在滑軌I中下滑，進而滑塊2按壓活塞11，進而，第一水罐10內的水被擠壓到第二水罐8的內部，進而，浮球液位計6數據開始有變化，反之，倘若路基12沒有沉降，則所有的器件都不會動，這樣來就能實時監測路基12的沉降。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其改進構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種路基沉降監測裝置，包括滑塊(2)、L形連接桿(3)、浮球水位計(6)和第一水罐(10)，其特征在于:所述L形連接桿(3)的一端焊接在滑塊(2)的側壁上，另一端焊接有沉降塊(4)，沉降塊(4)的側壁上焊接有擋板(5)，所述滑塊(2)安裝在滑軌(I)的滑道里，滑塊(2)通過連接桿與活塞(11)連接，活塞(11)置于第一水罐(10)的內部，且第一水罐(10)安裝在滑軌(I)的底端，所述第一水罐(10)通過導水管(9)與第二水罐(8)連通連接，所述浮球水位計(6)安裝在銅管(7)上，且浮球水位計(6)的浮球置于銅管(7)的內部，并且銅管(7)焊接在第二水罐(8)的頂部，且與其內部連通。2.根據權利要求1所述的一種路基沉降監測裝置，其特征在于:所述L形連接桿(3)、沉降塊(4)和擋板(5)埋在路基(12)的內部。3.根據權利要求1所述的一種路基沉降監測裝置，其特征在于:所述擋板(5)與地面的夾角角度在30度-60度之間。4.根據權利要求1所述的一種路基沉降監測裝置，其特征在于:所述第二水罐(8)與第一水罐(10)的體積相等，且距離地面的高度相等。
【專利摘要】本實用新型公開了一種路基沉降監測裝置，包括滑塊、L形連接桿和第一水罐，所述L形連接桿的一端焊接在滑塊的側壁上，另一端焊接有沉降塊，沉降塊的側壁上焊接有擋板，所述滑塊安裝在滑軌的滑道里，滑塊通過連接桿與活塞連接，活塞置于第一水罐的內部，且第一水罐安裝在滑軌的底端，所述第一水罐通過導水管與第二水罐連通連接。該路基沉降監測裝置結構簡單，設計巧妙，通過滑軌、滑塊和沉降塊構成的傳動機構及第一水罐、第二水罐和浮球液位計構成的監測機構，簡單方便的實現了對路基沉降的實時監測，拋棄了繁雜的電子元件和線路，不受環境等條件約束，造價低，易于推廣。
【IPC分類】G01C5/04
【公開號】CN205262462
【申請號】CN201521144556
【發明人】田忠林
【申請人】田忠林
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月30日