一種活塞行程調節機構檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于檢測裝置技術領域，尤其涉及一種活塞行程調節機構檢測裝置。
【背景技術】
[0002]駐車卡鉗總成是集駐車、行車一體的卡鉗總成，主要用于中高檔汽車。活塞行程調節機構作為其中的關鍵零部件之一，結構復雜、制造困難，該機構失效將直接影響駐車卡鉗的工作，但該機構又難檢測，且完成卡鉗裝配后再發現該機構有問題，損失比較大。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種檢出率高、易于推廣、提高經濟效益的活塞行程調節機構檢測裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的。這種活塞行程調節機構檢測裝置，包括壓力機、推桿及螺桿，所述的壓力機上端連接有推桿，該推桿由壓機手柄控制；壓力機上固定有支座，該支座上設置有通孔，推桿活動于該通孔內；支座上固定有彈簧座套，彈簧座嵌入固定于彈簧座套上，螺桿活動于彈簧座上，在該彈簧座與螺桿之間夾設有壓縮彈簧，所述的螺桿與推桿位于同一軸線上，且推桿往下移動時，該推桿與螺桿所設有的凹槽相接觸。
[0005]作為優選，所述的支座下方設有兩個呈對稱分布的氣缸，該氣缸分布于螺桿軸線的兩側；氣缸上套有活塞套，該活塞套為半環形。
[0006]作為優選，所述的支座下方設有能調節活塞高度的平衡桿。
[0007]本實用新型的有益效果為:能夠有效檢測活塞行程調節機構能否工作，嚴格控制關鍵件的質量，降低質量風險，且易于推廣，提高經濟效益；通過應用能有效節約生產成本，提尚廣品裝配效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的側視結構示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的主視結構示意圖。
[0010]圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。
[0011]附圖中的標號分別為:1、壓力機；2、推桿；3、支座；4、螺桿；5、彈簧座套；6、彈簧座；7、壓縮彈簧；8、氣缸；9、活塞套；10、平衡桿；11、壓機手柄；31、通孔；41、凹槽。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹:如附圖1至3所示，本實用新型包括壓力機1、推桿2及螺桿4，所述的壓力機1上端連接有推桿2，該推桿2由壓機手柄11控制；壓力機1上固定有支座3，該支座3上設置有通孔31，推桿2活動于該通孔31內；支座3上固定有彈簧座套5，彈簧座6嵌入固定于彈簧座套5上，螺桿4活動于彈簧座6上，在該彈簧座6與螺桿4之間夾設有壓縮彈簧7，所述的螺桿4與推桿2位于同一軸線上，且推桿2往下移動時，該推桿2與螺桿4所設有的凹槽41相接觸。
[0013]所述的支座3下方設有兩個呈對稱分布的氣缸8，該氣缸8分布于螺桿4軸線的兩側；氣缸8上套有活塞套9，該活塞套9為半環形。
[0014]所述的支座3下方設有能調節活塞高度的平衡桿10。
[0015]本實用新型的工作原理為:搬動壓機手柄11，推桿2會自動往下移動，推桿2接觸螺桿4的凹槽41后會推動螺桿4先下運動直到終點；此時在螺桿4上旋入活塞，開動氣缸8，將活塞夾住，下面平衡桿10能調節活塞高度。放下壓機手柄11后，螺桿4在壓縮彈簧7的作用下做回位動作，這時可以觀察到活塞行程調節是否能工作。
[0016]本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結構設計，都是本實用新型的一種變形，均應認為在本實用新型保護范圍之內。
【主權項】
1.一種活塞行程調節機構檢測裝置，包括壓力機(1)、推桿(2)及螺桿(4)，其特征在于:所述的壓力機⑴上端連接有推桿⑵，該推桿(2)由壓機手柄(11)控制；壓力機(1)上固定有支座(3)，該支座(3)上設置有通孔(31)，推桿(2)活動于該通孔(31)內；支座(3)上固定有彈簧座套(5)，彈簧座(6)嵌入固定于彈簧座套(5)上，螺桿(4)活動于彈簧座(6)上，在該彈簧座(6)與螺桿(4)之間夾設有壓縮彈簧(7)，所述的螺桿(4)與推桿(2)位于同一軸線上，且推桿(2)往下移動時，該推桿(2)與螺桿(4)所設有的凹槽(41)相接觸。2.根據權利要求1所述的活塞行程調節機構檢測裝置，其特征在于:所述的支座(3)下方設有兩個呈對稱分布的氣缸(8)，該氣缸(8)分布于螺桿(4)軸線的兩側；氣缸(8)上套有活塞套(9)，該活塞套(9)為半環形。3.根據權利要求1所述的活塞行程調節機構檢測裝置，其特征在于:所述的支座(3)下方設有能調節活塞高度的平衡桿(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種活塞行程調節機構檢測裝置，包括壓力機、推桿及螺桿，所述的壓力機上端連接有推桿，該推桿由壓機手柄控制；壓力機上固定有支座，該支座上設置有通孔，推桿活動于該通孔內；支座上固定有彈簧座套，彈簧座嵌入固定于彈簧座套上，螺桿活動于彈簧座上，在該彈簧座與螺桿之間夾設有壓縮彈簧，所述的螺桿與推桿位于同一軸線上，且推桿往下移動時，該推桿與螺桿所設有的凹槽相接觸；所述的支座下方設有兩個呈對稱分布的氣缸；氣缸上套有活塞套；所述的支座下方設有平衡桿；本實用新型的有益效果為：能夠有效檢測活塞行程調節機構能否工作，嚴格控制關鍵件的質量，降低質量風險，且易于推廣，提高經濟效益。
【IPC分類】G01M13/00
【公開號】CN204964168
【申請號】CN201520609776
【發明人】李天音, 劉國航
【申請人】浙江萬向系統有限公司, 萬向集團公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月13日