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一種檢測外后視鏡鏡片調節角度的裝置的制造方法

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一種檢測外后視鏡鏡片調節角度的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車外后視鏡領域,特別是涉及一種檢測外后視鏡鏡片調節角度的裝置。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展,汽車零件的產業鏈也逐漸成熟起來。各種汽車零配件的生產量大幅增加,對于其質量檢測的要求也逐年提高,因此市面上開始出現不同種類的外后視鏡鏡片檢測裝置。
[0003]現有的外后視鏡鏡片檢測裝置大多具有復雜的機械結構,需要通過一系列復雜的機械動作才能得出有效的檢測數據,由于檢測裝置的結構復雜,因此造成檢測效率低下,檢測裝置容易出現故障,并且容易對被檢測的外后視鏡造成損壞。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、檢測效率高的汽車外后視鏡鏡片檢測裝置。
[0005]為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種檢測外后視鏡鏡片調節角度的裝置,包括機架和均設置在所述機架上的光源、用于固定外后視鏡的胎模、檢測平面以及數據采集器,所述檢測平面與所述胎模相對設置,所述光源發射的光束可透過被測外后視鏡鏡片反射在所述檢測平面上,所述數據采集器用于采集所述檢測平面上的反射光束的位移數據。
[0007]與現有技術相比,本實用新型利用反射原理,通過數據采集器對反射光束的位移數據進行采集并通過運算,最終得出外后視鏡鏡片的調節,本檢測裝置機械結構簡單,沒有繁瑣的機械檢測動作,從而提高了整個外后視鏡鏡片檢測效率。另外,數據采集器是通過檢測反射光束是否在檢測平面上,來判定外后視鏡是否已經放置在定位胎模上的,從而省去了用于檢測判定外后視鏡位置情況的傳感器,進一步節約制作成本和簡化機架的結構。
[0008]進一步,還包括控制箱和數據分析運算模塊,所述數據采集器與所述數據分析運算模塊連接,所述控制箱用于控制被測外后視鏡作出相應的檢測動作。
[0009]進一步,所述胎模設置在所述機架下部,機架的上端設有數據采集器,所述檢測平面設置在所述數據采集器與所述胎模之間,所述光源設置在所述檢測平面的上側或下側。
[0010]進一步,所述胎模設置在所述機架上部,數據采集器設置在機架的下端,所述檢測平面設置在所述數據采集器與所述胎模之間,所述光源設置在所述檢測平面的上側或下側。
[0011]優選的,由于檢測平面與胎模的距離和檢測平面與數據采集器的距離直接影響到數據采集器的選購要求,因此要確定好一個合適的距離,進而控制整機的制造成本,經過多次實現測試得知,檢測平面與胎模的距離為150-250mm,檢測平面與數據采集器的距離為350-500mm是最優的檢測距離;另外,對于光源的入射角也同樣需要進行限度,因為入射角與檢測平面是呈正相關的關系,若檢測平面太大同樣會造成整機制造成品上揚,不利于產品的市場競爭力,因此,光源的入射角為70-80度為宜。
[0012]進一步,所述檢測平面設置在所述機架的上端,所述胎模設置在機架下部,所述數據采集器設置在所述檢測平面和胎模之間,所述光源設置在檢測平面上側或下側。
[0013]進一步,所述胎模設置在機架上部,所述檢測平面設置在所述機架的下端,所述數據采集器設置在所述檢測平面和胎模之間,所述光源設置在檢測平面上側或下側。
[0014]優選的,所述檢測平面與數據采集器的距離以及所述檢測平面與胎模的距離均為350-500mm,所述光源的入射角為65-80度。
[0015]優選的,為了使被檢測的外后視鏡在胎模中放得更加穩固,在所述機架上胎模上端設有外后視鏡壓緊機構。
[0016]優選的,所述數據采集器為攝像機或照相機,所述光源為可見光源或不可見光源。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型第一實施例的結構示意圖;
[0018]圖2是本實用新型第二實施例的結構示意圖;
[0019]圖3是本實用新型第三實施例的結構示意圖;
[0020]圖4是本實用新型第四實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]參見圖1,本實用新型包括機架I和設置在所述機架上的光源2、用于固定外后視鏡6的胎模3、檢測平面4以及數據采集器5,所述胎模3設置在所述機架I下部,機架I的上部設有數據采集器5,所述檢測平面4設置在所述數據采集器5與所述胎模3之間,所述光源2設置在所述檢測平面4的上側或下側。需要說明的是,當光源2設置在檢測平面4的上側的時候,需要在檢測平面開設一個供光源發射的光束21穿過的過孔,以保證光束直接照射到被測外后視鏡鏡片上。
[0022]數據采集器5可以通過I/O連接端與數據分析運算模塊連接,數據采集器5對反射光束22的位移數據進行采集,然后發送到數據分析運算模塊中,該模塊接收到數據后通過運算,最終得出外后視鏡鏡片的調節角度是否符合設計標準。控制箱對被測外后視鏡和機架上的輸入輸出設備,如光源開閉、檢測裝置的啟動開關、檢測裝置的停止開關以及聲光報警燈柱進行控制,外后視鏡通過線束與控制箱連接,從而控制被測外后視鏡的調節角度、折疊和轉向燈等電功能的開閉。
[0023]此外,由于檢測平面4與胎模3的距離B和檢測平面4與數據采集器5的距離A直接影響到數據采集器5的選購要求,因此需要確定好一個合適的距離,進而控制整機的制造成本,經過多次實現測試得知,檢測平面4與胎模3的距離B為150-250mm,檢測平面4與數據采集器5的距離A為350-500mm是最優的檢測距離;另外,對于光源2的入射角也同樣需要進行限度,因為入射角與檢測平面4是呈正相關的關系,若檢測平面4太大同樣會造成整機制造成品上揚,不利于產品的市場競爭力;經檢測,光源2的入射角為70-80度為宜。
[0024]通過利用反射原理,數據采集器5對反射光束22的位移數據進行采集并通過運算,最終得出外后視鏡鏡片的調節,由于沒有了繁瑣的機械檢測動作,從而提高了整個外后視鏡鏡片檢測效率。另
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