隧道邊墻檢測裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及市政工程，特別涉及一種隧道邊墻檢測裝置。
【背景技術】
[0002]在復雜的現代化鐵路隧道邊墻檢測中，現在還是以人工手持地質雷達的檢測方式檢測隧道邊墻的安全性與穩定性，這種檢測方式一方面勞動強度大，另一方面人為因素也會影響隧道的檢測質量，而且不注意還會撞壞雷達。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于提供一種隧道邊墻檢測裝置，該隧道邊墻檢測裝置有效地提高了檢測的安全性和穩定性。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種隧道邊墻檢測裝置，該隧道邊墻檢測裝置包括地質雷達構件、緩沖構件、第一連接件、伸縮構件、第二連接件、方向調節構件、水平穩定構件和支撐構件，所述雷達構件安裝在緩沖構件上，緩沖構件通過第一連接件與伸縮構件一端相連，伸縮構件另一端通過第二連接件與方向調節構件相連，方向調節構件安裝在水平穩定構件上，水平穩定構件底部與支撐構件相連。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的原理及有益效果在于:
[0006]采用本實用新型保護檢測裝置不需要人工手拿地質雷達，排除了人為干擾，所采用的伸縮構件即使在振動的場合，也能保持緊密連接，防止旋轉。方向調節構件可以方便地在180度范圍內進行檢測而不需移動。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型整體結構示意圖；
[0008]圖2為本實用新型緩沖構件的整體結構示意圖；
[0009]圖3為本實用新型伸縮構件的結構示意圖；
[0010]圖4為本實用新型伸縮構件的活塞及中心孔結構示意圖；
[0011]圖5為本實用新型方向調節構件的結構示意圖；
[0012]圖6為本實用新型水平穩定構件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1-6所示的一種隧道邊墻檢測裝置，包括地質雷達構件1、緩沖構件2、第一連接件3、伸縮構件4、第二連接件5、方向調節構件6、水平穩定構件7和支撐構件8，雷達構件I安裝在緩沖構件2上，緩沖構件2通過第一連接件3與伸縮構件4 一端相連，伸縮構件4另一端通過第二連接件5與方向調節構件6相連，方向調節構件6安裝在水平穩定構件7上，水平穩定構件7底部與支撐構件8相連。
[0015]緩沖構件2包括U形左桿21、下桿22、U形右桿25、上桿24和彈簧23，U形右桿25下端固定在第一連接件3頂部，地質雷達安裝在U形左桿21上，上桿24和下桿22的一端分別活動插裝在所述U形左桿21上端和下端，上桿24和下桿22的另一端分別活動插裝在U形右桿25上端和下端，彈簧23 —端安裝在U形左桿21下端，彈簧23另一端安裝在U形右桿25上端。第一連接件3可以為連接導柱、抱箍、套筒或螺栓。第二連接件5可以為抱箍、套筒或螺栓。
[0016]伸縮構件4包括可滑動連接的第一滑桿41、第二滑桿42、管口 44、緊定爪45、鎖緊螺母46和活塞43，其中第二滑桿42位于上部，且套設在第一滑桿41內。
[0017]管口 44下部環繞固定于所述第一滑桿41上端，且上部設有外螺紋。
[0018]緊定爪45下部設置在管口 44內，露于管口 44外的上部帶有圓臺形外周面，且環繞于第二滑桿42外。
[0019]鎖緊螺母46套設在緊定爪45外，下部設置有與外螺紋嚙合的內螺紋，且帶有擠壓所述圓臺形外周面、使緊定爪45抱緊第二滑桿42的圓臺形內周面。
[0020]活塞43固定在第二滑桿42的底部，活塞43延伸至第一滑桿41內。
[0021]第一滑桿41的底部封閉，活塞43與第一滑桿41之間的空間通過狹窄的間隙與外界相通；活塞43設置有中心孔47，在中心孔47內設有氣珠432，氣珠432呈底部開口的蓋狀，且頂部與所述活塞43的內壁接觸，中心孔47位于氣珠432上方的部分與外界相通。
[0022]中心孔47內設置有用于防止氣珠432脫出的擋塊431，擋塊431兩端開口，且固定設置在氣珠下方432。
[0023]中心孔47的設置是為了防止第二滑桿42在未固定之前掉落下來，對第一滑桿41底部造成沖擊、損壞相關組件。
[0024]中心孔47包括直徑不等的3個部分:位于下方的第一部分461、位于中部的第二部分462、以及位于上部的第三部分463，其中第一部分461用于固定容納檔塊431，第二部分462用于容納氣珠432。中心孔47的第三部分463的直徑小于第二部分462的直徑。
[0025]方向調節構件6包括角度調節板63、安裝座、以及插銷62 ;角度調節板63通過插銷62設置于安裝座上且可以插銷62為旋轉中心相對安裝座進行0°?180°的轉動，并可通過緊固件與安裝座固定；安裝座與水平穩定構件7相連。
[0026]角度調節板31的數量為兩塊，兩塊角度調節板63均呈三角形，兩塊角度調節板63的底邊分別與第二連接件5固定連接；安裝座包括四塊安裝平板61，四塊安裝平板61均分為兩組，兩塊角度調節板63通過穿過其頂角和插銷62分別設置于每組安裝平板61的兩塊安裝平板61之間。插銷62的兩端伸出安裝平板61外的部分設有插銷扣件64，用于鎖緊插銷62。
[0027]水平穩定構件7上由基體71和凹槽72組成，凹槽72用于安裝四塊安裝平板61。
[0028]支撐構件8為三腳架。
【主權項】
1.一種隧道邊墻檢測裝置，其特征在于:該隧道邊墻檢測裝置包括地質雷達構件、緩沖構件、第一連接件、伸縮構件、第二連接件、方向調節構件、水平穩定構件和支撐構件，所述雷達構件安裝在緩沖構件上，緩沖構件通過第一連接件與伸縮構件一端相連，伸縮構件另一端通過第二連接件與方向調節構件相連，方向調節構件安裝在水平穩定構件上，水平穩定構件底部與支撐構件相連。
2.根據權利要求1所述的隧道邊墻檢測裝置，其特征在于:所述緩沖構件包括U形左桿、下桿、U形右桿、上桿和彈簧，所述U形右桿下端固定在第一連接件頂部，地質雷達安裝在U形左桿上，上桿和下桿的一端分別活動插裝在所述U形左桿上端和下端，所述上桿和下桿的另一端分別活動插裝在所述U形右桿上端和下端，所述彈簧一端安裝在所述U形左桿下端，彈簧另一端安裝在所述U形右桿上端。
3.根據權利要求1所述的隧道邊墻檢測裝置，其特征在于:所述伸縮構件包括可滑動連接的第一滑桿、第二滑桿、管口、緊定爪、鎖緊螺母和活塞，其中第二滑桿位于上部，且套設在第一滑桿內；所述管口下部環繞固定于所述第一滑桿上端，且上部設有外螺紋；所述緊定爪下部設置在所述管口內，露于管口外的上部帶有圓臺形外周面，且環繞于所述第二滑桿外；所述鎖緊螺母套設在所述緊定爪外，下部設置有與所述外螺紋嚙合的內螺紋，且帶有擠壓所述圓臺形外周面、使所述緊定爪抱緊所述第二滑桿的圓臺形內周面；所述活塞固定在第二滑桿的底部，所述活塞延伸至所述第一滑桿內；所述第一滑桿的底部封閉，所述活塞與所述第一滑桿之間的空間通過狹窄的間隙與外界相通；所述活塞設置有中心孔，在所述中心孔內設有氣珠，所述氣珠呈底部開口的蓋狀，且頂部與所述活塞的內壁接觸，所述中心孔位于所述氣珠上方的部分與外界相通；所述中心孔內設置有用于防止所述氣珠脫出的擋塊，所述擋塊兩端開口，且固定設置在所述氣珠下方。
4.根據權利要求1所述的隧道邊墻檢測裝置，其特征在于:所述方向調節構件包括角度調節板、安裝座、插銷和插銷扣件；所述角度調節板的數量為兩塊，均呈三角形，底邊分別與第二連接件固定連接；所述安裝座包括四塊安裝平板，該四塊安裝平板均分為兩組，所述兩塊角度調節板通過穿過其頂角和插銷分別設置于每組安裝平板的兩塊安裝平板之間，所述插銷扣件設置在插銷的兩端伸出安裝平板外的部分處；所述角度調節板通過插銷設置于安裝座上且可以插銷為旋轉中心相對安裝座進行0°?180°的轉動，并可通過緊固件與安裝座固定，安裝座安裝在水平穩定構件上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道邊墻檢測裝置，涉及市政工程，包括地質雷達構件、緩沖構件、第一連接件、伸縮構件、第二連接件、方向調節構件、水平穩定構件和支撐構件，所述雷達構件安裝在緩沖構件上，緩沖構件通過第一連接件與伸縮構件一端相連，伸縮構件另一端通過第二連接件與方向調節構件相連，方向調節構件安裝在水平穩定構件上，水平穩定構件底部與支撐構件相連。與現有的相比，本實用新型保護的隧道邊墻檢測裝置有效地提高了檢測的安全性和穩定性。
【IPC分類】G01N23-00
【公開號】CN204287073
【申請號】CN201420653444
【發明人】馬成
【申請人】中國建筑第四工程局有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月3日