專利名稱：汽車踏板行程及踏板力檢測儀的制作方法
技術領域：
汽車踏板行程及踏板力檢測儀屬于汽車性能檢測領域。
汽車踏板力和踏板行程(包括離合器和制動器兩項)是評價離合器和制動器性能的重要特征參數。踏板力過大將增加駕駛員的勞動強度。離合器踏板自由行程過大或過小，將導致離合器不能可靠的結合或徹底分離。制動器踏板自由行程過大或過小，將導致制動不靈，制動回位不徹底等。目前，合理的汽車踏板力和踏板行程由生產廠家保證，但是，當汽車行駛一定里程后，這些參數值都將會改變。為在汽車修理時恢復合理的汽車踏板力和踏板行程提供依據，普通采用直尺測量來實現，其缺點是手段落后，測量費時，誤差大，難以滿足要求。
本實用新型的目的在于提供一種汽車踏板行程及踏板力檢測儀以取代直尺手工測量，以保障快速、方便、準確測量汽車踏板力和踏板行程，為汽車修理提供一種先進的檢測設備。
本實用新型的目的結合
如下該檢測儀是由機械部分和信號處理部分組成，所說的機械部分是由固定套筒3、活動套筒2、傳感器、儀表6組成，活動套筒2套裝在固定套筒3內，并可相互移動，固定套筒3壁上裝有可上下調節的掛鉤5，由蝶形螺母4固定，活動套筒2的一端裝有踏力傳感器，儀表6裝在固定套筒3的一端，儀表6上設有調零旋鈕7和微機接口8，位移傳感器裝在固定套筒3和活動套筒2之間，其測試信號經信號處理部分處理后，在儀表盤上顯示測試值。
該檢測儀的工作過程如圖2所示，將卡環掛在方向盤上，踏力傳感器裝在離合器踏板或制動器踏板上，踏力施加到踏板上后，通過踏力傳感器和位移傳感器將踏板力和行程值轉換成電信號，經放大器和A/D轉換器，最終在儀表上顯示測試值，測試信號經放大器到V/I轉換器，最終進入計算機，實現計算機數據傳遞。
該檢測儀具有結構簡單、緊湊、安裝方便、測試準確、讀數直觀、工作穩定，并能與微機聯網。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖給出。
圖1是根據本實用新型提出的汽車踏板檢測儀的結構示意圖。
圖2是該檢測儀的工作原理圖。
以下結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體檢測僅的細節及工作情況。
該檢測儀包括一個固定套筒(3)，其上裝有掛鉤(5)，該掛鉤(5)可在固定套筒(3)上上、下調節其位置，并可用蝶形螺母(4)固定。固定套筒(3)的上端裝有儀表(6)，儀表(6)上裝有調零旋鈕(7)和微機接口(8)，儀表(6)的表盤上可以顯示離合器踏板力、自由行程、總行程和制動器踏板力、自由行程、總行程。固定套筒(3)內裝有活動套筒(2)它們之間可以相互移動，活動套筒(2)的一端裝有踏力傳感器，在活動套筒和固定套筒之間裝有回位彈簧及位移傳感器，其測試信號經信號處理部分處理后，經微機接口在儀表上顯示測試值。
所說的信號處理部分是將力傳感器和位移傳感器測試信號經放大器放大后一路經A/D轉換器在儀表上顯示測試值，另一路經V/I轉換送入計算機。
該檢測儀的測試過程是將檢測儀穿過方向盤，活動套筒一端的踏力傳感器放置在離合器踏板或制動器踏板上部，根據不同車型調節掛鉤(5)，使掛鉤(5)夾在方向盤上，并旋緊蝶形螺母(4)，使固定套筒不能向下竄動。然后調節儀表上的調零旋鈕，使儀表顯示狀態為000。當腳踏踏板感覺有阻力時，踏板的高度即在儀表上顯示出讀數，該讀數為踏板的自由行程值。當將踏板繼續向下踏至極限位置，此時，儀表的讀數即為踏板的總行程。當測量完制動器踏板總行程后，將踏板在極限位置保持三分鐘，此時，儀表的變化值即為制動緩泄值。如果向計算機發送，在測量完每一項之后，分別按本儀器儀表的離合器自由行程和總行程觸摸開關，或制動器自由行程、總行程和緩泄的觸摸開關，或制動器自由行程、總行程和緩蕩的觸摸開關，即將上述測量的數據結果傳入微機。在自由行程的檢測過程中，踏板力的數值直接顯示在儀表上，根據需要，所測試的踏板力大小通過按動發送開關，測試數值可傳至微機。
權利要求1．汽車踏板行程及踏板力檢測儀是由機械部分和信號處理部分組成，其特征在于所說機械部分是由固定套筒(3)、活動套筒(2)、傳感器、儀表(6)組成，活動套筒(2)套裝在固定套筒(3)內，并可相對移動，固定套筒壁上裝有可上、下調節的掛鉤(5)，由蝶形螺母(4)固定，活動套筒(2)的一端裝有卡環(1)，踏力傳感器裝在卡環(1)處，儀表(6)裝在固定套筒的一端，儀表(6)上設有調零旋鈕(7)和微機接口(8)，回位彈簧和位移傳感器安裝在固定套簡(3)和活動套筒(2)之間，其測試信號經信號處理部分處理后，在儀表盤上顯示測試值。
2．根據權利要求1所述的汽車踏板行程及踏力檢測儀，其特征在于所說的信號處理部分是將踏力傳感器和位移傳感器的測試信號經放大器放大后，一路經A/D轉換器在儀表上顯示測試值，另一路經V/I轉換器送入計算機。
專利摘要汽車踏板行程及踏板力檢測儀,包括可以相互移動的固定套筒和活動套筒,固定套筒的上端裝有儀表,儀表上裝有調零旋鈕和微機接口,活動套筒的端部裝有踏力傳感器,固定套筒壁上裝有可上下調節的掛鉤,在固定套筒和活動套筒之間裝有位移傳感器,其測試信號通過信號處理部分處理后,經微機接口在儀表盤上顯示測試值,并可與微機聯網。該檢測儀可方便準確地檢測出離合器和制動器的踏板力、自由行程和總行程,以及制動緩泄值。
文檔編號G01D21/02GK2329944SQ9820954
公開日1999年7月21日 申請日期1998年4月14日 優先權日1998年4月14日
發明者蘇建, 鹿應榮, 武洪澤, 潘洪達, 戴建國, 施樹明, 王建強, 張立斌 申請人:吉林工業大學