專利名稱：一種活塞式加油機流量計的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活塞式加油機流量計。
目前國內加油站使用的加油機上使用的兩皮碗活塞式流量計，是采用高壓油經配油閥的一個窗口與皮碗活塞的一端相通，而皮碗活塞的另一端經配油閥的另一個窗口與低壓油相通，使活塞兩端形成壓力差以克服皮碗活塞與缸套及配油閥與閥座的摩擦阻力推動皮碗活塞作直線運動，活塞的運動起三作作用1、將油推到出油口；2、通過傳動機構帶動分度盤旋轉，經光電偶產生光電脈沖信號進行流量計量；3、帶動配油閥旋轉改變皮碗活塞兩端與經配油閥窗口與高、低壓油口的連通方向，使皮碗活塞運行到最遠或最近點時改變運動方向，形成連續的皮碗活塞往復運動循環。這樣，流量計量得以連續地進行下去。它的缺點在于配油閥被高壓油和彈簧緊壓在閥座上，易產生變形和大的摩擦阻力和磨損；變形和磨損使配油閥與閥座結合面形成間隙面產生內泄漏(油料不經計量)，大摩擦阻力使高低壓油的壓力差增大，又使內泄漏增加，這就使得其計量精度超差，使用壽命短。
本實用新型的目的是消除配油閥與閥座的摩擦和磨損，提供一種計量精度準確可靠、使用壽命長、加工方便的兩皮碗活塞式流量計。
為實現上述目的，本實用新型的一種活塞式加油機流量計，由上蓋、主體、傳動軸、皮碗活塞、配油閥、閥座構成，皮碗活塞設在主體內，傳動軸通過上蓋上的上蓋軸承和主體軸承支承在主體上，閥座嵌入主體上，它們之間的配合為過盈配合，其特征在于配油閥座落在閥座內，它們之間的配合面為圓周面，在傳動軸與配油閥之間設有橡膠密封圈，配油閥通過銷軸與傳動軸連接。
采用這樣的結構后，由于本實用新型是將原結構的配油閥與閥座間的平面結合面密封結構改為配油閥與閥座間的園周結合面微間隙密封結構。配油閥與閥座間的園周結合面的微間隙，使配油閥與閥座不產生摩擦和磨損；而微間隙導致的內泄漏，為一穩定的微小量，可通過調節皮碗活塞的行程來補償。這樣，解決了配油閥與閥座因摩擦和磨損而導致泄漏影響計量精度和使用壽命的問題。
本實用新型的結構如附圖

圖1是本實用新型的結構示意圖。
一種活塞式加油機流量計，由上蓋2、主體1、傳動軸3、皮碗活塞4、配油閥6、閥座7構成，皮碗活塞4設在主體1內，傳動軸3通過上蓋2上的上蓋軸承12和主體軸承9支承在主體1上，閥座7嵌入主體1上，它們之間的配合為過盈配合，配油閥6座落在閥座7內，它們之間的配合面為圓周面，在傳動軸3與配油閥6之間設有橡膠密封圈8，配油閥6通過銷軸5與傳動軸3連接。本實用新型改進的關鍵是將原結構的配油閥6與閥座7間的平面結合面密封結構改為配油閥6與閥座7間的園周結合面微間隙密封結構。配油閥6與閥座7間的園周結合面的微間隙，使配油閥與閥座不產生摩擦和磨損；而微間隙導致的內泄漏，為一穩定的微小量，可通過調節皮碗活塞4的行程來補償。這樣，解決了配油閥與閥座因摩擦和磨損而導致泄漏影響計量精度和使用壽命的問題。
權利要求1.一種活塞式加油機流量計，由上蓋(2)、主體(1)、傳動軸(3)、皮碗活塞(4)、配油閥(6)、閥座(7)構成，皮碗活塞(4)設在主體(1)內，傳動軸(3)通過上蓋(2)上的上蓋軸承(12)和主體軸承(9)支承在主體(1)上，閥座(7)嵌入主體(1)上，它們之間的配合為過盈配合，其特征在于配油閥(6)座落在閥座(7)內，它們之間的配合面為圓周面，在傳動軸(3)與配油閥(6)之間設有橡膠密封圈(8)，配油閥(6)通過銷軸(5)與傳動軸(3)連接。
專利摘要本實用新型的一種活塞式加油機流量計,由上蓋、主體、傳動軸、皮碗活塞、配油閥、閥座構成,皮碗活塞設在主體內,傳動軸通過上蓋上的上蓋軸承和主體軸承支承在主體上,閥座嵌入主體上,它們之間的配合為過盈配合,其特征在于:配油閥座落在閥座內,它們之間的配合面為圓周面,在傳動軸與配油閥之間設有橡膠密封圈,配油閥通過銷軸與傳動軸連接,這樣的結構具有消除配油閥與閥座的摩擦和磨損,計量精度準確可靠、使用壽命長、加工方便的特點。
文檔編號G01F3/02GK2501028SQ0125586
公開日2002年7月17日 申請日期2001年9月24日 優先權日2001年9月24日
發明者陳炎貴 申請人:陳炎貴