專利名稱：一種電動加油機活塞泵的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種電動加油機應用的泵，是各類油庫、加油站常用的抽加油設備，通常加油機包括油汽分離器、泵、調壓裝置、計量裝置等部分組合而成，而其中的泵是最主要的核心部件。
目前國內使用的加油機，其主要有兩種，一是刮板式泵，工作原理類似葉片泵，由于國內材料不過關，使刮板易磨損，彈力不夠，使用壽命短；二是內齒輪式泵，工作原理類似齒輪泵，但零件制造精度高工藝性差，易磨損，壽命短成本高。
本實用新型的目的是針對上述加油機泵的缺點，研制一種壽命長性能可靠并且便于制造維修的新結構泵。
本實用新型的技術方案是根據柱塞泵的工作原理，設計一種體積小適合安裝在加油機上的活塞泵。該泵包括主軸、泵體、搖板、連桿接盤、缸體、活塞、連桿、閥體和配油盤等主要部件，搖板是一個斜面圓盤，用鍵與主軸連接，搖板的兩端面分別由推力軸承支承在泵體內端面和連桿接盤端面上，連桿接盤中心凸出一個半球體，與軸形對位齒中心球形凹槽形成一付球鉸鏈，連桿接盤圓周均布與缸體中油缸數目對應的球形凹槽，連桿形狀象亞鈴，兩頭各為一實球體，分別與油缸活塞中心的球形凹槽和連桿接盤圓周上的球形凹槽結合為球鉸鏈，缸體中圓周均布奇數個油缸，缸筒端可更換，缸體底端是閥體，閥體內、外側面分別設有吸入閥片和出口閥片，閥體的外面是控制吸、排油通道的配油盤。



圖1是本實用新型的一個實施例，圖中1——缸體，2——連桿接盤，3——搖板，4——主軸，5——泵體，6——對位齒，7——軸形對位齒，8——連桿，9——活塞，10——吸入閥片，11——閥體，12——出口閥片，13——調壓閥，14——配油盤。
如圖中所示，動力由皮帶輪和主軸4通過鍵傳遞到搖板3，主軸與泵體5的主軸孔用滾針軸承支承，搖板3的直端面與泵體5的內端面由推力軸承支承，搖板是個斜面圓盤，其斜面的傾角大小設定了油缸活塞的行程；連桿接盤2中心凸出一個半球體，球體圓周銑有對位直齒6，連桿盤圓周均布數個球形凹槽，并與缸體1中的油缸數目對應，連桿接盤2的一個端面通過推力軸承支持在搖板的斜面上，另一端面的中心凸出半球體與軸形對位齒7的中心凹球槽形成支承球鉸鏈，連桿8的兩頭各為一個實球體分別與缸體1中的油缸活塞9和連桿盤圓周上的球形凹槽組成球鉸鏈，軸形對位齒背面軸向設有壓簧，使得中心球鉸鏈壓緊且與對位齒嚙合，從而限制連桿接盤3在搖板的旋轉驅動下只能作圓周360°范圍內的擺動，實現活塞往復運動。缸體的活塞缸筒可以更換便于維修，缸體的底端是閥體11，閥體的內外側面分別設有吸入閥片10和出口閥體12，配油盤14是泵吸入、排出液體的分配腔，內腔為排出液體腔，外腔為吸入液體腔，排出液體腔出口設有調壓閥13對排壓實施安全保護。
這種電動加油機活塞泵體積小結構簡單，便于維修且工作可靠壽命較長，是現行國內使用的電動加油機中刮板泵或內齒輪泵的較好替代產品。
權利要求1.一種電動加油機活塞泵，其特征在于泵包括主軸(4)、泵體(5)、搖板(3)、連桿接盤(2)、缸體(1)、活塞(9)、連桿(8)、閥體(11)和配油盤(14)主要部件，搖板(3)是一個斜面圓盤，用鍵與主軸(4)連接，搖板(3)的兩端面分別由推力軸承支承在泵體(5)內端面和連桿接盤(2)端面上，連桿接盤(2)中心凸出一個半球體與軸形對位齒(7)中心球形凹槽形成一個支承球鉸鏈，連桿接盤圓周均布與缸體(1)中油缸數目對應的球形凹槽，連桿(8)形狀象亞鈴兩頭各為一實球體，分別與油缸活塞中心的球形凹槽和連桿接盤圓周上的球形凹槽結合為球鉸鏈，缸體中圓周均布奇數個油缸，缸體底端是閥體(11)，閥體內、外側面分別設有吸入閥片(10)和出口閥片(12)，閥體的外面是控制吸、排油通道的配油盤(14)。
2.根據權利要求1所述的電動加油機活塞泵，其特征在于其中的連桿接盤(2)中心凸出的半球體圓周設有對位直齒(6)，對應地嵌在缸體(1)中心的軸形對位齒(7)，其球形凹槽圓周也設有對位直齒(9)在軸向壓簧作用下，形成始終嚙合的齒輪付。
3.根據權利要求1或2所述的電動加油機活塞泵，其特征在于其中缸體(1)中的油缸是可更換的活塞缸筒。
4.根據權利要求1或2所述的電動加油機活塞泵，其特征在于配油盤(14)出油腔出口設有調壓閥(13)。
專利摘要本實用新型根據柱塞泵工作原理設計的一種適合于加油機應用的活塞泵，包括主軸、泵體、搖板、連桿接盤、缸體、活塞、連桿閥體和配油盤等主要部分，皮帶輪帶動主軸旋轉帶動連桿接盤擺動，使油缸完成吸排油動作。這種加油活塞泵具有體積小，工作可靠，維修方便、壽命長的特點。
文檔編號F04B1/22GK2184797SQ93247000
公開日1994年12月7日 申請日期1993年12月2日 優先權日1993年12月2日
發明者韓旭升 申請人:韓旭升