車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛特別是中卡車輛離合液儲液壺油液加注輔助工具，具體為車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭。
【背景技術】
[0002]中、重卡車輛一般采用摩擦片式離合器連接發動機和變速箱，在車輛變速時需要踩下離合踏板，離合器工作，使發動機和變速箱傳輸動力斷開，這樣才能順利進行掛檔操作。
[0003]中、重卡離合器由離合總泵、儲液壺、油管路、氣管路、離合分泵及離合分離機構等組成。工作時踩下離合踏板，離合總泵推動油液進入離合分泵，油液推動分泵內的氣閥，打開氣路，離合分泵推桿在氣壓及液壓共同作用下向前推出，帶動離合分離機構完成動力分離工作。
[0004]離合油液加注一般采用真空加注機，加注時將加注頭與離合液儲液壺口緊密連接，然后操作加注機，經過抽真空、檢漏、二次抽真空、檢漏、定量加注等過程完成加注，整個過程由加注機根據程序自動完成。
[0005]加注機的加注頭為口徑較小的螺紋接口，適宜與重卡車輛離合液儲液壺的螺旋式小口徑接口相配合，而現有的中卡車輛的離合液儲液壺口為旋扣式大口徑接口，兩者不匹配，現在利用人工從制動分泵油管接口處進行反向加注，這樣出現以下弊端:操作工需爬上車架，拆卸制動分泵上的離合油管，費時費力；需兩名操作工配合抬高油管，插入漏斗，緩慢倒入離合液；駕駛室前方離合液儲液壺處需不定時查看，防止加注量過多或不足；加注完成后裝配油管時，不可避免的會泄漏油液，因離合液具有強腐蝕性，這樣將會對皮膚、變速箱漆面等造成損傷。
【發明內容】
[0006]本實用新型解決現有車輛特別是中卡車輛的離合液儲液壺壺口與離合油液真空加注機的加注頭不匹配、而目前又缺乏兩者間連接接頭的問題，提供一種車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭。
[0007]本實用新型是采用如下技術方案實現的:車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭，包括接頭本體，所述的接頭本體底面為平面，頂面為平滑過渡的階梯面(即接頭本體呈一邊高、一邊低；或者接頭本體頂面一邊到底面的距離大于另一邊到底面的距離)；在接頭本體底面與其頂面的低階梯面對應的位置開有與離合液儲液壺的旋扣式大口徑接口相匹配的且其內壁上帶有卡扣的旋扣式大口徑接孔，旋扣式大口徑接孔的孔底設置有密封墊；在接頭本體頂面的高階梯面上設置有螺旋式小口徑接口 ；接頭本體內部有溝通螺旋式小口徑接口和旋扣式大口徑接孔的加注通道；密封墊上開有與加注通道端口對應的孔。使用時，操作工將接頭本體上的旋扣式大口徑接孔旋轉卡緊在離合液儲液壺的旋扣式大口徑接口上，操作加注機加注頭，將其旋緊連接在接頭本體的螺旋式小口徑接口上，操作加注機，加注機將按照抽真空、檢漏、二次抽真空、檢漏、定量加注等過程完成加注過程，加注完成后拆卸加注機加注頭及過渡接頭。密封墊用于接口連接后的密封，防止漏液、漏氣；因儲液壺周圍空間狹小，接頭本體的形狀可使其上的螺旋式小口徑接口向外、向上伸出，可以順利的連接體積較大的加注頭，并承載加注頭的重量。
[0008]采用本實用新型所述的過渡接頭可實現利用離合液加注機對具有旋扣式大口徑接口的離合液儲液壺進行自動加注，大大提高了加注效率，降低了操作工的勞動強度，避免了離合油液外泄造成的浪費和對操作工皮膚、變速箱漆面造成的損害。使原來的8分鐘/每輛車減少到了 3分鐘/每輛車，并節省了一名員工。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為圖1的剖視圖。
[0011]圖中一旋扣式大口徑接孔，2 —卡扣，3—密封墊，4 一接頭本體，5—加注通道，
6一螺旋式小口徑接口。
【具體實施方式】
[0012]車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭，包括接頭本體4，所述的接頭本體底面為平面，頂面為平滑過渡的階梯面；在接頭本體4底面與其頂面的低階梯面對應的位置開有與離合液儲液壺的旋扣式大口徑接口相匹配的且其內壁上帶有卡扣2的旋扣式大口徑接孔1，旋扣式大口徑接孔的孔底設置有密封墊3 ;在接頭本體4頂面的高階梯面上設置有螺旋式小口徑接口 6 ;接頭本體內部有溝通螺旋式小口徑接口 6和旋扣式大口徑接孔I的加注通道5 ;密封墊3上開有與加注通道端口對應的孔。具體實施時，接頭本體4采用優質工程塑料制作。
【主權項】
1.一種車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭，其特征在于包括接頭本體(4)，所述的接頭本體底面為平面，頂面為平滑過渡的階梯面；在接頭本體(4)底面與其頂面的低階梯面對應的位置開有與離合液儲液壺的旋扣式大口徑接口相匹配的且其內壁上帶有卡扣(2)的旋扣式大口徑接孔(1)，旋扣式大口徑接孔的孔底設置有密封墊(3);在接頭本體(4)頂面的高階梯面上設置有螺旋式小口徑接口( 6 );接頭本體內部有溝通螺旋式小口徑接口( 6 )和旋扣式大口徑接孔(I)的加注通道(5);密封墊(3)上開有與加注通道端口對應的孔。
【專利摘要】本實用新型涉及車輛離合液儲液壺油液加注輔助工具，具體為車輛離合液儲液壺油液加注過渡接頭。解決現有車輛特別是中卡車輛的離合液儲液壺壺口與離合油液真空加注機的加注頭不匹配、而目前又缺乏兩者間連接接頭的問題。該過渡接頭包括接頭本體，接頭本體底面為平面，頂面為平滑過渡的階梯面；在接頭本體底面與其頂面的低階梯面對應的位置開有其內壁上帶有卡扣的旋扣式大口徑接孔，旋扣式大口徑接孔的孔底設置有密封墊；在接頭本體頂面的高階梯面上設置有螺旋式小口徑接口；接頭本體內部有溝通螺旋式小口徑接口和旋扣式大口徑接孔的加注通道。采用本實用新型可實現利用離合液加注機對具有旋扣式大口徑接口的離合液儲液壺進行自動加注。
【IPC分類】B67D7-42
【公開號】CN204569405
【申請號】CN201520231583
【發明人】楊建武, 趙潔, 黃煌, 李詠
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月17日