專利名稱：帶旁路的大口徑高壓氧氣連通閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種大口徑高壓氧氣閥的改進，特別是一種通過旁路克服 因高壓氧氣閥壓差帶來的故事，保障氧氣閥門安全開啟的帶旁路的大口徑高壓 氧氣連通閥。
背景技術：
氧氣管道和氧氣閥內超流速是引起氧氣管道爆炸的一個重要因素。為了防 止爆炸事故的發生，氧氣及相關氣體安全規程中規定了不同壓力等級下氧氣管 道內氧氣的最高流速，通過控制氧氣流量和適當的壓力，使氧氣管道內氧氣的 最高流速限定在規范要求的安全流速范圍內。但對于氧氣主閥門而言，在主閥 門的兩端壓差較大時，由于壓差大的作用，且氧氣主閥門口徑又較大，在開啟 氧氣主閥門的瞬間，氧氣流速往往會很大，又加氧氣流量較大，所以氧氣主閥 門中氧氣流速很難控制在安全流速范圍內，因此，不安全的事故多有發生。目 前，有的采用旁通閥門克服以上缺點，這種旁通閥門包括閥體、主閥門、手柄、 旁通閥門構成，在閥體的進、出口之間設有旁通閥門。在主閥門開啟前，先開 啟口徑較小的旁通閥門，控制流量，待氧氣主閥門兩端的壓差接近零時，再開 啟氧氣主閥門，以解決氧氣主閥門內氧氣超流速的問題。但這種旁通閥門存在以下不足在較小口徑(如直徑小于200mm的閥門)的高壓閥門上，氧氣主 閥門的旁通閥門很難制作，對于直徑為150mm、壓力為3Mpa的氧氣管道，在規 范的最大流速下，碳鋼管道的流量為29500mVh，不銹鋼管道的流量為 49200mVh，就是在這樣的流量下， 一旦出現安全事故，危險程度會很大；當氧 氣管道內氧氣流速超出規定流速后，流量會更大一些， 一旦出現安全事故，事故的危險程度會更大。因此，氧氣閥門旁通閥對大口徑氧氣閥門開啟時的流量 控制雖有一定作用，但在中小口徑的閥門上卻難以推廣應用。發明內容本實用新型的目的在于提供一種既能有效地解決氧氣閥門端差引起的不安 全問題，又不受氧氣管道口徑限制的帶旁路的大口徑高壓氧氣連通閥。為達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是該帶旁路的大口徑高 壓氧氣連通閥，由氧氣主閥門、氧氣進入端的氧氣主管道和氧氣流出端的氧氣 主管道構成，氧氣主閥門的兩端口分別通過法蘭盤與氧氣進入端的氧氣主管道 和氧氣流出端的氧氣主管道相連接固定，其特征在于在氧氣主閥門的氧氣進入 端的氧氣主管道上通過相應的法蘭盤連接上旁路引入三通管，在氧氣主閥門的 氧氣流出端的氧氣主管道上也通過相應的法蘭盤連接上旁路引出三通管，在旁 路引入三通管側管口上連接上引入旁路管，在旁路引出三通管的側管口上連接 上引出旁路管，引入旁路管與引出旁路管通過小口徑旁通閥門相連接，使旁路 引入三通管、引入旁路管、小口徑旁通閥門、引出旁路管、旁路引出三通管構 成安全旁路。本實用新型還通過如下措施實施所述的小口徑旁通閥門的閥門口徑為15-20mm，以控制安全旁路開啟時氧氣的流量，將可能出現的事故最小化； 所述的引入旁路管的直徑為15—20mm;所述的引出旁路管的直徑為20-100mm， 即要求引出旁路管的直徑大于引入旁路管的直徑，使高壓側的氧氣先進入直徑 較小的引入旁路管，流過小口徑旁通閥門后，進入口徑較大的引出旁路管，以 減慢氧氣的流速，再進入低壓側大口徑氧氣主管道，以提高安全性。小口徑旁 通閥門采用銅閥，引入旁路管、引出旁路管也采用銅質管材，以避免旁路管道 因氧氣超流速引起的著火燃燒。使用本實用新型時，將旁路引入三通管的外端 連接在氧氣流入的輸氧管道上，將旁路引出三通閥的外端連接在氧氣流出的輸氧管道上，在氧氣主閥門開啟前，先開啟小口徑旁通閥門，將氧氣主閥門兩側 的壓力調節均勻后再開啟氧氣主閥門，以避免氧氣主閥門開啟時，因氧氣主閥 門內氧氣超流速帶來的隱患。本實用新型的有益效果在于與目前使用的氧氣閥門旁通閥相比，由于該 旁路是繞過氧氣主閥門而安裝在氧氣主管道上，所以不受氧氣主閥門口徑的限 制，容易制作安裝；由于引出旁路管的直徑大于引入旁路管的直徑，所以，可 起擴壓降速作用，以減小引入旁路管及進入氧氣主管道內的氧氣流速；由于小 口徑旁通閥門采用小口徑，所以可控制旁路開啟時氧氣的流量，使氧氣主閥門 更加安全。


圖1為本實用新型結構主視示意圖。
具體實施方式
參照附圖1制作本實用新型。該帶旁路的大口徑高壓氧氣連通閥，由氧氣主閥 門l、氧氣進入端的氧氣主管道2和氧氣流出端的氧氣主管道2'構成，氧氣主 閥門1的兩端口分別通過法蘭盤與氧氣進入端的氧氣主管道2和氧氣流出端的 氧氣主管道2'相連接固定，其特征在于在氧氣主閥門1的氧氣進入端的氧氣主 管道2上通過相應的法蘭盤連接上旁路引入三通管3，在氧氣主閥門1的氧氣流 出端的氧氣主管道2'上也通過相應的法蘭盤連接上旁路引出三通管4，在旁路 引入三通管3側管口上連接上引入旁路管6，在旁路引出三通管4的側管口上連 接上引出旁路管7，引入旁路管6與引出旁路管7通過小口徑旁通閥門5相連接， 使旁路引入三通管3、引入旁路管6、小口徑旁通閥門5、引出旁路管7、旁路 引出三通管4構成安全旁路。所述的小口徑旁通閥門5的閥門口徑為15-20mm; 所述的引入旁路管6的直徑為15-20,;所述的引出旁路管7的直徑為20-100mm;小口徑旁通閥門5采用銅閥，引入旁路管6、引出旁路管7也采用銅質管材，以 避免旁路管道內氧氣超流速引起的著火燃燒。
權利要求1、一種帶旁路的大口徑高壓氧氣連通閥，由氧氣主閥門(1)、氧氣進入端的氧氣主管道(2)和氧氣流出端的氧氣主管道(2′)構成，氧氣主閥門(1)的兩端口分別通過法蘭盤與氧氣進入端的氧氣主管道(2)和氧氣流出端的氧氣主管道(2′)相連接固定，其特征在于在氧氣主閥門(1)的氧氣進入端的氧氣主管道(2)上通過相應的法蘭盤連接上旁路引入三通管(3)，在氧氣主閥門(1)的氧氣流出端的氧氣主管道(2′)上也通過相應的法蘭盤連接上旁路引出三通管(4)，在旁路引入三通管(3)側管口上連接上引入旁路管(6)，在旁路引出三通管(4)的側管口上連接上引出旁路管(7)，引入旁路管(6)與引出旁路管(7)通過小口徑旁通閥門(5)相連接。
2、 根據權利要求l所述的帶旁路的大口徑高壓氧氣連通閥，其特征在于所 述的小口徑旁通閥門(5)的閥門口徑為15-20醒；所述的引入旁路管(6)的直 徑為15-20腿；所述的引出旁路管(7)的直徑為20-100mm。
專利摘要本實用新型公開了一種帶旁路的大口徑高壓氧氣連通閥，由氧氣主閥門(1)、氧氣進入端的氧氣主管道(2)和氧氣流出端的氧氣主管道(2′)構成，其特征在于在氧氣主閥門(1)的氧氣進入端和流出端的氧氣主管道(2、2′)上分別連接上旁路引入和引出三通管(3、4)，并在側管口上分別連接上引入和引出旁路管(6、7)，引入旁路管(6)與引出旁路管(7)通過小口徑旁通閥門(5)相連接。該連通閥，由于旁路繞過氧氣主閥門，且引出旁路管的直徑大于引入旁路管的直徑，所以不受氧氣主閥門口徑的限制，容易制作安裝，且能減小引入旁路管及進入氧氣主管道內的氧氣流速，可控制旁路開啟時氧氣的流量，使氧氣主閥門更加安全。
文檔編號F17D5/00GK201218427SQ20082002437
公開日2009年4月8日 申請日期2008年6月23日 優先權日2008年6月23日
發明者飛 王, 王永保, 董加梅, 邵書東 申請人:山東泰山鋼鐵集團有限公司