香蕉型彈簧減震器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種香蕉型彈簧減震器。所述減震器上設置有具備升角傾斜設置的彈簧托盤（1），所述減震器上設置有活塞桿（2），所述活塞桿（2）上部設置有蓋板（3），所述彈簧托盤（1）和蓋板（3）之間設置有彈簧（4）；所述彈簧（4）為彎簧形式，所述彈簧（4）的下端抵設在所述托盤（1）上，所述彈簧（4）的上端抵設在所述蓋板（3）上。本實用新型彈簧由于使用的弧度設計，其中心線為一個大弧度曲線，這樣在裝上有升角的托盤后其彎曲特性正好能抵消側向力，活塞桿更不易磨損，大大增加了減震器的壽命。
【專利說明】
香蕉型彈簧減震器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種香蕉型彈簧減震器，屬于減震器技術領域。
【背景技術】
[0002]普通的彈簧減振器都是中心線為直線的直簧，由于彈簧托盤的升角原因導致彈簧彎曲后的側向力較大，非常容易磨損活塞桿，減短減震器使用壽命。
[0003]直簧對減震器來說，安裝后偏出厲害，容易導致摩擦車輪防護板產生異響，直簧安裝后反而變得彎曲，長期反復拉壓后壽命較差。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種結構簡單，能抵消活塞桿的側傾力，讓活塞桿能順滑的移動，提高減震器的耐久特性及乘車舒適度的香蕉型彈簧減震器。
[0005]為此本實用新型采用的技術方案是:所述減震器上設置有具備升角傾斜設置的彈簧托盤(1)，所述減震器上設置有活塞桿(2)，所述活塞桿(2)上部設置有蓋板(3)，所述彈簧托盤(I)和蓋板(3)之間設置有彈簧(4);
[0006]所述彈簧(4)為彎簧形式，所述彈簧(4)的下端抵設在所述托盤(I)上，所述彈簧
(4)的上端抵設在所述蓋板(3)上。
[0007]所述彈簧(4)的螺旋升角和所述托盤(I)的傾斜角度一致。
[0008]所述蓋板(3)下部設置有防塵罩(5)，所述彈簧(4)的上端抵設在所述防塵罩(5)上。
[0009]所述活塞桿(2)外套設有呈傘裙結構形式的套管(6)，所述套管(6)和活塞桿(2)之間設置有緩沖塊(7)。
[0010]本實用新型的優點是:I)香蕉型彈簧減震器的彈簧由于使用的弧度設計，其中心線為一個大弧度曲線，這樣在裝上有升角的托盤后其彎曲特性正好能抵消側向力，活塞桿更不易磨損，大大增加了減震器的壽命；
[0011]2)彎簧安裝后比較正，外鼓不明顯，不容易摩擦車輪防護板，消除了異響可能；
[0012]3)彎簧裝成總成后變直變正了，受力更均勻，提高了彈簧的耐久壽命；
[0013]4)香蕉型彈簧減震器由于彎曲后跟托盤配合更好，應力分布更均勻，緩沖效果更好，能提高乘車的舒適度，客戶更滿意。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型彈簧的結構示意圖。
[0016]圖中I為彈簧托盤、2為活塞桿、3為蓋板、4為彈簧、5為防塵罩、6為套管、7為緩沖塊。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型的減震器上設置有具備升角傾斜設置的彈簧托盤I，所述減震器上設置有活塞桿2，所述活塞桿2上部設置有蓋板3，所述彈簧托盤I和蓋板3之間設置有彈簧4;
[0018]所述彈簧4為彎簧形式，所述彈簧4的下端抵設在所述托盤I上，所述彈簧4的上端抵設在所述蓋板3上。
[0019]所述彈簧4的螺旋升角和所述托盤I的傾斜角度一致。
[0020]所述蓋板3下部設置有防塵罩5，所述彈簧4的上端抵設在所述防塵罩5上。
[0021]所述活塞桿2外套設有呈傘裙結構形式的套管6，所述套管6和活塞桿2之間設置有緩沖塊7。
[0022]本實用新型套管6和防塵罩5的設置，實現了對活塞桿2的良好保護，本實用新型緩沖塊7的設置，更好的實現了對活塞桿2側向力的抵消，也實現了對活塞桿2運動時的緩沖，這樣本實用新型的活塞桿2在運動過程中，克服了傳統結構形式的缺陷，經過實際使用，活塞桿2的使用壽命得到了極大的提高。
【主權項】
1.香蕉型彈簧減震器，其特征在于，所述減震器上設置有具備升角傾斜設置的彈簧托盤(1)，所述減震器上設置有活塞桿(2)，所述活塞桿(2)上部設置有蓋板(3)，所述彈簧托盤(I)和蓋板(3)之間設置有彈簧(4); 所述彈簧(4)為彎簧形式，所述彈簧(4)的下端抵設在所述托盤(I)上，所述彈簧(4)的上端抵設在所述蓋板(3)上。2.根據權利要求1所述的香蕉型彈簧減震器，其特征在于，所述彈簧(4)的螺旋升角和所述托盤(I)的傾斜角度一致。3.根據權利要求1所述的香蕉型彈簧減震器，其特征在于，所述蓋板(3)下部設置有防塵罩(5)，所述彈簧(4)的上端抵設在所述防塵罩(5)上。4.根據權利要求1所述的香蕉型彈簧減震器，其特征在于，所述活塞桿(2)外套設有呈傘裙結構形式的套管(6)，所述套管(6)和活塞桿(2)之間設置有緩沖塊(7)。
【文檔編號】F16F9/36GK205639440SQ201620396981
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月5日
【發明人】王樹軍, 任憲奇, 談磊, 王永
【申請人】揚州福克斯減震器有限公司