一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，包括太陽齒輪軸、太陽齒輪、行星架、行星齒輪、內齒圈、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承、減速箱殼體；太陽齒輪軸為輸入端，太陽齒輪軸的一端設有太陽齒輪，太陽齒輪與三個行星齒輪嚙合，三個行星齒輪位于太陽齒輪的外圓周上，每個行星齒輪通過一組圓柱滾子軸承設置在行星架上，三個行星齒輪與內齒圈嚙合，內齒圈的輸出端通過一組配對的能同時進行軸向和徑向定位的角接觸球軸承設置在減速箱殼體上。本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，采用內齒圈輸出，節省空間，減少重量，適合車載裝備使用，承載能力強，故障率低，便于維修和制造。
【專利說明】
一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種減速機，尤其涉及一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構。
【背景技術】
[0002]重載減速機是與大功率往復式柱塞栗配套使用的減速驅動機構，重載減速機中的行星輪系的結構直接影響重載減速機的工作效率及穩定性，現在市場上常見的結構多為太陽輪為輸入端，內齒圈固定，行星架轉動，行星架為輸出端。這種結構存在轉動慣量大，轉速變化時會產生較大沖擊，故障率高等缺點，難以滿足大功率往復式柱塞栗的使用要求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種轉動慣量相對較小、轉速變化時產生的沖擊力相對較小、故障率低的定行星架式重載減速機用行星輪系的結構本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，包括太陽齒輪軸、太陽齒輪、行星架、行星齒輪、內齒圈、圓柱滾子軸承、角接觸球軸承、減速箱殼體；太陽齒輪軸為輸入端，太陽齒輪軸的一端設有太陽齒輪，太陽齒輪與太陽齒輪軸固定連接，太陽齒輪與三個行星齒輪嚙合，三個行星齒輪位于太陽齒輪的外圓周上，每個行星齒輪通過一組圓柱滾子軸承設置在行星架上，三個行星齒輪與內齒圈嚙合，內齒圈的輸出端通過一組配對的角接觸球軸承設置在減速箱殼體上。
[0004]本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，采用內齒圈輸出，節省空間，減少重量，適合車載裝備使用，承載能力強，故障率低，便于維修和制造。
[0005]進一步:太陽齒輪軸為浮動狀態，不安裝軸承。
[0006]上述進一步方案的有益效果是:太陽輪作為輸入端，不安裝任何軸承，浮動在三個行星輪之間，降低了制造及裝配誤差，同時使三個行星齒輪受力更加均勻。
[0007]進一步:三個行星齒輪均勻的分布在太陽齒輪的外圓周上，且相鄰兩個行星齒輪之間的夾角為120°。
[0008]上述進一步方案的有益效果是:三個行星齒輪均布設置在太陽齒輪的外圓周上，使得太陽齒輪受力均勻。
[0009]進一步:一組圓柱滾子軸承為兩個，每組圓柱滾子軸承之間均設有圓柱滾子軸承軸承套。
[0010]上述進一步方案的有益效果是:保護圓柱滾子軸承和行星架不受磨損。
[0011]進一步:一組角接觸球軸承為兩個，每組角接觸球軸承之間均設有角接觸球軸承軸承套。
[0012]上述進一步方案的有益效果是:保護角接觸球軸承和內齒圈不受磨損。
[0013]進一步:內齒圈的輸出端設有鍵槽，鍵槽為花鍵。
[0014]上述進一步方案的有益效果是:輸出端輸出扭矩及功率，花鍵連接具有較高的承載能力。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2為本實用新型的A-A剖視圖。
[0017]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0018]1、太陽齒輪軸，2、太陽齒輪，3、行星架，4、行星齒輪，5、內齒圈，6、圓柱滾子軸承，7、角接觸球軸承，8、減速箱殼體，9、圓柱滾子軸承軸承套，10、角接觸球軸承軸承套，11、花鍵。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0020]如圖1、圖2所示，一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，包括太陽齒輪軸1、太陽齒輪2、行星架3、行星齒輪4、內齒圈5、圓柱滾子軸承6、角接觸球軸承7、減速箱殼體8;太陽齒輪軸I為輸入端，太陽齒輪軸I的一端設有太陽齒輪2，太陽齒輪2與太陽齒輪軸I固定連接，太陽齒輪2與三個行星齒輪4嚙合，三個行星齒輪4位于太陽齒輪2的外圓周上，三個行星齒輪4同時與內齒圈5嚙合，增大了嚙合面積，提高了承載能力。每個行星齒輪4通過一組圓柱滾子軸承6設置在行星架3上，三個行星齒輪4與內齒圈5嚙合，內齒圈5的輸出端通過一組配對的能同時進行軸向和徑向定位的角接觸球軸承7設置在減速箱殼體8上。
[0021 ]進一步:太陽齒輪軸I為浮動狀態，不安裝軸承。
[0022]三個行星齒輪4均勻的分布在太陽齒輪2的外圓周上，且相鄰兩個行星齒輪4之間的夾角為120°。
[0023]進一步:一組圓柱滾子軸承6為兩個，每組的兩個圓柱滾子軸承6之間均設有圓柱滾子軸承軸承套9。
[0024]—組角接觸球軸承7為兩個，每組的兩個角接觸球軸承7之間均設有角接觸球軸承軸承套10。
[0025]進一步:內齒圈5的輸出端設有鍵槽，鍵槽為花鍵11。
[0026]進一步:行星架3與減速箱殼體8通過連桿固定連接，將行星架3固定，結構簡單，故障率低。
[0027]當減速機工作時，太陽齒輪軸I轉動，進而帶動太陽齒輪2轉動，由于三個行星齒輪4與太陽齒輪2嚙合，固三個行星齒輪4轉動，由于三個行星齒輪4與內齒圈5嚙合，固內齒圈5轉動，動力通過花鍵11輸出。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，其特征在于:包括太陽齒輪軸(I)、太陽齒輪(2)、行星架(3)、行星齒輪(4)、內齒圈(5)、圓柱滾子軸承(6)、角接觸球軸承(7)、減速箱殼體(8);所述太陽齒輪軸(I)為輸入端，所述太陽齒輪軸(I)的一端設有所述太陽齒輪(2)，所述太陽齒輪(2)與所述太陽齒輪軸(I)固定連接，所述太陽齒輪(2)與三個所述行星齒輪(4)嚙合，三個所述行星齒輪(4)位于所述太陽齒輪(2)的外圓周上，每個所述行星齒輪(4)通過一組所述圓柱滾子軸承(6)設置在所述行星架(3)上，三個所述行星齒輪(4)與所述內齒圈(5)嗤合，所述內齒圈(5)的輸出端通過一組配對的能同時進行軸向和徑向定位的所述角接觸球軸承(7)設置在所述減速箱殼體(8)上。2.根據權利要求1所述的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，其特征在于:所述太陽齒輪軸(I)為浮動狀態，不安裝軸承。3.根據權利要求1所述的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，其特征在于:三個所述行星齒輪(4)均勻的分布在所述太陽齒輪(2)的外圓周上，且相鄰兩個所述行星齒輪(4)之間的夾角為120°。4.根據權利要求1所述的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，其特征在于:一組所述圓柱滾子軸承(6)為兩個，每組的兩個所述圓柱滾子軸承(6)之間均設有圓柱滾子軸承軸承套(9)。5.根據權利要求1所述的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，其特征在于:一組所述角接觸球軸承(7)為兩個，每組的兩個所述角接觸球軸承(7)之間均設有角接觸球軸承軸承套(10)。6.根據權利要求1至5任一項所述的一種定行星架式重載減速機用行星輪系的結構，其特征在于:所述內齒圈(5)的輸出端設有鍵槽，所述鍵槽為花鍵(11)。
【文檔編號】F16H57/023GK205605741SQ201620227568
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月23日
【發明人】朱祥英, 崔海萍
【申請人】煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司