一種高密封的油潤滑萬向節總成的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件的技術領域，特別是一種高密封的油潤滑萬向節總成的技術領域。
【【背景技術】】
[0002]萬向節是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合，稱為萬向傳動裝置。
[0003]按萬向節在扭轉方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節和撓性萬向節。剛性萬向節分為不等速萬向節(常用的為十字軸式)、準等速萬向節(如雙聯式萬向節)和等速萬向節(如球籠式萬向節)三種。
[0004]十字軸式萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節。十字軸式萬向節又一個十字軸，兩個萬向節叉和四個滾針軸承等組成。兩個萬向節叉上的孔分別套在十字軸的兩對軸頸上。這樣當主動軸轉動時，從動軸即可隨之轉動，又可繞十字軸中心在任意方向擺動，這樣就適應了夾角和距離同變化的需要。
[0005]十字軸式剛性萬向節具有結構簡單，傳動效率高的優點，但是，目前的十字軸式萬向節的油封都是采用普通的圓環狀或V形圓環狀密封圈，這種油封在十字軸萬向節上的密封效果差，內部的潤滑油容易向外泄漏，降低了十字軸萬向節及軸套的使用壽命。
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【發明內容】
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[0006]本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種高密封的油潤滑萬向節總成，能夠有效的防止潤滑油溢出，延長軸套的使用壽命。
[0007]為實現上述目的，本發明提出了一種高密封的油潤滑萬向節總成，包括十字軸，所述十字軸的四端為軸頭，所述軸頭上套有軸套，所述軸套與十字軸之間設有密封圈，其特征在于:所述軸套的內壁上設有若干條勻油溝，所述軸套外端面上連接有密封蓋，所述密封圈壓于軸套與密封蓋之間，所述密封圈內部設有截面呈橢圓形的環形空腔，所述軸頭外端部設有儲油孔，所述軸頭端面上、儲油孔四周設有若干道導油溝。
[0008]作為優選，所述軸套及密封蓋上均設有若干螺紋孔，并且軸套和密封蓋通過沉頭螺栓連接。
[0009]作為優選，所述軸套端上車有一階槽，密封圈置于此階槽內。
[0010]作為優選，所述密封圈截面總體為矩形且密封圈緊挨軸套、軸頭的兩個面的中部分別向外側、凸起，兩凸起分別對應設于密封圈內部空腔的橢圓形截面的長軸兩端。
[0011]作為優選，所述軸套上的螺紋孔、密封蓋上的螺紋孔以及沉頭螺栓的數量為8。
[0012]作為優選，所述導油溝的數量為4。
[0013]本發明的有益效果:本發明通過設置內部設有橢圓形的空腔的密封圈并配設有密封壓蓋，使密封圈在密封壓蓋作用下貼緊密封面達到可靠密封的效果;通過在軸套內壁上設置勻油溝及在軸頭端面上設有導油溝使潤滑油可以快速、均勻、充分的潤滑作用在軸套與十字軸萬向節間，最大的延長了軸套的使用壽命。
[0014]本發明的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0015]圖1是本發明一種高密封的油潤滑萬向節總成的主視局部剖視圖；
[0016]圖2是本發明一種高密封的油潤滑萬向節總成的軸頭端面視圖；
[0017]圖3是本發明一種高密封的油潤滑萬向節總成的軸套立體視圖。
[0018]圖中:1-十字軸、11-軸頭、12-儲油孔、13-導油溝、2-軸套、22-勻油溝、23-階槽、3-密封蓋、4-密封圈、5-沉頭螺栓。
【【具體實施方式】】
[0019]參閱圖1、圖2和圖3，本發明一種高密封的油潤滑萬向節總成，包括十字軸I，所述十字軸I的四端為軸頭11，所述軸頭11上套有軸套2，所述軸套2與十字軸I之間設有密封圈4，其特征在于:所述軸套2的內壁上設有若干條勻油溝22，所述軸套2外端面上連接有密封蓋3，所述密封圈4壓于軸套2與密封蓋3之間，所述密封圈4內部設有截面呈橢圓形的環形空腔，所述軸頭11外端部設有儲油孔12，所述軸頭11端面上、儲油孔12四周設有若干道導油溝13。所述軸套2及密封蓋3上均設有若干螺紋孔，并且軸套2和密封蓋3通過沉頭螺栓5連接。所述軸套2端上車有一階槽23，密封圈4置于此階槽23內。所述密封圈4截面總體為矩形且密封圈緊挨軸套2、軸頭11的兩個面的中部分別向外側、凸起，兩凸起分別對應設于密封圈4內部空腔的橢圓形截面的長軸兩端。所述軸套2上的螺紋孔、密封蓋3上的螺紋孔以及沉頭螺栓5的數量為8。所述導油溝13的數量為4。
[0020]本發明一種高密封的油潤滑萬向節總成，通過設置內部設有橢圓形的空腔的密封圈并配設有密封壓蓋，使密封圈在密封壓蓋作用下貼緊密封面達到可靠密封的效果;通過在軸套內壁上設置勻油溝及在軸頭端面上設有導油溝使潤滑油可以快速、均勻、充分的潤滑作用在軸套與十字軸萬向節間，最大的延長了軸套的使用壽命。
[0021]上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換后的方案均屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種高密封的油潤滑萬向節總成，包括十字軸(I)，所述十字軸(I)的四端為軸頭(11)，所述軸頭(11)上套有軸套(2)，所述軸套(2)與十字軸(I)之間設有密封圈(4)，其特征在于:所述軸套(2)的內壁上設有若干條勻油溝(22)，所述軸套(2)外端面上連接有密封蓋(3)，所述密封圈(4)壓于軸套(2)與密封蓋(3)之間，所述密封圈(4)內部設有截面呈橢圓形的環形空腔，所述軸頭(11)外端部設有儲油孔(12)，所述軸頭(11)端面上、儲油孔(12)四周設有若干道導油溝(13)。2.如權利要求1所述的一種高密封的油潤滑萬向節總成，其特征在于:所述軸套(2)及密封蓋(3)上均設有若干螺紋孔，并且軸套(2)和密封蓋(3)通過沉頭螺栓(5)連接。3.如權利要求1所述的一種高密封的油潤滑萬向節總成，其特征在于:所述軸套(2)端上車有一階槽(23)，密封圈(4)置于此階槽(23)內。4.如權利要求1所述的一種高密封的油潤滑萬向節總成，其特征在于:所述密封圈(4)截面總體為矩形且密封圈緊挨軸套(2)、軸頭(11)的兩個面的中部分別向外側、凸起，兩凸起分別對應設于密封圈(4)內部空腔的橢圓形截面的長軸兩端。5.如權利要求2所述的一種高密封的油潤滑萬向節總成，其特征在于:所述軸套(2)上的螺紋孔、密封蓋(3)上的螺紋孔以及沉頭螺栓(5)的數量為8。6.如權利要求1所述的一種高密封的油潤滑萬向節總成，其特征在于:所述導油溝(13)的數量為4。
【專利摘要】本發明公開了一種高密封的油潤滑萬向節總成，包括十字軸，所述十字軸的四端為軸頭，所述軸頭上套有軸套，所述軸套與十字軸之間設有密封圈,其特征在于：所述軸套的內壁上設有若干條勻油溝，所述軸套外端面上連接有密封蓋，所述密封圈壓于軸套與密封蓋之間，所述密封圈內部設有截面呈橢圓形的環形空腔，所述軸頭外端部設有儲油孔，所述軸頭端面上、儲油孔四周設有若干道導油溝。本發明通過設置內部設有橢圓形的空腔的密封圈并配設有密封壓蓋，使密封圈在密封壓蓋作用下貼緊密封面達到可靠密封的效果；通過在軸套內壁上設置勻油溝及在軸頭端面上設有導油溝使潤滑油可以快速、均勻、充分的潤滑作用在軸套與十字軸萬向節間，延長了軸套的使用壽命。
【IPC分類】F16N1/00, F16D3/84, F16D3/26
【公開號】CN105673719
【申請號】CN201610149565
【發明人】沈柏松, 潘勝校, 吳似農, 許正慶
【申請人】杭州正強萬向節有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年3月16日