一種環保型轎車剎車片及其冷壓制作工藝的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及轎車制動技術領域，具體是一種環保型轎車剎車片及其冷壓制作工 -H- 〇
【背景技術】
[0002] 轎車的制動系統是由剎車油栗、剎車鉗、剎車片、剎車盤等四大部分組成的，剎車 片性能的好壞直接關系著汽車運行的可靠性、穩定性和安全性。剎車片是最關鍵的安全零 件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護 神。剎車片由鋼背、摩擦材料和附件組成，該摩擦材料粘結在鋼背上，轎車剎車片通過剎車 鉗安裝在轎車上。但是現有的轎車剎車片的表面孔隙率偏小：由于在熱處理時剎車片受到 夾具的夾緊，表面受壓不利于空氣的逃逸，所以不易形成表面孔隙，一定程度破壞了表面孔 隙率的提高；由于增強強度不夠，剎車片的高溫衰退性不是特別理想。

【發明內容】

[0003] 本發明的目的在于提供一種耐磨性能極強、使用壽命高的環保型轎車剎車片及其 冷壓制作工藝，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004] 為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：
[0005] -種環保型轎車剎車片，包括鋼背和粘結在鋼背上的摩擦材料，其摩擦材料按照 重量份的組分包括:丁腈膠粉1-5份、凱芙拉纖維1-5份、人造石墨3-10份、石英砂1-8份、聚 四氟乙烯1-5份、鋼纖維15-25份、氧化鎂3-12份、氧化鋁1-5份、氧化鐵黑3-10份、礦物纖維 5-10份、白蛭石5-10份、硫酸鋇4-10份。
[0006] 作為本發明進一步的方案:所述環保型轎車剎車片，包括鋼背和粘結在鋼背上的 摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的組分包括:丁腈膠粉1-3份、凱芙拉纖維1-3份、人造石 墨5-7份、石英砂1-5份、聚四氟乙稀1-3份、鋼纖維18-20份、氧化鎂5-9份、氧化錯1-3份、氧 化鐵黑5-7份、礦物纖維6-8份、白蛭石7-9份、硫酸鋇5-9份。
[0007] 作為本發明進一步的方案:所述環保型轎車剎車片，包括鋼背和粘結在鋼背上的 摩擦材料，其摩擦材料按照重量份的組分包括:丁腈膠粉2份、凱芙拉纖維2份、人造石墨6 份、石英砂3份、聚四氟乙烯2份、鋼纖維19份、氧化鎂6份、氧化鋁2份、氧化鐵黑6份、礦物纖 維7份、白蛭石8份、硫酸鋇7份。
[0008] 所述環保型轎車剎車片的冷壓制作工藝，包括以下步驟：
[0009] 步驟一:裁制鋼背，在鋼背上表面擠壓出耙齒，在鋼背上表面涂上摩擦材料；
[0010] 步驟二:將摩擦材料的各組分按照重量份稱取后，進行混合均勻；
[0011] 步驟三:將鋼背放入模具的模腔底部，在膜腔內添加通過步驟二制成的摩擦材料， 然后在壓機上進行冷壓成型，冷壓壓力80-120MPa，一次冷壓只壓制一只剎車片，經壓制后 鋼背的平整度控制在〇. IOmm以內；
[0012] 步驟四：將冷壓后的剎車片放入定型腔內進行輪廓定型；
[0013]步驟五:將輪廓定型后的剎車片放入烘箱內，慢慢加熱至150-200°C，維持2-3h。 [0014]作為本發明進一步的方案:冷壓壓力90-110MPa。
[0015] 作為本發明進一步的方案:經壓制后鋼背的平整度控制在0.08mm以內。
[0016] 作為本發明進一步的方案:將輪廓定型后的剎車片放入烘箱內，慢慢加熱至170-190。。。
[0017] 與現有技術相比，本發明的有益效果是：
[0018] 本發明使用的原材料是無毒無害的，使用過程中不會給環境造成污染，制造過程 中出現的廢品也不會污染環境，沒有重金屬硫化物如硫化鉛、硫化銻等，是一種非常綠色環 保的產品。制備工藝使其表面形成耐磨性能極強的耐磨保護層，使剎車片變得不易磨損，使 用壽命也得到提高，摩擦系數非常穩定，能使高速運動的車輛制動時制動距離縮短，增大車 輛的安全系數。
【具體實施方式】
[0019] 下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述， 顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的 實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都 屬于本發明保護的范圍。
[0020] 實施例1
[0021] 本發明實施例中，一種環保型轎車剎車片，包括鋼背和粘結在鋼背上的摩擦材料， 其摩擦材料按照重量份的組分包括:丁腈膠粉1份、凱芙拉纖維1份、人造石墨3份、石英砂1 份、聚四氟乙烯1份、鋼纖維15份、氧化鎂3份、氧化鋁1份、氧化鐵黑3份、礦物纖維5份、白蛭 石5份、硫酸鋇4份。
[0022] 所述環保型轎車剎車片的冷壓制作工藝，包括以下步驟：
[0023] 步驟一:裁制鋼背，在鋼背上表面擠壓出耙齒，在鋼背上表面涂上摩擦材料。
[0024] 步驟二:將摩擦材料的各組分按照重量份稱取后，進行混合均勻。
[0025]步驟三:將鋼背放入模具的模腔底部，在膜腔內添加通過步驟二制成的摩擦材料， 然后在壓機上進行冷壓成型，冷壓壓力80MPa，一次冷壓只壓制一只剎車片，經壓制后鋼背 的平整度控制在0.1 Omm以內。
[0026]步驟四：將冷壓后的剎車片放入定型腔內進行輪廓定型。
[0027]步驟五:將輪廓定型后的剎車片放入烘箱內，慢慢加熱至150°C，維持2h。
[0028] 實施例2
[0029] 本發明實施例中，一種環保型轎車剎車片，包括鋼背和粘結在鋼背上的摩擦材料， 其摩擦材料按照重量份的組分包括:丁腈膠粉5份、凱芙拉纖維5份、人造石墨10份、石英砂8 份、聚四氟乙烯5份、鋼纖維25份、氧化鎂12份、氧化鋁5份、氧化鐵黑10份、礦物纖維10份、白 蟲至石10份、硫酸鋇10份。
[0030] 所述環保型轎車剎車片的冷壓制作工藝，包括以下步驟：
[0031 ] 步驟一:裁制鋼背，在鋼背上表面擠壓出耙齒，在鋼背上表面涂上摩擦材料。
[0032]步驟二:將摩擦材料的各組分按照重量份稱取后，進行混合均勻。
[0033]步驟三:將鋼背放入模具的模腔底部，在膜腔內添加通過步驟二制成的摩擦材料， 然后在壓機上進行冷壓成型，冷壓壓力120MPa，一次冷壓只壓制一只剎車片，經壓制后鋼背 的平整度控制在O. IOmm以內。
[0034]步驟四：將冷壓后的剎車片放入定型腔內進行輪廓定型。
[0035]步驟五:將輪廓定型后的剎車片放入烘箱內，慢慢加熱至200°C，維持3h。
[0036] 實施例3
[0037] 本發明實施例中，一種環保型轎車剎車片，包括鋼背和粘結在鋼背上的摩擦材料， 其摩擦材料按照重量份的組分包括:丁腈膠粉1-3、凱芙拉纖維1份、人造石墨5份、石英砂1 份、聚四氟乙烯1份、鋼纖維18份、氧化鎂5份、氧化鋁1份、氧化鐵黑5份、礦物纖維6份、白蛭 石7份、硫酸鋇5份。
[0038] 所述環保型轎車剎車片的冷壓制作工藝，包括以下步驟：
[0039] 步驟一:裁制鋼背，在鋼背上表面擠壓出耙齒，在鋼背上表面涂上摩擦材料。
[0040] 步驟二:將摩擦材料的各組分按照重量份稱取后，進行混合均勻。
[0041 ]步驟三:將鋼背放入模具的模腔底部，在膜腔內添加通過步驟二制成的摩擦材料， 然后在壓機上進行冷壓成型，冷壓壓力90MPa，一次冷壓只壓制一只剎車片，經壓制后鋼背 的平整度控制在0.08mm以內。
[0042]步驟四：將冷壓后的剎車片放入定型腔內進行輪廓