一種滑動軸與軸承座間的密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及運用于建材、冶金，電力，石化行業中所有大型風機配套用滑動軸承座密封領域，尤其涉及一種滑動軸與軸承座間專用密封裝置。
【背景技術】
[0002]建材、冶金，電力，石化行業中，隨著產能不斷增加，規模不斷擴大，目前系統設計中經常需要配置高轉速以及超大型風機設備，這類風機設備往往需要采用穩定性好，使用壽命長的滑動型軸承，這類軸承是采用潤滑油形成油膜以支撐轉子在軸瓦間旋轉，運行過程中高速旋轉軸會帶起大量潤滑油充滿在軸承座腔體中，此時，滑動軸伸出軸承座的地方即軸承室側蓋處的密封好壞尤為重要，密封不好，容易漏油，不僅對設備維護帶來問題，同時更存在安全隱患。目前市面上大量產品，都是在側蓋軸封下盡功夫，控制側蓋漏油，但如果完全考慮側蓋密封性提高，將導致側蓋軸封處結構設計的過于復雜，對設備的加工精度要求以及裝配要求又會很高，得不償失。
[0003]例如中國專利CN203614598U公開了一種滑動軸承軸瓦的油封結構，其特征是:包括軸瓦及兩個擋油罩，所述的兩個擋油罩分別安裝在軸瓦的兩端，擋油罩的內孔與軸瓦支承的轉軸的軸肩為間隙配合;在所述的擋油罩上或者軸瓦下部設有回油槽。該技術方案披露了在軸瓦的兩端分別設有一擋油罩，能有效地阻止軸瓦回油對軸承座密封件所產生的沖擊，解決傾斜使用的滑動軸承(尤其是船用滑動軸承)的漏油問題;而且擋油罩、軸瓦推力面和轉軸軸肩組成的推力瓦油室，能夠儲油，有效避免了推力面的貧油現象，解決了燒瓦問題，因此，該方案主要解決了載傾斜狀態下，滑動軸承的密封問題，主要適用于船用滑動軸承，且增加了擋油罩，對設備維護帶來了新的困難，同時也存在著別的安全隱患。
[0004]又例如中國專利CN202991879U公開了一種滑動軸承油封結構，包括彈性油封和油封固定端蓋，所述油封內部軸向設置有兩條以上導油槽，其特征在于，在所述導油槽之間徑向設置有油封徑向導油孔;在所述油封固定端蓋上設置有端蓋徑向導油孔以及與其相交的端蓋軸向導油孔，所述端蓋徑向導油孔與油封徑向導油孔位置相對應。該技術方案主要披露了將循環油對滑動軸承冷卻后，沿傳動軸甩出的循環油通過油封的新型導油方式，主要解決的是如何順利地將循環油導入油池，實現循環冷卻油的良好循環。因此，依舊存在著循環油沿油封外溢至軸承座外部，起不到封油目的的問題，長時間運行，使大量循環油泄露，影響區域工作環境，帶來安全隱患。

【發明內容】

[0005]為克服現有技術中存在的密封不好，容易漏油，不僅對設備維護帶來問題，同時更存在安全隱患的問題，本發明提供了一種滑動軸與軸承座間的油封裝置。
[0006]本發明采用的技術方案為:一種滑動軸與軸承座間的油封裝置，其創新點在于:包括盤根和側蓋，盤根安裝在側蓋內，安裝有盤根的側蓋整體安裝在滑動軸承座一側軸伸處或兩側軸伸處均安裝。
[0007]在此基礎上，所述側蓋通過連接螺栓加橡膠圈與軸承座箱體固定。
[0008]在此基礎上，所述側蓋上加工有若干組油封凹槽，油封凹槽大小相等或不相等;所述每個油封凹槽最下端設置有回油孔;所述盤根填塞在側蓋最外側外凹槽處。
[0009]在此基礎上，所述相鄰兩個油封凹槽與油封凹槽之間還設置有斜齒，該斜齒一端與一油封凹槽下部固定，另一端與另一油封凹槽上部固定，所述斜齒固定后所成角度設為a，則a的角度范圍為:0° <a〈90°。
[0010]在此基礎上，所述斜齒固定后所成角度a的角度范圍為:45°<a〈70°。
[0011]在此基礎上，所述斜齒固定后所成角度a的角度為:a= 60°。
[0012]在此基礎上，所述滑動軸上還加工有一凸臺結構，所述凸臺結構與滑動軸呈垂直關系，且凸臺結構兩端固定安裝在側蓋上。
[0013]在此基礎上，所述側蓋最內側的內凹槽底部設置有向內凹槽由外向里凹陷的凹起，所述凸臺結構固定安裝在側蓋最內側的內凹槽的凹起處。
[0014]在此基礎上，所述滑動軸軸頸與軸承座之間還設置有軸瓦，所述軸瓦與軸盤配合處設置有一組第二凹槽，該組由兩個第二凹槽組成，兩個第二凹槽分別設置在軸瓦與軸盤配合的兩端;所述每個第二凹槽最下端加工有第二回油孔。
[0015]在此基礎上，所述盤根選用橡膠石棉盤根或柔性石墨盤根。
[0016]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0017](1)本發明滑動軸與軸承座間的油封裝置，結構簡單，通過四道密封，實現回油快速，油密封性好，加工制作安裝簡便，真正保證滑動軸于滑動軸承座在運行過程中零漏油，有效提高了潤滑油使用效率，提升了潤滑效果。
[0018](2)本發明滑動軸與軸承座間的油封裝置，主要包括盤根和側蓋，盤根填塞在側蓋內，可以起到密封擋塵作用，保證軸承座內的清潔無雜質，起到最后一道的密封作用。
[0019](3)本發明滑動軸與軸承座間的油封裝置，在側蓋上加工有若干組凹槽，凹槽最下端設置有回油孔，側蓋上設置的凹槽可以將從斜齒內流出的少部分潤滑油甩進凹槽內，再通過回油孔，可以將潤滑油進行返回軸承座內部，重復利用，杜絕浪費，有效提高潤滑油使用效率，起到第三道密封的作用。
[0020](4)本發明滑動軸與軸承座間的油封裝置，相鄰兩個凹槽與凹槽之間還設置有斜齒，斜齒固定后所成角度a的角度范圍為:0°〈a〈90°，優選地，30° <a〈60°，最優選的，a = 45°，選擇合適的斜齒固定角度，進行潤滑油在側蓋中移動后當經過斜齒處形成渦流，有效阻礙潤滑油的溢出，起到第二道密封的作用。
[0021](5)本發明滑動軸與軸承座間的油封裝置，軸瓦與軸盤配合處設置有一組第二凹槽，第二凹槽分別設置在軸瓦與軸盤配合的兩端，第二凹槽最下端加工有第二回油孔，可以將沿圓周方向溢出的潤滑油進入軸瓦兩端的第二凹槽內后，將大部分潤滑油在凹槽內回旋并由凹槽底部的第二回油孔進入軸承座油池內，重復利用，杜絕浪費，有效提高潤滑油使用效率，起到第一道密封的作用。
[0022](6)本發明滑動軸與軸承座間的油封裝置，滑動軸上還加工有一凸臺結構，可以將經過滑動軸上的凸臺結構的潤滑油甩進側蓋的凹槽內，更有利的保證實現在運行過程中零漏油，提高了潤滑油使用效率。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發明滑動軸承油封總體結構示意圖；
[0024]圖2是側蓋結構示意圖；
[0025]圖3是側蓋中斜齒結構示意圖；
[0026]圖4是滑動軸中凸臺的結構示意圖；
[0027]圖5是軸瓦上凹槽及回油孔結構示意。
【具體實施方式】
[0028]以下結合附圖和實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0029]實施例1
[0030]本實施例披露了一種滑動軸與軸承座間的油封裝置，包括:滑動軸3、軸承座30、油封裝置。如圖1所示:滑動軸3安裝在軸承座30上，油封裝置組合裝配在滑動軸3上。
[0031]所述油封裝置包括盤根1和側蓋2，側蓋2具有一定的尺寸，側蓋2可通過車床精加工至所需的尺寸，盤根1可以選用以下任何一種類:橡膠石棉盤根、四氟盤根、纖維類盤根或柔性石墨盤根，優選為橡膠石棉盤根。橡膠石棉盤根位于側蓋2內，可通過填塞方式將其置于側蓋2內，本實施方式中，可以選擇將安裝有橡膠石棉盤根的側蓋2安裝在滑動軸承座1上滑動軸3的兩側軸伸處，即安裝有橡膠石棉盤根的側蓋2位于滑動軸承座1上滑動軸3的兩側軸伸處。且將側蓋2通過多個(例如12個)連接螺栓加橡膠圈后與軸承座30的箱體進行螺栓固定。潤滑油從滑動軸內側向外流動的過程中，橡膠石棉盤根可以起到密封擋塵作用，保證軸承座內的清潔無雜質，起到密封作用，且無增加別的結構或裝置，通過填塞的方式，既能節約成本，又能起到良好的密封效果。
[0032]作為進一步優選的，側蓋2上加工有若干組油封凹槽21，如圖1和2所示:所述油封凹槽可以為5組，