安全閥的閥芯組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于涉及煤礦綜采液壓支架，具體地說，本發明涉及一種安全閥的閥芯組件。
【背景技術】
[0002]隨著煤礦綜采液壓支架的大規模的實施和發展，綜采工作對液壓支架的要求也越來越嚴格，這樣就對保護支架液壓油缸的安全閥有了進一步的要求，尤其是對安全閥的使用壽命和可靠性有了更一步的要求，當來自液壓支架頂部的壓力造成被動力時，安全閥能否在承受高壓的情況下，短時間及時充分穩定的卸荷直接影響支架的使用壽命和支護安全。它不僅會損害密封件、管道和液壓元件，而且還會引起震動和噪聲;有時使某些壓力控制的液壓元件產生誤差。
[0003]目前使用的安全閥，主要包括閥殼、閥套、閥座、閥芯、閥體、復位彈簧、彈簧座和調壓螺絲，在閥殼內部，復位彈簧一端抵在與閥殼為螺紋連接的調壓螺絲上，另一端抵在可移動的彈簧座上，閥體插入閥殼另一端且與閥殼為螺紋連接，閥體內部設有用于容納閥套的空腔，閥芯位于閥套內，閥芯的端部與彈簧座接觸，用于推動彈簧座移動實現安全閥的開啟。由于通過安全閥的油液中會含有煤渣和鐵肩等雜質，會對安全閥中的油道造成堵塞。安全閥堵塞后，需要全部拆卸進行清洗，尤其是對于閥芯上的孔徑較小的過液孔，清洗過程費時費力，效率低。

【發明內容】

[0004]本發明提供一種安全閥的閥芯組件，目的是避免閥芯上的過液孔堵塞。
[0005]為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為:安全閥的閥芯組件，包括具有容置腔的閥套和設置于閥套的容置腔中的閥芯，還包括設置于所述閥套和閥芯一側且用于對流向閥套和閥芯的油液進行過濾的過濾器。
[0006]所述過濾器包括相平行設置的過濾網和擋板，擋板位于過濾網與所述閥套之間，擋板具有讓油液通過的第一過液孔。
[0007]所述過濾器還包括套設于所述過濾網和所述擋板上且連接成一體的固結套。
[0008]所述固結套的兩端具有經折彎后分別與所述濾網和所述擋板貼合的翻邊。
[0009]安全閥包括設置于閥殼內且與所述閥芯相配合的彈簧座，閥芯與彈簧座接觸的端面為半球面。
[0010]安全閥的閥芯組件還包括設置于閥殼內的閥座，閥座具有讓所述閥套嵌入的凹孔和讓所述閥芯穿過的通孔。
[0011]本發明的安全閥額閥芯組件，通過設置過濾器，過濾器對流至閥芯中的油液先進行過濾，使油液中的煤渣和鐵肩等雜質擋在閥體內的進液孔中，避免流至后面的油道中，從而一方面可以避免閥芯上的過液孔堵塞，另一方面也便于清洗安全閥內部的雜質，只需在閥殼上拆下閥體并對閥體內部進行清洗，從而可以提高清洗效率。
【附圖說明】
[0012]本說明書包括以下附圖，所示內容分別是:
[0013]圖1是采用本發明閥芯組件的安全閥的剖視圖；
[0014]圖2是過濾器的剖視圖；
[0015]圖3是擋板的結構示意圖；
[0016]圖4是過濾器的結構示意圖；
[0017]圖5是閥體的剖視圖；
[0018]圖6是閥套的剖視圖；
[0019]圖7是閥芯的剖視圖；
[0020]圖8是彈簧座的剖視圖；
[0021 ]圖9是調壓螺絲的剖視圖；
[0022]圖10是排液接頭的剖視圖；
[0023]圖中標記為:
[0024]1、閥殼；
[0025]2、過濾器;21、擋板;22、過濾網；23、固結套;231、套管;232、翻邊;24、第一過液孔；
[0026]3、閥套;31、第一容置腔;32、第二過液孔；
[0027]4、閥體;41、進液孔;42、第二容置腔;43、第三容置腔；
[0028]5、閥芯;51、第三過液孔;52、第四過液孔;53、端面；
[0029]6、彈簧座;61、定位孔;62、第五過液孔;63、定位面；
[0030]7、調壓螺絲;71、第六過液孔；
[0031]8、排液接頭;81、排液孔；
[0032]9、閥座；10、復位彈簧；11、第一密封圈；12、第二密封圈；13、第三密封圈；14、第四密封圈；15、第五密封圈。
【具體實施方式】
[0033]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本發明的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。
[0034]如圖1所示，為采用本發明閥芯組件的一種安全閥，包括閥殼1、閥座9、排液接頭8、具有進液孔41的閥體4、具有容置腔的閥套3、設置于閥套3的容置腔中的閥芯5以及設置于閥體4內且位于進液孔41與閥套3和閥芯5之間的過濾器2。閥套3、閥芯5、閥座9和過濾器2構成本發明安全閥的閥芯組件。
[0035]具體地說，如圖1所示，安全閥的閥殼1為兩端開口、內部中空的圓柱形構件，閥體4和排液接頭8分別在閥殼1相對的兩端與閥殼1為螺紋連接，閥體4是在閥殼1的一端旋入閥殼1內與閥殼1螺紋連接，排液接頭8是在閥殼1的另一端旋入閥殼1內與閥殼1螺紋連接。安全閥還包括設置于閥殼1內且與閥芯5相配合的彈簧座6和復位彈簧10，復位彈簧10和彈簧座6構成推動閥芯5移動使安全閥關閉的復位機構，復位彈簧10和彈簧座6位于閥殼1的內部，復位彈簧10是夾在調壓螺絲7與彈簧座6之間，彈簧座6在閥殼1內由復位彈簧10和閥芯5推動可沿軸向滑動，閥芯5推動彈簧座6朝向調壓螺絲7處移動可使安全閥開啟，復位彈簧10推動彈簧座6朝向閥座9處移動可使安全閥關閉。
[0036]如圖1和圖5所示，閥體4是用于與煤礦綜采液壓支架的油缸插接連接，閥體4內部中心處沿軸向依次設有進液孔41、第二容置腔42和第三容置腔43，進液孔41是從閥體4的插接端的端面沿軸向朝向閥體4內部延伸形成的圓孔，第二容置腔42是在閥體4內部從進液孔41處開始沿軸向延伸形成的圓形腔體，第三容置腔43是在閥體4內部從第二容置腔42處開始沿軸向延伸至閥體4位于閥殼1中的端面上形成的圓形腔體，進液孔41、第二容置腔42和第三容置腔43三者同軸且直徑依次增大。作為優選的，閥體4內的第二容置腔42中用于安裝過濾器2，第三容置腔43中用于安裝閥套3。
[0037]安全閥的閥套3、閥芯5、閥座9和過濾器2構成閥芯組件，如圖1所示，閥座9設置于閥殼1內部且位于彈簧座6與閥體4之間，閥殼1的內壁上具有用于對閥座9進行軸向限位的限位臺階，該限位臺階與閥體4端面相配合夾緊閥座9，閥座9的中心處具有讓閥芯5穿過的圓形通孔。閥套3位于閥體4和閥座9內，閥套3與閥殼1和閥體4為同軸，閥套3—端插入閥體4的第三容置腔43中，另一端插入閥座9內部所設的圓形凹孔中。如圖6所示，閥套3的內部中心處沿軸向依次設有一個第二過液孔32和第一容置腔31，第二過液孔32為從閥套3面朝過濾器2的端面上開始沿軸向延伸的孔，第一容置腔31為從第二過液孔32處開始沿軸向延伸至閥套3端面上形成的用于容納閥芯5的圓形腔體，第一容置腔31和第二過液孔32連通且同軸。閥芯5穿設于閥套3內，閥芯5與閥套3同軸，閥芯5在閥套3內沿軸向為可移動的。如圖7所示，閥芯5的內部中心處設有一個讓經過濾器2過濾后的油液進入的第三過液孔51，第三過液孔51為從閥芯5面朝過濾器2的端面上開始沿軸向朝向閥芯5內部延伸形成的圓孔，閥芯5的側壁上并設有用于將第三過液孔51與閥殼1的內腔體連通的第四過液孔52，使進入第三過液孔51中的油液流至閥殼1中。第四過液孔52為沿徑向貫穿閥芯5側壁的圓形通孔，第四過液孔52的直徑較小，若通過的油液未過濾，油液中含有的煤渣和鐵肩等雜質容易將第四過液孔52堵塞，但在安全閥中，由于采用了過濾器2，通過第四過濾孔的油液