彈性支承部件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及柴油機配件領域，特別是涉及一種彈性支承部件。
【背景技術】
[0002]柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件:曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造。

【發明內容】

[0003]本發明主要解決的技術問題是提供一種彈性支承部件，結構簡單，用于柴油機配合連接，穩定性高，抗壓能力強，彈性支承靈活性好，使用壽命長，加工方便。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種彈性支承部件，包括鋼圈內層、鋼圈外層、滑動圈和伸縮彈費，所述鋼圈內層設于鋼圈外層的內部，所述鋼圈內層與鋼圈外層相連接，所述鋼圈內層與鋼圈外層一體成型，所述鋼圈內層與鋼圈外層之間設有滑動圈，所述滑動圈連接伸縮彈簧。
[0005]在本發明一個較佳實施例中，所述滑動圈通過擋板設于鋼圈內層和鋼圈外層的中間。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述滑動圈的邊緣為圓角形狀。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述鋼圈內層、鋼圈外層和滑動圈的材料為硬質鋼或者鑄鐵。
[0008]本發明的有益效果是:本發明一種彈性支承部件，結構簡單，用于柴油機配合連接，穩定性高，抗壓能力強，彈性支承靈活性好，使用壽命長，加工方便。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發明的一種彈性支承部件一較佳實施例的結構示意圖；
附圖中各部件的標記如下:1、滑動圈，2、鋼圈內層，3、鋼圈外層，4、伸縮彈費，5、擋板。
【具體實施方式】
[0010]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0011]本發明實施例包括:
一種彈性支承部件，包括鋼圈內層2、鋼圈外層3、滑動圈I和伸縮彈費4，所述鋼圈內層2設于鋼圈外層3的內部，所述鋼圈內層2與鋼圈外層3相連接，所述鋼圈內層2與鋼圈外層3 —體成型，所述鋼圈內層2與鋼圈外層3之間設有滑動圈1，所述滑動圈I連接伸縮彈簧4。
[0012]另外，所述滑動圈I通過擋板設于鋼圈內層2和鋼圈外層3的中間。
[0013]另外，所述滑動圈I的邊緣為圓角形狀。
[0014]另外，所述鋼圈內層2、鋼圈外層3和滑動圈I的材料為硬質鋼或者鑄鐵。
[0015]本發明一種彈性支承部件，結構簡單，用于柴油機配合連接，穩定性高，抗壓能力強，彈性支承靈活性好，使用壽命長，加工方便。
[0016]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種彈性支承部件，其特征在于，包括:鋼圈內層、鋼圈外層、滑動圈和伸縮彈簧，所述鋼圈內層設于鋼圈外層的內部，所述鋼圈內層與鋼圈外層相連接，所述鋼圈內層與鋼圈外層一體成型，所述鋼圈內層與鋼圈外層之間設有滑動圈，所述滑動圈連接伸縮彈簧。2.根據權利要求1所述的一種彈性支承部件，其特征在于，所述滑動圈通過擋板設于鋼圈內層和鋼圈外層的中間。3.根據權利要求1所述的一種彈性支承部件，其特征在于，所述滑動圈的邊緣為圓角形狀。4.根據權利要求1所述的一種彈性支承部件，其特征在于，所述鋼圈內層、鋼圈外層和滑動圈的材料為硬質鋼或者鑄鐵。
【專利摘要】本發明公開了一種彈性支承部件，包括：鋼圈內層、鋼圈外層、滑動圈和伸縮彈簧，所述鋼圈內層設于鋼圈外層的內部，所述鋼圈內層與鋼圈外層相連接，所述鋼圈內層與鋼圈外層一體成型，所述鋼圈內層與鋼圈外層之間設有滑動圈，所述滑動圈連接伸縮彈簧。通過上述方式，本發明一種彈性支承部件，結構簡單，用于柴油機配合連接，穩定性高，抗壓能力強，彈性支承靈活性好，使用壽命長，加工方便。
【IPC分類】F16M7/00, F16F1/12
【公開號】CN104964129
【申請號】CN201510402829
【發明人】莊棪
【申請人】常州市盈順電子有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月10日