墩頭器快速截止閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及生產軌枕用的鋼筋墩頭器，具體是一種墩頭器快速截止閥。
【背景技術】
[0002]在軌枕生產過程中，用于生產軌枕的鋼筋頭部需要墩粗才能使用，一般使用液壓墩頭器墩粗這些鋼筋的頭部；在工人使用液壓墩頭器給鋼筋墩頭時，每墩頭一次鋼筋頭部都需要旋轉液壓墩頭器截止閥的主閥打開液壓流通管道，然后再反向旋轉主閥關閉液壓流通管道；由于目前液壓墩頭器截止閥的主閥與閥體使用單線螺紋連接，導程小速度慢，導致截止閥主閥開合速度慢，需要擰動圈數多，致使每墩頭一次鋼筋頭部花費時間和人工多，不符合生產需求。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種能加快截止閥主閥開合速度的，提高墩頭效率的墩頭器快速截止閥。
[0004]本發明所采用的技術方案是:一種墩頭器快速截止閥，包括閥體、進油接頭、出油接頭、主閥、卸荷閥、壓力表接頭和回油接頭，所述閥體內部設有進油通道、出油通道、回油通道和壓力表通道，所述回流通道的進油端、出油通道的進油端均與進油通道的出油端連通，所述壓力表通道的進油端連接出油通道，所述的進油接頭與閥體通過螺紋連接在進油通道的進油端，所述回油接頭與閥體通過螺紋連接在回油通道的出油端，所述的出油接頭與閥體通過螺紋連接于出油通道的出油端，所述的壓力表接頭與閥體螺紋連接于壓力表通道的末端，所述的卸荷閥、主閥均與閥體螺紋連接，所述的卸荷閥底部錐形閥嘴堵住回流通道，所述的主閥底部錐形閥嘴堵住進油通道的出油端，其特征在于:所述的主閥與閥體連接的螺紋為多線螺紋。
[0005]所述的主閥與閥體連接的多線螺紋為雙線螺紋。
[0006]采用以上結構后，本發明墩頭器快速截止閥在使用時，墩頭器截止閥主閥導程比原來大了一倍，速度比原來快了一倍，鋼筋墩頭的速度更快，大大減少了墩頭鋼筋頭部的時間，加快了墩頭速度，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明的主剖視圖。
[0008]圖2為本發明的閥體階梯剖左視圖。
[0009]圖中，1、闊體，2、進油接頭，3、出油接頭，4、王闊，5、卸何闊，6、壓力表接頭，7、回油接頭，8、進油通道，9、出油通道，10、回油通道，11、壓力表通道。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖和實施例對本發明做詳細的說明。
[0011]如圖1、圖2所示，一種墩頭器快速截止閥，包括閥體1、進油接頭2、出油接頭3、主閥4、卸荷閥5、壓力表接頭6和回油接頭7，閥體內部設有進油通道8、出油通道9、回油通道10和壓力表通道11，回流通道10的進油端、出油通道9的進油端均與進油通道8的出油端連通，壓力表通道11的進油端連接出油通道9，進油接頭2與閥體I通過螺紋連接在進油通道8的進油端，回油接頭7與閥體I通過螺紋連接在回油通道10的出油端，出油接頭3與閥體I通過螺紋連接于出油通道9的出油端，壓力表接頭6與閥體I螺紋連接于壓力表通道11的末端，卸荷閥5、主閥4均與閥體I螺紋連接，卸荷閥5底部錐形閥嘴堵住回流通道10，主閥4底部錐形閥嘴堵住進油通道8的出油端，主閥4與閥體I連接的螺紋為多線螺紋。
[0012]主閥4與閥體I連接的多線螺紋為雙線螺紋。
[0013]本發明在具體工作時，將鋼筋伸入墩頭器，旋轉液壓墩頭器截止閥的主閥4連通進油通道8和出油通道9，墩頭器墩頭鋼筋，然后再反向旋轉主閥4切斷進油通道8和出油通道9的連接，取出鋼筋，鋼筋墩頭完畢。
【主權項】
1.一種墩頭器快速截止閥，包括閥體(I)、進油接頭(2)、出油接頭(3)、主閥(4)、卸荷閥(5)、壓力表接頭(6)和回油接頭(7)，所述閥體內部設有進油通道(8)、出油通道(9)、回油通道(10)和壓力表通道(11)，所述回流通道(10)的進油端、出油通道(9)的進油端均與進油通道(8)的出油端連通，所述壓力表通道(11)的進油端連接出油通道(9)，所述的進油接頭(2)與閥體(I)通過螺紋連接在進油通道(8)的進油端，所述回油接頭(7)與閥體(I)通過螺紋連接在回油通道(10)的出油端，所述的出油接頭(3)與閥體(I)通過螺紋連接于出油通道(9)的出油端，所述的壓力表接頭(6)與閥體(I)螺紋連接于壓力表通道(11)的末端，所述的卸荷閥(5)、主閥(4)均與閥體(I)螺紋連接，所述的卸荷閥(5)底部錐形閥嘴堵住回流通道(10)，所述的主閥(4)底部錐形閥嘴堵住進油通道(8)的出油端，其特征在于:所述的主閥(4)與閥體(I)連接的螺紋為多線螺紋。
2.根據權利要求1所述的墩頭器快速截止閥，其特征在于:所述的主閥(4)與閥體(I)連接的多線螺紋為雙線螺紋。
【專利摘要】本發明涉及一種墩頭器截止閥，包括閥體、進油接頭、出油接頭、主閥、卸荷閥、壓力表接頭和回油接頭，閥體內部設有進油通道、出油通道、回油通道和壓力表通道，回流通道的進油端、出油通道的進油端均與進油通道的出油端連通，壓力表通道的進油端連接出油通道，進油接頭與閥體通過螺紋連接進油通道的進油端，回油接頭與閥體通過螺紋連接回油通道的出油端，出油接頭與閥體通過螺紋連接出油通道的出油端，壓力表接頭與閥體螺紋連接壓力表通道的末端，卸荷閥與閥體螺紋連接，卸荷閥底部錐形閥嘴堵住回流通道，主閥與閥體雙線螺紋連接，主閥底部錐形閥嘴堵住進油通道的出油端。本發明通過雙線螺紋提高截止閥主閥開合速度，提高墩頭器墩頭效率。
【IPC分類】F16K11-00, F16K27-00
【公開號】CN104712806
【申請號】CN201510122910
【發明人】林明干, 黃星剛, 陳紹安
【申請人】廣西三維鐵路軌道制造有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年3月20日