專利名稱：汽動剎車凸輪軸自動調整臂的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動調整剎車間隙的裝置。
由于汽車在行駛中，需要根據道路情況頻繁的使用剎車，其蹄片和制動鼓之間的長期磨損，使蹄片與制動鼓之間的間隙逐漸變大，造成剎車鼓失園、跑偏、制動距離和時間同時變長。目前調整剎車間隙的辦法是用手工來調整，有時因手工調整往往不能及時，給行車帶來不安全隱患，甚至會造成交通事故。
本實用新型的目的是提供一種調整剎車間隙的自動調整臂，它能將剎車因磨損增大的間隙隨時自動調整為正常間隙，使剎車始終保持良好的工作狀態，確保行車更安全、更可靠。
本實用新型的技術方案是一種汽車剎車凸輪軸自動調整臂，具有調整臂殼體，調整蝸桿、蝸桿軸和蝸輪，其特征在于，在調整臂殼體上裝有一個可以左、右擺動的拉臂，拉臂下端有限位槽，限位槽內有限位銷，拉臂通過拉桿和軸同調整介輪相連接，調整介輪上安裝有助力彈簧，調整介輪又同安裝在蝸桿軸上的調整輪單向齒面相嚙合，調整輪與蝸桿軸方孔動配合，調整輪右側并裝有離合彈簧。
拉臂上的限位槽的寬度為正常的剎車間隙，限位槽內的限位銷的另一端固定在汽車剎車凸輪軸的支架上。
正常剎車時，汽動連桿推動調整臂殼體同殼上所有部件整體并帶動剎車凸輪軸向右轉動，凸輪頂起蹄片實現剎車。而限位銷只在限位槽內正常間歇，當剎車間隙因蹄片磨損變大剎車時，由于調整臂同剎車凸輪軸轉角也相應變大，超過正常剎車間隙限位槽規定的尺寸范圍時，在限位銷的作用下使拉臂向左動作并通過拉桿使調整介輪向下轉動同調整輪離合換齒從新嚙合。當解除剎車時調整臂同剎車凸輪軸同時向左回位，當回到正常剎車間隙出現時，在限位銷的作用下使拉臂向右動作并通過拉桿推動調整介輪向上并帶動調整輪同蝸桿和蝸輪轉動一定角度從而改變剎車凸輪軸原始角度，達到了自動調整剎車間隙的目的。
本技術解決了多年來因手工調整剎車往往不能及時造成的剎車鼓失園、跑偏、剎車距離和時間同時變長等缺點。同時也減輕了駕駛員及修理人員的工作負擔。
本技術可以代替原有手動調整臂，具有自動調整和手工調整剎車間隙的雙向功能，可以在各種汽制動源的車輛，以及拖車，拖具上使用。
下面附圖描述了本實用新型的一個實施例。


圖1為汽動剎車凸輪軸自動調整臂的結構示意圖。
本實用新型的調整臂殼體(3)一端同剎車的汽動源相連接，在殼體(3)內裝有蝸輪(7)、蝸桿(2)和蝸桿軸(8)、在殼體(3)上另裝有拉臂(1)下端有限位槽(12)和限位銷(11)，一端置于限位槽內，另一端固定在汽車的剎車凸輪軸支架上，拉臂(1)通過拉桿(6)同調整介輪(5)相連接，調整介輪上安裝有助力彈簧(4)調整介輪又同安裝在蝸桿軸(8)上的調整輪(10)單向齒面相嚙合，調整輪(10)可以在蝸桿軸(8)上軸向移動，又可以帶動蝸桿軸一同向上轉動，調整輪右側并裝有離合彈簧(9)。在正常剎車時汽動連桿動作；推動調整臂殼體(3)同蝸桿(2)、蝸桿軸(8)和蝸輪(7)一同并帶動剎車凸輪軸向右轉動相應角度，使凸輪頂起剎車蹄片實現剎車；而固定在剎車凸輪軸支架上的限位銷(11)只在拉臂(1)上的正常剎車間隙的限位槽(12)內作正常間歇。
當蹄片磨損剎車間隙變大剎車時調整臂殼體(3)上所有部件和剎車凸輪軸(13)的轉角相應變大，超過了拉臂(1)上限位槽(12)的正常尺寸范圍，在限位銷(11)的作用下使拉臂(1)向左拉動并通過拉桿(6)迫使調整介輪(5)向下轉動并同調整輪(10)離合換齒從新嚙合。
當解除剎車時，調整臂殼體(3)同殼上所有部件及剎車凸輪軸(13)整體向左回位，當回至中途出現正常剎車間隙出現時，在限位銷(11)的作用和制動氣室回位彈簧三個力的協助下，使拉臂(1)通過拉桿(6)推動調整介輪(5)向上并帶動調整輪(10)和蝸桿軸(8)蝸桿(2)一同向上轉動相應角度，使蝸輪(7)和剎車凸輪軸(13)也向右轉動了一定角度，從而改變了調整臂和剎車凸輪軸的原始位置，縮短了汽動連桿的工作行程，達到了自動調整剎車的目的。
權利要求1.一種汽動剎車凸輪軸自動調整臂，具有調整臂殼體，調整蝸桿、蝸桿軸和蝸輪，其特征在于，在調整臂殼體上裝有一個可以左、右擺動的拉臂，拉臂下端有限位槽，限位槽內有限位銷，拉臂通過拉桿和軸同調整介輪相連接，調整介輪上安裝有助力彈簧，調整介輪又同安裝在蝸桿軸上的調整輪單向齒面相嚙合，調整輪與蝸桿軸方孔動配合，調整輪右側并裝有離合彈簧。
專利摘要本實用新型涉及一種汽動剎車凸輪軸自動調整臂，其技術方案是在原調整臂總成的外殼上裝有一個拉臂；拉臂下端有限位槽，限位槽內有限位銷，拉臂通過拉桿和軸同調整介輪相連接，調整介輪又同蝸桿軸上的調整輪單向齒面相嚙合。本技術具有自動調整和手工調整剎車間隙的雙向功能，解決多年因手工調整剎車不及時造成的剎車鼓失圓、跑偏、剎車距離和時間變長等缺點，可以在各種汽剎車的車輛、及拖車、拖具上使用。
文檔編號F16D65/38GK2212105SQ9424678
公開日1995年11月8日 申請日期1994年11月30日 優先權日1994年11月30日
發明者韓學智 申請人:韓學智