一種汽油發動機的大扭矩曲軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型汽油發動機的大扭矩曲軸由輸入軸1、連桿軸3、扇形平衡塊2和輸出軸5構成，連桿軸3設于輸入軸1和輸出軸5中間，連桿軸3的兩端通過兩個扇形平衡塊2分別與輸入軸1和輸出軸5相連，并使其構成為一個整體曲軸。所述扇形平衡塊2最外側的一個面為向外凸起的圓弧面4。本實用新型的優點是，在保持總體安裝尺寸的基礎上，加大了曲軸扇形平衡塊的厚度，提高了曲軸的強度，保證了大扭矩動力的傳遞，避免了曲軸扇形平衡塊連接處易出現裂紋的現象，提高了曲軸的使用壽命。
【專利說明】一種汽油發動機的大扭矩曲軸

【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種微型汽油發動機，特別是一種大扭矩輸出的汽油發動機。

【背景技術】
[0002] 由于曲軸的形狀很不規則，轉動起來就會晃動，行家稱這種現象為不平衡。如果發 動機工作時隨其發展，不但會產生極大的噪聲，而且機件的壽命也大大地縮短。造成不平衡 的主要原因是曲軸旋轉時產生了不規則的離心力和離心力矩，另外還有活塞往復運動的慣 性力。這些力和力矩的存在，會對發動機的穩定性和噪聲的存在，起到非常關鍵的作用。因 此，曲軸一般由輸入軸、連桿軸、扇形平衡塊和輸出軸構成，其中平衡塊用以對整個曲軸進 行動力平衡。所以，平衡塊的強度和形狀非常重要，一方面要傳遞扭矩，另一方面還要對曲 軸的運動起到平衡的作用。大多情況下，是將平衡塊和曲軸制成一體，平衡塊的形狀呈扇 形。
[0003] 平衡塊承受傳遞扭矩和動力平衡二個功能，在使用中，經常會產生出現裂紋和損 壞現象。目前的平衡塊，外觀呈扇形，其扇形的截面積呈矩形，未能最大可能的增加其抗扭 矩的強度，易出現損壞裂紋現象。


【發明內容】

[0004] 本發明要解決的技術問題是，克服現有技術的不足，提供一種汽油發動機的大扭 矩曲軸。
[0005] 本發明的技術解決方案是，由輸入軸1、連桿軸3、扇形平衡塊2和輸出軸5構成， 連桿軸3設于輸入軸1和輸出軸5中間，連桿軸1的兩端通過兩個扇形平衡塊2分別與輸 入軸1和輸出軸5相連，并使其構成為一個整體曲軸，其特征在于：所述扇形平衡塊2最外 側的一個面為向外凸起的圓弧面4。
[0006] 本實用新型與現有技術相比，所具備的優點是，在保持總體安裝尺寸的基礎上，力口 大了曲軸扇形平衡塊的厚度，提高了曲軸的強度，保證了大扭矩動力的傳遞，避免了曲軸扇 形平衡塊連接處易出現裂紋的現象，提高了曲軸的使用壽命。
[0007] 圖面說明
[0008] 圖1為本實用新型的示意圖；
[0009] 圖2為圖1中的A-A剖面面。
[0010] 圖中標號：1 一輸入軸，2 -扇形平衡塊，3 -連桿軸，4 一圓弧面，5 -輸出軸。

【具體實施方式】
[0011] 本實用新型曲軸由輸入軸1、連桿軸3、扇形平衡塊2和輸出軸5構成，連桿軸3設 于輸入軸1和輸出軸5中間，連桿軸1的兩端通過兩個扇形平衡塊2分別與輸入軸1和輸 出軸5相連，并使其構成為一個整體曲軸。所述扇形平衡塊2最外側的一個面為向外凸起 的圓弧面4。本實用新型的優點是，在保持總體安裝尺寸的基礎上，加大了曲軸扇形平衡塊 的厚度，提高了曲軸的強度，保證了大扭矩動力的傳遞，避免了曲軸扇形平衡塊連接處易出 現裂紋的現象，提高了曲軸的使用壽命。
【權利要求】
1. 一種汽油發動機的大扭矩曲軸，由輸入軸（1)、連桿軸（3、扇形平衡塊（2)和輸出軸 (5)構成，連桿軸（3)設于輸入軸（1)和輸出軸（5)中間，連桿軸（3)的兩端通過兩個扇形 平衡塊（2)分別與輸入軸（1)和輸出軸（5)相連，并使其構成為一個整體曲軸，其特征在 于：所述扇形平衡塊（2)最外側的一個面為向外凸起的圓弧面（4)。
【文檔編號】F16F15/28GK203906527SQ201420300408
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月9日 優先權日:2014年6月9日
【發明者】王韌剛, 周林群, 章波 申請人:江蘇友和動力機械有限公司