專利名稱：一種抽油機用配重箱結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種抽油機用配重箱結構，屬于石油采油機械研究領域。
背景技術：
游梁式抽油機的平衡方式主要有曲柄平衡、游梁平衡及兩種方式兼有的復合平衡三種方式，但幾種平衡方式都有一定缺點，比如曲柄平衡啟動運行能耗大，游梁平衡銷軸承受交變載荷易損壞，復合平衡方式平衡調節困難。立式抽油機一般采用天平式平衡方式，天平式平衡可以實現精確平衡，這是立式抽油機優越于游梁式抽油機的一個突出優點，但是現在很多無游梁立式抽油機很難實現自起升，即依靠電機自身無法提起配重，必須依靠外力才能實現掛抽，這樣勢必造成浪費，因此設計一種合理的配重箱結構有一定的現實意義。
發明內容為了使無游梁立式抽油機在電機作用下提起配重實現掛抽，并能夠實現精確平衡設計了一種抽油機用配重箱結構。一種抽油機用配重箱結構具有結構簡單、連接可靠、上下箱體結合分離方便，模塊化設計等特點，適宜在長沖程無游梁抽油機上推廣使用。本實用新型為解決提出的問題所采用的技術方案是:一種抽油機用配重箱結構由上箱體、導向滑輪、配重塊、上連接塊、下箱體、下連接塊、滾動輪、彈簧、防撞塊構成，其主要特征是:配重箱由上箱體和下箱體組成，上箱體和下箱體內分別裝有配重塊，配重塊的數量根據抽油機的機型確定，并可根據需要進行細微調節，上箱體頂部有約束配重箱上下運行的導向滑輪，上箱體底部焊有上連接塊，上箱體為主配重，下箱體為副配重，下箱體頂部兩側與上連接塊對應的連接區域內有下連接塊，下連接塊通過彈簧與下箱體連接，下連接塊底部有滾動輪并可以在連接區域內滑動，上連接塊可以靠上箱體自重插入下箱體，在彈簧推力作用下使得上連接塊和下連接塊相互卡住，上連接塊、下連接塊通過T型結構相連，通過上連接塊和下連接塊的配合可以實現上箱體、下箱體之間的連接和分開，防撞塊在配重箱落地時起緩沖作用。本實用新型的有益效果是:無需外力電機可以單獨提升起上箱體，因此掛抽時可以不需要任何輔助設備，抽油機正常工作時，由上下箱體共同完成平衡，同時可以根據需要精確的調節平衡重，增大了抽油機適應性。同時該結構具有結構簡單，上箱體、下箱體連接分離方便等特點。

圖1是本實用新型的前視圖，從一個角度表示了一種抽油機用配重箱結構的整體結構和零部件的位置關系。圖2是本實用新型的上視圖，從另一個角度表示了一種抽油機用配重箱結構的整體結構和零部件的位置關系。圖3是圖1在A-A面的剖視圖，清晰地表示了一種抽油機用配重箱結構各零部件的連接關系。[0008]圖4是圖2在B-B面的剖視圖，清晰地表示了一種抽油機用配重箱結構各零部件的連接關系。圖5是圖4的I處的局部放大示意圖。圖6是本實用新型的等軸測圖，更加直觀地表示了一種抽油機用配重箱結構的整體結構和與裝配關系。在圖中，1.上箱體，2.導向滑輪，3.配重塊，4.上連接塊，5.下箱體，6.下連接塊，
7.滾動輪，8.彈簧，9.防撞塊。
具體實施方式
以下結合附圖進一步闡明本實用新型的結構與實施方式:配重箱由上箱體(I)和下箱體(5)組成，上箱體(I)和下箱體(5)內分別裝有配重塊(3)，配重塊(3)的數量根據抽油機的機型確定，并可根據需要進行細微調節，上箱體(I)頂部有約束配重箱上下運行的導向滑輪(2)，上箱體(I)底部焊有上連接塊(4)，上箱體(I)為主配重，下箱體(5)為副配重，下箱體(5)頂部兩側與上連接塊(4)對應的連接區域內有下連接塊(6)，下連接塊(6)通過彈簧(8)與下箱體(5)連接，下連接塊(6)底部有滾動輪
(7)并可以在連接區域內滑動，上連接塊(4)、下連接塊(6)通過T型結構相連，通過上連接塊(4)和下連接塊(6)的配合可以實現上箱體(I)、下箱體(5)之間的連接和分開，防撞塊
(9)在配重箱落地時起緩沖作用。抽油機在現場安裝完成之后，用工具把下連接塊(6 )向兩邊撥到一定位置，使得下連接塊(6 )上銷軸孔與下箱體(5 )上銷軸孔相對，插入銷軸，則下連接塊(6 )與上連接塊(4)分離，啟動抽油機，配重箱的上箱體(I)和下箱體(5)分離，抽油機可以在電機的作用下無需依靠外部工具實現掛抽，掛抽完成之后，緩慢下放上箱體(I )，直至上箱體(I)穩定的落到下箱體上(5)，拔出固定下連接塊(6)與下箱體(5)的銷軸，則下連接塊(6)在彈簧(8)推力作用下卡住上連接塊(4)，從而實現上箱體(I)和下箱體(5)的連接，同時根據工況調節配重(3)塊的數量，然后抽油機即可正常工作。
權利要求1.一種抽油機用配重箱結構由上箱體、導向滑輪、配重塊、上連接塊、下箱體、下連接塊、滾動輪、彈簧、防撞塊構成，其主要特征是:配重箱由上箱體和下箱體組成，上箱體和下箱體內分別裝有配重塊，配重塊的數量根據抽油機的機型確定，并可根據需要進行細微調節，上箱體頂部有約束配重箱上下運行的導向滑輪，上箱體底部焊有上連接塊，上箱體為主配重，下箱體為副配重，下箱體頂部兩側與上連接塊對應的連接區域內有下連接塊，下連接塊通過彈簧與下箱體連接，下連接塊底部有滾動輪并可以在連接區域內滑動，上連接塊、下連接塊通過T型結構相連，通過上連接塊和下連接塊的配合可以實現上箱體、下箱體之間的連接和分開，防撞塊在配重箱落地時起緩沖作用。
2.根據權利要求1所述的一種抽油機用配重箱結構，其特征上箱體底部的上連接塊可以靠上箱體自重插入下箱體，并在彈簧推力作用下使得上連接塊和下連接塊相互卡住，保證上箱體和下箱體可靠連接，通過外力作用撥開下連接塊，則上連接塊、下連接塊分開，上箱體、下箱體分開。
專利摘要一種抽油機用配重箱結構由上箱體、導向滑輪、配重塊、上連接塊、下箱體、下連接塊、滾動輪、彈簧、防撞塊構成，其主要特征是配重箱由上箱體和下箱體組成，上箱體和下箱體內分別裝有配重塊，配重塊的數量根據抽油機的機型確定，并可根據需要進行細微調節，上箱體頂部有約束配重箱上下運行的導向滑輪，上箱體底部焊有上連接塊，上箱體為主配重，下箱體為副配重，下箱體頂部兩側與上連接塊對應的連接區域內有下連接塊，下連接塊通過彈簧與下箱體連接，下連接塊底部有滾動輪并可以在連接區域內滑動，上連接塊可以靠上箱體自重插入下箱體，在彈簧推力作用下使得上連接塊和下連接塊相互卡住，上連接塊、下連接塊通過T型結構相連，通過上連接塊和下連接塊的配合可以實現上箱體、下箱體之間的連接和分開，防撞塊在配重箱落地時起緩沖作用。本實用新型的有益效果是無需外力電機可以單獨提升起上箱體，因此掛抽時可以不需要任何輔助設備，抽油機正常工作時，由上箱體、下箱體共同完成平衡，同時可以根據需要精確的調節平衡重，增大了抽油機適應性。同時該結構具有結構簡單，上箱體、下箱體連接分離方便等特點。
文檔編號F16F15/28GK203051618SQ20132003858
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月18日 優先權日2013年1月18日
發明者肖文生, 馮浩, 崔俊國, 王龍華, 傅登偉 申請人:中國石油大學(華東)