一種磨損小的關節軸承的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種磨損小的關節軸承，包括：外圈、內圈、抗磨損保護圈、潤滑劑滲入孔、潤滑劑儲存槽和內圈加強層，所述的內圈和所述的外圈之間設置有所述的抗磨損保護圈，所述的內圈的內表面上設置有所述的內圈加強層，所述的內圈上設置有所述的潤滑劑儲存槽，所述的內圈加強層上設置有所述的潤滑劑滲入孔。本發明在工作時，內外圈作相對滑動，摩擦小，有效減少了磨損，延長了其使用壽命。
【專利說明】一種磨損小的關節軸承
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸承領域，特別是涉及一種磨損小的關節軸承。
【背景技術】
[0002]關節軸承一般情況下在低速下作擺動、傾斜和旋轉運動，基本結構為球面。關節軸承屬于滑動軸承，主要由一個外球面內圈和一個內球面外圈組成。一般用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。相對于滾動軸承，其結構簡單，體積小，承載能力大，廣泛應用于工農業機械、航空航天、礦山冶金、印刷、紡織、鐵路、汽車、船舶等領域。
[0003]然而，現在使用的關節軸承在工作時，內外圈作相對滑動，摩擦大，加重了磨損，縮短了其使用壽命。

【發明內容】

[0004]本發明主要解決的技術問題是提供一種磨損小的關節軸承，在工作時，內外圈作相對滑動，摩擦小，有效減少了磨損，延長了其使用壽命。
[0005]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是:提供一種磨損小的關節軸承，包括:外圈、內圈、抗磨損保護圈、潤滑劑滲入孔、潤滑劑儲存槽和內圈加強層，所述的內圈和所述的外圈之間設置有所述的抗磨損保護圈，所述的內圈的內表面上設置有所述的內圈加強層，所述的內圈上設置有所述的潤滑劑儲存槽，所述的內圈加強層上設置有所述的潤滑劑滲入孔。
[0006]在本發明一個較佳實施例中，所述的抗磨損保護圈的厚度為:3-8 mm。
[0007]在本發明一個較佳實施例中，所述的潤滑劑滲入孔的孔徑為0.5^1 mm。
[0008]在本發明一個較佳實施例中，所述的內圈加強層的厚度為4~9 mm。
[0009]本發明的有益效果是:本發明在工作時，內外圈作相對滑動，摩擦小，有效減少了磨損，延長了其使用壽命。
【具體實施方式】
[0010]下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。
[0011]本發明實施例包括:
一種磨損小的關節軸承，包括:外圈、內圈、抗磨損保護圈、潤滑劑滲入孔、潤滑劑儲存槽和內圈加強層，所述的內圈和所述的外圈之間設置有所述的抗磨損保護圈，所述的內圈的內表面上設置有所述的內圈加強層，所述的內圈上設置有所述的潤滑劑儲存槽，所述的內圈加強層上設置有所述的潤滑劑滲入孔。
[0012]另外，所述的抗磨損保護圈的厚度為3~8 mm。[0013]另外，所述的潤滑劑滲入孔的孔徑為0.5^1 mm。
[0014]另外，所述的內圈加強層的厚度為4~9 mm。
[0015]本發明磨損小的關節軸承的有益效果是:本發明在工作時，內外圈作相對滑動，摩擦小，有效減少了磨損，延長了其使用壽命。
[0016]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的【技術領域】，均同理包括在本發明 的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種磨損小的關節軸承，其特征在于，包括:外圈、內圈、抗磨損保護圈、潤滑劑滲入孔、潤滑劑儲存槽和內圈加強層，所述的內圈和所述的外圈之間設置有所述的抗磨損保護圈，所述的內圈的內表面上設置有所述的內圈加強層，所述的內圈上設置有所述的潤滑劑儲存槽，所述的內圈加強層上設置有所述的潤滑劑滲入孔。
2.根據權利要求1所述的磨損小的關節軸承，其特征在于，所述的抗磨損保護圈的厚度為3~8 mm。
3.根據權利要求1所述的磨損小的關節軸承，其特征在于，所述的潤滑劑滲入孔的孔徑為 0.5^1 mm。
4.根據權 利要求1所述的磨損小的關節軸承，其特征在于，所述的內圈加強層的厚度為4~9 mmD
【文檔編號】F16C23/02GK103671472SQ201310635584
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月3日 優先權日:2013年12月3日
【發明者】李明香 申請人:李明香