專利名稱：一種置于油缸導向套內的整體密封墊套的制作方法
技術領域：
一種置于油缸導向套內的整體密封墊套技術領域[0001]本實用新型涉及一種液壓油缸導向套裝置，具體為一種內置整體密封結構的油缸導套。
背景技術：
[0002]傳統的油缸導向套采用鑄鐵材料制作，在導向套內側預留密封槽，經機加工后將密封件置于槽內，密封件通常采用聚氨酯和丁腈橡膠材料，在生產過程中由于鑄造精度難以控制，加工合格率較低，往往使得密封槽精度較差，密封件安裝精度不高，使用過程中容易磨損。在使用過程中需經常進行更換。而在更換損壞密封件時需由專用工具取下油缸導向套，進行更換后再裝配，使得整個操作過程十分復雜。特別是由于密封材料彈性差，如操作工人技術不熟練或沒有專業工具時，會造成密封件的損壞。為此曾提出若干解決辦法，但效果較差。中國專利201010258323. 2公開的“油缸柱塞的密封裝置”，其采用的辦法是將密封件與導向套分離安裝，在導向套下方依次安裝柱塞密封圈、壓套。在密封圈外側套裝有隔套，隔套與缸體間設置有密封裝置，在壓套的外側套裝有法蘭盤，壓套下端外壁制有環形缺口。環形缺口上套裝有壓蓋，其中壓蓋與法蘭盤通過螺栓固定。當柱塞密封圈輕微磨損時可以通過擰緊螺栓的方式補償密封磨損。當柱塞密封磨損嚴重時，只需將螺栓松開，然后將壓蓋，壓套取下，換上新的密封圈既可。完全免去拆卸導向套更換密封圈的復雜過程。這種方式的不足是增加了壓蓋、壓套、隔套、法蘭盤等結構件，使得整體結構變得復雜。制作成本增加等。現有技術在在的另一個不足是所使用的格來圈均為平滑結構，當使用過一段時間后，會產生掛油現象。發明內容[0003]本實用新型針對上述現有技術存在的問題，設計了一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，解決了用戶更換密封件時易于損壞、費時、費力、增加工耗等問題。[0004]本實用新型的一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，包括密封圈，其特征在于有一個密封墊套本體，在密封墊套本體內側有兩個密封槽，在密封槽內設置有0形圈及與所述0形圈匹配的格來圈,所述的格來圈至少有一個為鋸齒格來圈,在密封墊套的外側制有外側密封槽，在外側密封槽內有外側0形圈。[0005]一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，其特征在于一個鋸齒格來圈(3)置于油缸活塞頭一側的密封槽內。[0006]本實用新型的一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，將0形圈與格來圈均安裝在密封墊套內，提高了密封性能，密封損壞時將密封墊套整體取出，更換一個新的既可，方便了更換密封裝置而且操作過程中不會造成設備損壞。結構簡單，操作簡便，節省工時，降低了生產成本。此外將其中一個或者兩個格來圈設計為鋸齒結構，提高了密封效果，解決了活塞桿掛油現象，使密封件的適用性大大提高，延長了使用壽命。


[0007]圖I是油缸導向套本體裝配圖；[0008]圖2是密封墊套結構示意圖；[0009]圖3是鋸齒格來圈結構示意圖；[0010]圖4是光滑面結構格來圈結構示意圖；[0011]圖5是安裝密封件的密封墊套結構示意圖；[0012]圖6是安裝密封墊套的油缸導向套裝配圖。[0013]圖中，I-擋片，2-0形圈，3-劇齒格來圈，4-外側0形圈，5-密封墊套，6_平面格來圈，7-導向套本體，8-活塞桿，9-銅導向環，10-密封墊套槽，11-密封槽，12-外側密封槽。
具體實施方式
[0014]參照附圖1，本實用新型的一種置于油缸導向套內的整體密封墊套裝配示意圖，其中油缸導向套本體7與活塞桿8之間有銅導向環9，在銅導向環一側有密封墊套槽10。[0015]圖2所示是一個密封墊套本體結構示意圖，圖中在密封墊套槽內側設置有密封槽 11，外側設置有外側密封槽12。[0016]圖3所示是鋸齒格來圈3的結構示意圖，將格來圈內表面設計為截面呈鋸齒狀的多重環形結構，在活塞桿伸縮過程中鋸齒格來圈3的多重環狀表面會將活塞桿上的油全部阻擋在油腔一側，從根本上杜絕了漏油現象。[0017]圖4是現有技術的格來圈，其內側表面為平面結構。[0018]圖5所示的裝配有密封件的密封墊套結構示意圖，圖中兩個密封槽11內分別裝有一個0形圈2，在0形圈2的外側裝有格來圈，其中一個格來圈為鋸齒格來圈3，另一個為平面格來圈6。如果需要可將兩個格來圈均采用鋸齒格來圈。在密封墊套5的外側有兩個外側密封槽12，槽內裝有外側0形圈4。[0019]圖6所示是安裝密封墊套5的油缸導向套裝配圖，圖中密封墊套5安裝在導向套本體的密封墊套槽10內。密封墊套7的兩側各有一個擋片I將其固定。在使用過程中，當密封件損壞時，直接將密封墊套拆下，另換一個相同規格的密封墊套即可重新使用。大大節省了維修時間與工作量，不需專用工具，也無需專業人員既可操作。
權利要求1.一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，包括密封圈，其特征在于有一個密封墊套本體(5)，在密封墊套本體(5)內側有兩個密封槽(11)，在密封槽內設置有0形圈(2)及與所述0形圈(2)匹配的格來圈(3、6)，所述的格來圈至少有一個為鋸齒格來圈(3)，在密封墊套(5)的外側制有外側密封槽(12)，在外側密封槽內有外側0形圈(4)。
2.根據權利要求I的一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，其特征在于一個鋸齒格來圈(3)置于油缸活塞頭一側的密封槽內。
專利摘要一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，包括油缸導向套本體，其特征在于油缸導向套本體的內側有一個密封墊套槽，在密封墊套槽內嵌有密封墊套，在密封墊套內側制有密封槽，密封槽內有密封圈。本實用新型的一種置于油缸導向套內的整體密封墊套，在導向套本體內嵌入一個密封墊套，將O形圈與格來圈均安裝在密封墊套內，提高了密封性能，密封損壞時將密封墊套整體取出，更換一個新的即可，方便了更換密封裝置而且操作過程中不會造成損壞。結構簡單，操作簡便，節省工時，降低了生產成本。此外將其中一個或者兩個格來圈設計為鋸齒結構，提高了密封效果，解決了活塞桿掛油現象，使密封件的適用性大大提高，延長了使用壽命。
文檔編號F16J15/56GK202301945SQ20112039374
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月10日 優先權日2011年10月10日
發明者佘喜旺, 李棟凱, 李瑞軍 申請人:晉中浩普液壓設備有限公司