專利名稱：制動軟管接頭與襯芯的連接結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制動軟管的制造領域，具體講是一種制動軟管接頭與襯芯的連接結構。
背景技術：
目前，在制動軟管制造行業中，其中的制動軟管接頭和襯芯都是通過沖壓的方式將兩者沖壓連接固定的。襯芯安裝在制動軟管接頭上通孔內，襯芯安裝后，襯芯的芯孔保持制動軟管接頭的兩端是貫通的，在制動軟管接頭與襯芯之間形成的夾層空間用于安裝軟管。其中，襯芯的具體的安裝結構如下在制動軟管接頭上的通孔內具有一環形的安裝臺， 在安裝臺的端面與內壁的交界處設有沿軸線方延伸的徑向凹臺，該徑向凹臺用于容置襯芯的頭部，將襯芯的頭部與該凹臺對接后沖壓即可使襯芯與制動軟管接頭連接固定，在這種目前的連接結構中，只是襯芯頭部的外側壁與上述徑向凹臺的環形側面之間的緊配合實現兩者的連接的，該連接不可靠，兩者之間的密封效果不理想，在使用過程中經常出現泄漏。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種連接較為可靠、密封效果較為理想的制動軟管接頭與襯芯的連接結構。為解決上述技術問題，本實用新型提供的制動軟管接頭與襯芯的連接結構，制動軟管接頭上的通孔內設有安裝臺，襯芯的頭部設有凸臺，所述的凸臺包覆在制動軟管接頭上的安裝臺內且襯芯的通孔與制動軟管接頭上的通孔貫通。采用以上結構后，本實用新型制動軟管接頭與襯芯的連接結構與現有技術相比， 具有以下優點安裝臺與襯芯頭部之間的包覆連接方式使得兩者之間的連接強度和密封性均得到大幅提高，襯芯與制動軟管接頭的連接較為可靠，兩者的密封效果較為理想。較佳的，所述的襯芯的頭部設有徑向凸環，所述的安裝臺上具有徑向凹陷，所述的徑向凸環緊配合在安裝臺上的徑向凹陷內。襯芯頭部的徑向凸臺夾緊安裝臺上的徑向環形凹陷內，形成互相嵌入的結構，安裝結構可靠，可大幅提高兩者之間的密封效果。作為改進，所述的襯芯的尾部端面與外側壁之間也設有弧形倒角。便于軟管的裝配，軟管不易破損。作為改進，所述的襯芯的外壁設有多道環形槽。與軟管連接時，這些環形凹槽可以增加軟管與襯芯的連接強度。

圖1為本實用新型制動軟管接頭與襯芯的連接結構的示意圖；圖2為圖1中A處的放大示意圖；圖3為本實用新型制動軟管接頭與襯芯的連接結構中制動軟管接頭的結構示意圖；圖4為本實用新型制動軟管接頭與襯芯的連接結構中襯芯的結構示意圖；其中，1、制動軟管接頭；1. 1、通孔；1. 2、安裝臺；1. 3、徑向凹臺；2、襯芯；2. 1、徑向凸臺；2. 2、環形凹槽；3、第一弧形倒角；4、第二弧形倒角；5、第三弧形倒角；6、第四弧形倒
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型制動軟管接頭與襯芯的連接結構，制動軟管接頭與襯芯的連接結構，制動軟管接頭1上的通孔1. 1內設有安裝臺1. 2，襯芯2的頭部設有徑向凸臺2. 1，所述的徑向凸臺2. 1包覆在制動軟管接頭1上的安裝臺1. 2內且襯芯2 的通孔與制動軟管接頭1上的通孔1. 1貫通。具體就是在安裝臺1. 2上具有徑向凹陷，所述的徑向凸臺2. 1緊配合在安裝臺1. 2 上的徑向凹陷內。在制造的時候，通過鍛壓的方式在在安裝臺1. 2上加工出與襯芯2的頭部相配合的徑向凹臺1. 3，且該徑向凹臺1. 3的臺面與徑向凹臺1. 3的環形側壁之間設有第一弧形倒角3，徑向凹臺1. 3的臺面與安裝臺1. 2的環形側壁之間也設有第二弧形倒角4 ；襯芯2的頭部端面的外側邊緣處設有第三弧形倒角5 ；先將襯芯2的頭部配合在徑向凹臺1. 2內，其中徑向凹臺1. 3上的第一弧形倒角3與襯芯2上的第三弧形倒角5相抵，然后在鍛壓機床上進行沖壓，沖壓使得第一弧形倒角3與第三弧形倒角5之間變形互相嵌入，兩者之間的連接較為可靠，密封效果也較好。沖壓也會使得徑向凹臺1. 3的側壁發生變形并將襯芯2的頭部包住，這樣，襯芯2就牢牢的包覆在制動軟管接頭1上的徑向凹臺1. 3內。在沖壓之后， 第二弧形倒角4處可以與襯芯2的內孔順利的過渡對接。為便于制動軟管的安裝，在襯芯2的尾部端面與外側壁之間設有第四弧形倒角6。為使制動軟管安裝后較為牢靠，在襯芯2的外壁設有多道環形槽2. 2。
權利要求1.一種制動軟管接頭與襯芯的連接結構，制動軟管接頭(1)上的通孔(1.1)內設有安裝臺(1. 2)，襯芯(2)的頭部設有徑向凸臺(2. 1)，其特征在于所述的徑向凸臺(2. 1)包覆在制動軟管接頭(1)上的安裝臺(1.2)內且襯芯(2)的通孔與制動軟管接頭(1)上的通孔 (1.1)貫通。
2.根據權利要求1所述的制動軟管接頭與襯芯的連接結構，其特征在于所述的安裝臺(1.2)上具有徑向凹陷，所述的徑向凸臺(2. 1)緊配合在安裝臺(1.2)上的徑向凹陷內。
3.根據權利要求1所述的制動軟管接頭與襯芯的連接結構，其特征在于所述的襯芯 (2)的尾部端面與外側壁之間設有第四弧形倒角(6)。
4.根據權利要求1所述的制動軟管接頭與襯芯的連接結構，其特征在于所述的襯芯 (2)的外壁設有多道環形槽(2. 2)。
專利摘要本實用新型提供的制動軟管接頭與襯芯的連接結構，制動軟管接頭上的通孔內設有安裝臺，襯芯的頭部設有凸臺，所述的凸臺包覆在制動軟管接頭上的安裝臺內且襯芯的通孔與制動軟管接頭上的通孔貫通。安裝臺與襯芯頭部之間的包覆連接方式使得兩者之間的連接強度和密封性均得到大幅提高，襯芯與制動軟管接頭的連接較為可靠，兩者的密封效果較為理想。
文檔編號F16L33/00GK202032215SQ20112012957
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月28日 優先權日2011年4月28日
發明者董阿能 申請人:寧波名古屋工業有限公司