專利名稱：抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法
技術領域：
本發明涉及抽油機減速箱油道解堵、排除故障已及排除故障隱患的方法，特別是 抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法。
背景技術：
目前油田作業中使用的抽油機減速箱在工作三年以上的時間時，潤滑油泄漏機 械故障串軸、打齒、磨損、抱軸停車等時有發生，多年來業內人士在現場解決上述問題時大 多采取各種封堵措施，不僅堵不住，反而掩蓋了機械故障隱患，最終導致設備無法運轉，需 要停機拆卸、運到機修廠進行大修，問題嚴重的致使設備報廢；這樣不僅浪費了企業資金， 還影響了生產正常運行，給企業帶來無法估量的損失。在實踐中的不斷探索該系統屬于非 強制循環，進油道設在機殼上端面凹形槽總長約6米，僅有高度為15毫米凹形槽的液位差 流動；回油道設在軸承室下端，長約0. 37米；為控制油倉液位，其直徑設計為6-9毫米；實 踐中所使用的齒輪潤滑油粘稠度較高，冬季潤滑油粘稠度更高，常年運行產生機械雜質如 金屬屑、膠原體、水、冰凌等淤積后造成油道梗塞；當進油道梗塞時，運行軸承得不到潤滑和 冷卻，摩擦產生的溫度逐漸升高，使軸承過熱、軸溫劇烈上升，導致串軸打齒抱軸等停車故 障；回油道梗塞時，油倉液位升高，在液位升高后的作用下，潤滑油沿旋轉軸經密宮密封曲 柄配重塊甩出，不僅造成停車故障，還浪費資源污染環境。

發明內容
本發明的主要目的是提供了一種抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法； 該方法可以在現場對抽油機減速箱油道進行解堵工作，同時還可以及時的發現抽油機減速 箱油道存在的故障隱患，提前做好預防工作，防止了故障的發生，這樣可以不僅不影響生產 還可以大大的降低了設備維修的成本；為了實現上述目的，本發明是這樣實現的抽油機 減速箱油道解堵及預防故障的方法是這樣的先停止抽油機減速箱的工作、鎖定剎車、斷 掉空開，打開加油蓋板，將遠紅外線微型攝像頭由金屬軟管支撐置入箱內，在顯示屏上查看 進、回油道工作情況，鎖定故障油道口 ；然后將膨脹金屬噴頭置入故障油道口 ；啟動空壓機 將溶劑加熱缸內加熱后的清洗劑通過金屬軟管由膨脹金屬噴頭自行增壓封住油道口，使高 溫高壓清洗劑射入回油道、油室、進油道，強迫雜質溶解稀釋；然后進行反沖洗將高溫高 壓清洗劑射入進油道、油室、回油道進行沖洗；其中可以移動攝像頭檢查齒輪和軸承磨損 情況，檢查抽油機減速箱油道存在的故障隱患，提前做好預防工作；當進油道發生冰堵時， 采用甲醇清洗進油道，可減少清洗劑對潤滑油的污染；首先采用電熱帶或電熱棒將潤滑 油加溫至5(TC，然后將膨脹金屬噴頭置入故障油道口 ；啟動空壓機將溶劑加熱缸內加熱后 的甲醇通過金屬軟管由金屬膨脹噴頭自行增壓封住油道口，使高溫高壓甲醇射入回油道、 油室、進油道，強迫雜質溶解稀釋，然后進行反沖洗將高溫高壓甲醇射入進油道、油室、回油 道；最后采用紅外線溫度計、噪聲檢測儀、鉗型表檢測軸溫、噪音及負載電流，三項數據正 常后，抽油機減速箱可正常工作；其中膨脹金屬噴頭為特殊設計的抽油機減速箱油道解堵專用噴頭，已經由本人在2009年01月24日申請了實用新型專利，并且獲得了實用新型 專利權。抽油機減速箱在工作時設在機殼上端刮片從旋轉齒輪收集潤滑油經進油道流入 油室使軸承潤滑冷卻，受熱油經回油道返回油池降溫；由于齒輪潤滑油粘稠度較高，冬季潤 滑油粘稠度更高，常年運行產生機械雜質如金屬屑、膠原體、水、冰凌等淤積后造成油道梗 塞；當進油道梗塞時，運行軸承得不到潤滑和冷卻，摩擦產生的溫度逐漸升高，使軸承過熱、 軸溫劇烈上升，導致串軸打齒抱軸等停車故障；采用抽油機減速箱油道解堵及預防故障的 方法后，可以現場對抽油機減速箱油道進行解堵工作，同時還可以采用由金屬軟管支撐的 遠紅外線微型攝像頭置入箱內，查看進、回油道的工作情況，以便及時的發現抽油機減速箱 油道存在的故障隱患，提前做好預防工作，防止了故障的發生，這樣不僅不影響生產還可以 大大的降低了設備維修的成本，減少了采油企業的生產成本。


附圖為抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法工作示意圖。 齒輪1、刮片2、進油道3、油室4、軸承5、遠紅外線微型攝像頭6、回油道7、油池8、
膨脹金屬噴頭9、金屬軟管10、空壓機11、溶劑加熱缸12、顯示屏13。
具體實施例方式
下面根據附圖(如圖所示)對本發明做進一步的說明抽油機減速箱在工作時 設在機殼上端刮片2從旋轉齒輪1收集潤滑油經進油道3流入油室4使軸承5潤滑冷卻， 受熱油經回油道7返回油池8降溫；由于齒輪潤滑油粘稠度較高，冬季潤滑油粘稠度更高， 常年運行產生機械雜質如金屬屑、膠原體、水、冰凌等淤積后造成油道梗塞；當進油道梗 塞時，運行軸承得不到潤滑和冷卻，摩擦產生的溫度逐漸升高，使軸承過熱、軸溫居烈上升， 導致串軸、打齒、抱軸等停車故障；為了解決該問題；抽油機減速箱油道解堵及預防故障的 方法是這樣的先停止抽油機減速箱的工作、鎖定剎車、斷掉空開，打開加油蓋板，將遠紅外 線微型攝像頭6由金屬軟管IO支撐置入箱內，在顯示屏13上查看進、回油道工作情況，鎖 定故障油道口 ；然后將膨脹金屬噴頭9置入故障油道口 ；啟動空壓機11將溶劑加熱缸12內 加熱后的清洗劑通過金屬軟管10由膨脹金屬噴頭9自行增壓封住油道口，使高溫高壓清洗 劑射入回油道7、油室4、進油道3，強迫雜質溶解稀釋，然后進行反沖洗將高溫高壓清洗劑
射入進油道3、油室4、回油道7進行沖洗；清洗劑可以采用樂泰755 ;其中可以移動攝像頭
6檢查齒輪1和軸承5磨損情況，檢查抽油機減速箱油道存在的故障隱患，提前做好預防工 作；當進油道發生冰堵時，采用甲醇清洗進油道，可減少清洗劑對潤滑油的污染；首先采 用電熱帶或電熱棒將潤滑油加溫至5(TC，然后將膨脹金屬噴頭9置入故障油道口 ；啟動空 壓機11將溶劑加熱缸12內加熱后的甲醇通過金屬軟管10由金屬膨脹噴頭9自行增壓封住 油道口，使高溫高壓甲醇射入回油道7、油室4、進油道3，強迫雜質溶解稀釋，然后進行反沖 洗將高溫高壓甲醇射入進油道3、油室4、回油道7進行沖洗；最后采用紅外線溫度計、噪 聲檢測儀、鉗型表檢測軸溫、噪音及負載電流，三項數據正常后，抽油機減速箱可正常工作。
權利要求
一種抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法是這樣的先停止抽油機減速箱的工作、鎖定剎車、斷掉空開，打開加油蓋板，將遠紅外線微型攝像頭由金屬軟管支撐置入箱內，在顯示屏上查看進、回油道工作情況，鎖定故障油道口；然后將膨脹金屬噴頭置入故障油道口；啟動空壓機將溶劑加熱缸內加熱后的清洗劑通過金屬軟管由金屬膨脹噴頭自行增壓封住油道口，使高溫高壓清洗劑射入回油道、油室、進油道，強迫雜質溶解稀釋；然后進行反沖洗將高溫高壓清洗劑射入進油道、油室、回油道進行沖洗；最后采用紅外線溫度計、噪聲檢測儀、鉗型表檢測軸溫、噪音及負載電流，三項數據正常后，抽油機減速箱可正常工作。
2. 根據權利要求1所述的抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法其特征在于；還 可以采用由金屬軟管支撐的遠紅外線微型攝像頭置入箱內，查看進、回油道的工作情況，以 便及時發現抽油機減速箱油道存在的故障隱患。
3. 根據權利要求1所述的抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法其特征在于；清 洗劑可以采用樂泰755。
4. 一種抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法是這樣的先停止抽油機減速箱的 工作、鎖定剎車、斷掉空開，打開加油蓋板，將遠紅外線微型攝像頭由金屬軟管支撐置入箱 內，在顯示屏上查看進、回油道工作情況，鎖定故障油道口 ；當進油道發生冰堵時，采用甲醇 清洗進油道，可減少清洗劑對潤滑油的污染；首先采用電熱帶或電熱棒將潤滑油加溫至 5(TC，然后將膨脹金屬噴頭置入故障油道口 ；啟動空壓機將溶劑加熱缸內加熱后的甲醇通 過金屬軟管由金屬膨脹噴頭自行增壓封住油道口，使高溫高壓甲醇射入回油道、油室、進油 道，強迫雜質溶解稀釋，然后進行反沖洗將高溫高壓甲醇射入進油道、油室、回油道進行沖 洗；最后采用紅外線溫度計、噪聲檢測儀、鉗型表檢測軸溫、噪音及負載電流，三項數據正 常后，抽油機減速箱可正常工作。
全文摘要
本發明涉及抽油機減速箱油道解堵、排除故障以及排除故障隱患的方法，特別是抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法將微型攝像頭由置入箱內，查看故障點，啟動空壓機將清洗劑通過金屬軟管由金屬膨脹噴頭自行增壓封住油道口，使高溫高壓清洗劑射入回油道、油室、進油道，進行反沖洗；采用抽油機減速箱油道解堵及預防故障的方法后，可以現場對抽油機減速箱油道進行解堵工作，同時還可以采用由金屬軟管支撐的遠紅外線微型攝像頭置入箱內，查看進、回油道的工作情況，以便及時的發現抽油機減速箱油道存在的故障隱患，提前做好預防工作，防止了故障的發生，這樣不僅不影響生產還可以大大的降低了設備維修的成本，減少了采油企業的生產成本。
文檔編號F16H57/04GK101709775SQ20091022006
公開日2010年5月19日 申請日期2009年11月20日 優先權日2009年11月20日
發明者劉雪喬, 吳峻, 回連軍, 尹超, 張潤奎, 徐坤, 徐浩, 朱瑩, 李建平, 杜月明, 柳盛森, 梁紅義, 王建, 王洪玲, 羅大林, 肖迅, 蘇敬新, 薛永東, 趙平, 邢一凡, 陳悅, 陳明達, 陳熙, 陳真, 魏淑艷, 黃磊, 龍瑞文 申請人:陳悅