專利名稱：密封的陶瓷內襯復合油管及制造方法
技術領域：
本發明屬于油田采氣技術領域，涉及一種耐腐蝕、密封性能良好 的陶瓷內襯復合油管及制造方法。
背景技術：
抽油管與接箍處的螺紋密封性能是影響采氣過程中的重要元素， 而油管接箍是采氣機械中用于連接抽油管的重要結構件。目前，大多
數氣井使用13Cr油管和接箍密封連接，制造成本比較高，雖然陶瓷 內襯復合油管的性能和成本都要比13Cr油管適用，但是在接箍處的 密封和耐腐蝕性能差。 實用新型內容
本發明的目的是提供一種制造成本低、耐腐蝕、密封性能良好的 陶瓷內襯復合油管及制造方法。
為實現上述目的，本發明提供一種密封的陶瓷內襯復合油管，包
括陶瓷內襯復合油管、接箍，其特征在于接箍內外表面設有耐腐蝕 的滲硼層，接箍內壁中間開有平槽，平槽內設有丁晴橡膠密封環，丁 晴橡膠密封環兩端加工有凹槽，陶瓷內襯復合油管端面與丁晴橡膠密 封環兩端的凹槽緊配合密封連接。
為了使丁晴橡膠密封環與陶瓷內襯復合油管端面更好的密封連接，與陶瓷內襯復合油管端面倒角相配合，凹槽形狀為梯形。
為了使丁晴橡膠密封環在擠壓狀態下，中間部位不突出，丁晴橡 膠密封環內加工有凹槽，使其在擠壓狀態下，中間部分與兩端接近同 一平面。
制造密封的陶瓷內襯復合油管的方法包括下列步驟
1、 接箍內部摳槽通過車床，在槽兩端面距離同側接箍端面相 等的位置加工平槽；
2、 接箍的表面清理將摳槽后的接箍一次經過堿洗一水洗一酸 洗一中和一水洗步驟除去表面油脂和銹蝕；
3、 清洗后的摳槽接箍滲硼將清理后的接箍通過滲硼技術進行 滲硼處理；
4、 滲硼后接箍的清理在車床上，用鋼絲輪刀具將接箍內外表 面上的殘留滲硼劑清除；
5、 清理后的滲硼接箍與丁晴橡膠密封環裝配將丁晴橡膠密封 環人工裝入接箍內的平槽中，使丁晴橡膠密封環裝配后沒有彈性變 形；
6、 螺紋鍍銅將陶瓷內襯復合油管螺紋端頭置入裝有鍍銅液的 鍍銅槽內，通過加熱棒鍍銅；
7、 滲硼接箍與陶瓷內襯復合油管的裝配將陶瓷內襯復合油管 與滲硼接箍螺紋連接，使陶瓷內襯復合油管端面擠壓丁晴橡膠密封環 的端面凹槽，丁晴橡膠密封環兩端變形量在1. 5—2. 5腿之間。本發明利用丁晴橡膠密封環的密封性、耐蝕性和彈性，將丁晴橡 膠密封環置入油管滲硼接箍內，因此本產品具有丁晴橡膠和滲硼技術 的耐腐蝕性能、氣密性等特性，使其接箍處的氣密性和耐蝕性達到現
在氣井普遍應用的13Cr不銹鋼接箍的水平，取代13Cr不銹鋼接箍， 降低氣井油管投資。
將裝配后產品放在噴砂機上，進行7個小時的噴砂試驗，試驗后 卸下丁晴橡膠密封環，經觀察發現密封環內徑與陶瓷內襯復合油管內 徑相同；將丁晴橡膠密封環進行高溫試驗將丁晴橡膠密封環放入加 熱箱內，溫度調制18(TC，保溫80個小時，經測量，丁晴橡膠環平 均伸縮率2.3%;將裝配后的密封設施進行氣壓試驗，達到40Mpa未 泄氣。


圖l為本發明的結構示意圖2是丁晴橡膠密封環的結構示意圖。
具體實施例方式
參照圖l、圖2，本發明包括陶瓷內襯復合油管3、接箍l，接箍 內外表面有耐腐蝕的滲硼層，接箍內壁中間開有平槽，平槽內設有丁 晴橡膠密封環2， 丁晴橡膠密封環與陶瓷內襯復合油管端面緊配合密 封連接，丁晴橡膠密封環兩端加工有梯形凹槽4，內部加工有凹槽5，
陶瓷內襯復合油管端面擠入丁晴橡膠密封環兩端的凹槽內，使丁晴橡 膠密封環變形量在1.5—2.5mm之間，丁晴橡膠將密封環內凹槽擠近 平面狀態，從而達到密封效果。具體制造方法包含下列步驟-
1、 接箍內部摳槽通過車床，在槽兩端面距離同側接箍端面46mm 的位置加工平槽；
2、 接箍的表面清理將摳槽后的接箍一次經過堿洗一水洗一酸 洗一中和一水洗步驟除去表面油脂和銹蝕；
3、 清洗后的摳槽接箍滲硼將清理后的接箍通過滲硼技術進行 滲硼處理；
4、 滲硼后接箍的清理在車床上，用鋼絲輪刀具將接箍內外表 面上的殘留滲硼劑清除；
5、 清理后的滲硼接箍與丁晴橡膠密封環裝配將丁晴橡膠密封 環人工裝入接箍內的平槽中，使丁晴橡膠密封環裝配后沒有彈性變 形；
6、 螺紋鍍銅將陶瓷內襯復合油管螺紋端頭置入裝有鍍銅液的
鍍銅槽內，通過加熱棒，使鍍銅液的溫度達到40度，鍍銅2個小時；
7、 滲硼接箍與陶瓷內襯復合油管的裝配通過擰扣機，將陶瓷
內襯復合油管與滲硼接箍螺紋連接，使陶瓷內襯復合油管端面擠壓丁
晴橡膠密封環的端面凹槽，丁晴橡膠密封環兩端變形量在2.0mm之 間。
權利要求
1、一種密封的陶瓷內襯復合油管，包括陶瓷內襯復合油管、接箍，其特征在于接箍內外表面設有耐腐蝕的滲硼層，接箍內壁中間開有平槽，平槽內設有丁晴橡膠密封環，丁晴橡膠密封環兩端加工有凹槽，陶瓷內襯復合油管端面與丁晴橡膠密封環兩端的凹槽緊配合密封連接。
2、 根據權利要求2所述的密封的陶瓷內襯復合油管，其特征在 于凹槽形狀為梯形。
3、 根據權利要求2或3所述的密封的陶瓷內襯復合油管，其特 征在于丁晴橡膠密封環內加工有凹槽。
4、 一種制造權利要求1所述的密封的陶瓷內襯復合油管的方法， 其特征在于包括下列步驟a、 接箍內部摳槽通過車床，在槽兩端面距離同側接箍端面相 等的位置加工平槽；b、 接箍的表面清理將摳槽后的接箍一次經過堿洗一水洗一酸 洗一中和一水洗步驟除去表面油脂和銹蝕；C、清洗后的摳槽接箍滲硼將清理后的接箍通過滲硼技術進行 滲硼處理；d、 滲硼后接箍的清理在車床上，用鋼絲輪刀具將接箍內外表 面上的殘留滲硼劑清除；e、 清理后的滲硼接箍與丁晴橡膠密封環裝配將丁晴橡膠密封環人工裝入接箍內的平槽中，使丁晴橡膠密封環裝配后沒有彈性變形；f、 螺紋鍍銅將陶瓷內襯復合油管螺紋端頭置入裝有鍍銅液的 鍍銅槽內，通過加熱棒鍍銅；g、 滲硼接箍與陶瓷內襯復合油管的裝配將陶瓷內襯復合油管 與滲硼接箍螺紋連接，使陶瓷內襯復合油管端面擠壓丁晴橡膠密封環 的端面凹槽，丁晴橡膠密封環兩端變形量在1. 5—2. 5ram之間。
5、 根據權利要求4所述制造密封的陶瓷內襯復合油管的方法， 其特征在于鍍銅液的溫度達到40度，鍍銅2個小時。
6、 根據權利要求4所述制造密封的陶瓷內襯復合油管的方法， 其特征在于通過擰扣機，將陶瓷內襯復合油管與滲硼接箍螺紋連接。
全文摘要
一種密封的陶瓷內襯復合油管，包括陶瓷內襯復合油管、接箍，其特征在于接箍內外表面設有耐腐蝕的滲硼層，接箍內壁中間開有凹槽，凹槽內設有丁晴橡膠密封環，丁晴橡膠密封環與陶瓷內襯復合油管端面緊配合密封連接，其制造方法包括接箍內部摳槽、接箍的表面清理、清洗后的摳槽接箍滲硼、滲硼后接箍的清理、清理后的滲硼接箍與丁晴橡膠密封環裝配、陶瓷內襯復合油管螺紋端頭螺紋鍍銅、滲硼接箍與陶瓷內襯復合油管的裝配。本發明使其接箍處的氣密性和耐蝕性達到現在氣井普遍應用的13Cr不銹鋼接箍的水平，取代13Cr不銹鋼接箍，降低氣井油管投資。
文檔編號F16L9/00GK101551042SQ20091006697
公開日2009年10月7日 申請日期2009年5月20日 優先權日2009年5月20日
發明者孫世杰, 健 安, 李振杰, 楊永利 申請人:松原大多油田配套產業有限公司