一種水泵和低壓控制盒安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及客車部件安裝技術領域，尤其涉及一種水栗和低壓控制盒安裝結構。
【背景技術】
[0002]水栗、高壓控制盒和低壓控制盒是客車的主要部件，通過低壓控制盒與水栗緊貼在三層支架安裝的零部件的第一層右邊，三層支架反映狹小空間占用布置，其中水栗支架與低壓控制盒支架合體，意味著水栗必須裝此位置，那里不但空間狹小，旁邊零部件受干擾，互相干涉，自身還不好檢修、維修，且管路走向受影響，致使管路扭曲，水流不暢。

【發明內容】

[0003]為解決【背景技術】中存在的技術問題，本實用新型提出一種水栗和低壓控制盒安裝結構。
[0004]本實用新型提出的一種水栗和低壓控制盒安裝結構，包括:水栗、低壓控制盒、第一安裝架、第二安裝架；
[0005]低壓控制盒安裝在第一安裝架上，第一安裝架包括第一板體、第二板體、第三板體、第四板體，第二板體垂直于第一板體設置且一端與第一板體連接，第三板體平行于第一板體設置且一端與第二板體遠離第一板體一端連接，第四板體位于第三板體遠離第二板體一側且平行于第二板體，第四板體一端與第三板體遠離第四板體一端連接，第一板體和第二板體連接處設有第一加強筋，第二板體與第三板體連接處設有第二加強筋，第三板體與第四板體連接處設有第三加強筋；
[0006]水栗安裝在第二安裝架上，第二安裝架上設有多個第一安裝孔。
[0007]優選地，第一加強筋位于第二板體遠離第三板體一側，第一加強筋與第二加強筋均具有三角形截面，第一加強筋遠離第一板體的側棱至第一板體的距離為LI，第二加強筋遠離第三板體的側棱至第一板體的距離為L2，L1>L2。
[0008]優選地，第二板體的長度為L3，LI > L3/2。
[0009]優選地，第一加強筋位于第一板體中部。
[0010]優選地，第四板體上設有至少一個第二安裝孔。
[0011]優選地，第二安裝孔穿過第三加強筋設置。
[0012]本實用新型中，所提出的水栗和低壓控制盒安裝結構，包括:水栗、低壓控制盒、第一安裝架、第二安裝架，水栗安裝在第一安裝架上，低壓控制盒安裝在第二安裝架上，使得第一安裝架上的空間增大，以便在第一安裝架的連接位置設置加強筋，大大提高第一安裝架的機械強度，提高低壓控制盒的安裝牢固性。通過上述優化設計的水栗和低壓控制盒安裝結構，大大解決了原結構安裝空間小、水路彎曲多造成水路不暢，影響周圍零部件的問題，從而大大提高低壓控制盒的安裝牢固性，工作時不發生震顫，并且水栗位置安裝合理，減少水管彎曲，進出水口水流通暢。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提出的一種水栗和低壓控制盒安裝結構的第一安裝架的結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型提出的一種水栗和低壓控制盒安裝結構的第二安裝架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和2所示，圖1為本實用新型提出的一種水栗和低壓控制盒安裝結構的第一安裝架的結構示意圖，圖2為本實用新型提出的一種水栗和低壓控制盒安裝結構的第二安裝架的結構示意圖。
[0016]參照圖1和2，本實用新型提出的一種水栗和低壓控制盒安裝結構，包括:水栗、低壓控制盒、第一安裝架、第二安裝架2;
[0017]低壓控制盒安裝在第一安裝架上，第一安裝架包括第一板體11、第二板體12、第三板體13、第四板體14，第二板體12垂直于第一板體11設置且一端與第一板體11連接，第三板體13平行于第一板體11設置且一端與第二板體12遠離第一板體11 一端連接，第四板體14位于第三板體13遠離第二板體12—側且平行于第二板體12，第四板體14 一端與第三板體13遠離第四板體14一端連接，第四板體14上設有兩個第二安裝孔，第一板體11和第二板體12連接處設有第一加強筋31，第一加強筋31位于第一板體11中部，第二板體12與第三板體13連接處設有第二加強筋32，第二安裝孔穿過第三加強筋33設置，第三板體13與第四板體14連接處設有第三加強筋33;
[0018]水栗安裝在第二安裝架2上，第二安裝架2上設有多個第一安裝孔。
[0019]在具體實施過程中，第一加強筋31位于第二板體12遠離第三板體13—側，第一加強筋31與第二加強筋32均具有三角形截面，第一加強筋31遠離第一板體11的側棱至第一板體11的距離為LI，第二加強筋32遠離第三板體13的側棱至第一板體11的距離為L2，L1>L2，第二板體11的長度為L3，L1 >13/2;通過對加強筋的優化設計，大大提高第一安裝架的機械強度，從而進一步增強水栗安裝牢固性。
[0020]在本實施例中，所提出的水栗和低壓控制盒安裝結構，包括:水栗、低壓控制盒、第一安裝架、第二安裝架，水栗安裝在第一安裝架上，低壓控制盒安裝在第二安裝架上，使得第一安裝架上的空間增大，以便在第一安裝架的連接位置設置加強筋，大大提高第一安裝架的機械強度，提高低壓控制盒的安裝牢固性。通過上述優化設計的水栗和低壓控制盒安裝結構，大大解決了原結構安裝空間小、水路彎曲多造成水路不暢，影響周圍零部件的問題，從而大大提高低壓控制盒的安裝牢固性，工作時不發生震顫，并且水栗位置安裝合理，減少水管彎曲，進出水口水流通暢。
[0021]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種水栗和低壓控制盒安裝結構，其特征在于，包括:水栗、低壓控制盒、第一安裝架、第二安裝架(2); 低壓控制盒安裝在第一安裝架上，第一安裝架包括第一板體(11)、第二板體(12)、第三板體(13)、第四板體(14)，第二板體(12)垂直于第一板體(11)設置且一端與第一板體(11)連接，第三板體(13)平行于第一板體(11)設置且一端與第二板體(12)遠離第一板體(11) 一端連接，第四板體(14)位于第三板體(13)遠離第二板體(12)—側且平行于第二板體(12)，第四板體(14) 一端與第三板體(13)遠離第四板體(14) 一端連接，第一板體(11)和第二板體(12)連接處設有第一加強筋(31)，第二板體(12)與第三板體(13)連接處設有第二加強筋(32),第三板體(13)與第四板體(14)連接處設有第三加強筋(33); 水栗安裝在第二安裝架(2)上，第二安裝架(2)上設有多個第一安裝孔。2.根據權利要求1所述的水栗和低壓控制盒安裝結構，其特征在于，第一加強筋(31)位于第二板體(12)遠離第三板體(13)—側，第一加強筋(31)與第二加強筋(32)均具有三角形截面，第一加強筋(31)遠離第一板體(11)的側棱至第一板體(11)的距離為LI，第二加強筋(32)遠離第三板體(13)的側棱至第一板體(11)的距離為L2，LI >L2。3.根據權利要求2所述的水栗和低壓控制盒安裝結構，其特征在于，第二板體(11)的長度為 L3，Ll>L3/2。4.根據權利要求1所述的水栗和低壓控制盒安裝結構，其特征在于，第一加強筋(31)位于第一板體(11)中部。5.根據權利要求1所述的水栗和低壓控制盒安裝結構，其特征在于，第四板體(14)上設有至少一個第二安裝孔。6.根據權利要求5所述的水栗和低壓控制盒安裝結構，其特征在于，第二安裝孔穿過第三加強筋(33)設置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水泵和低壓控制盒安裝結構，包括：水泵、低壓控制盒、第一安裝架、第二安裝架，水泵安裝在第一安裝架上，低壓控制盒安裝在第二安裝架上，使得第一安裝架上的空間增大，以便在第一安裝架的連接位置設置加強筋，大大提高第一安裝架的機械強度，提高低壓控制盒的安裝牢固性。通過上述優化設計的水泵和低壓控制盒安裝結構，大大解決了原結構安裝空間小、水路彎曲多造成水路不暢，影響周圍零部件的問題，從而大大提高低壓控制盒的安裝牢固性，工作時不發生震顫，并且水泵位置安裝合理，減少水管彎曲，進出水口水流通暢。
【IPC分類】F04B53/00
【公開號】CN205370947
【申請號】CN201521027904
【發明人】李江元
【申請人】安徽星凱龍客車有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月10日