一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及螺桿壓縮機的密封領域，具體為一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構。
【背景技術】
[0002]在小型螺桿壓縮機中，一般伸出軸多采用骨架油封來密封主機內部油的泄漏。通常骨架油封對PV值有一定的要求，其要求PV值不宜過高，且骨架油封安裝需要特殊工裝，其安裝復雜；另外，骨架油封安裝后要求與軸的偏心度不能過大，偏心過大易造成滑架油封唇口與軸接觸不均勻，從而容易產生泄漏；而且骨架油封亦屬于易損件，需經常更換，因而會影響螺桿壓縮機的連續運行時間并且運行成本高。因此，對于PV值較高、工況較為惡劣的螺桿壓縮機，現有的骨架油封難以滿足密封要求。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其能解決現有骨架油封不適應螺桿壓縮機密封要求的問題。
[0004]其技術方案為，一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其包括伸出軸、軸套及端蓋，所述軸套套裝于所述伸出軸外周并且所述伸出軸與軸套之間通過0形密封圈密封，其特征在于:其還包括迷宮密封座，所述迷宮密封座固裝于所述端蓋上并且與所述端蓋通過0形密封圈密封，所述迷宮密封座為反向螺旋的迷宮密封座，所述迷宮密封座套裝于所述軸套外周并且與所述軸套之間間隙配合，所述軸套與迷宮密封座位于所述螺桿壓縮機內腔一側設置有擋油結構。
[0005]進一步的，所述擋油結構包括擋油環和擋油溝槽，所述軸套位于所述螺桿壓縮機內腔一側的外周面設置有所述擋油環，所述迷宮密封座位于所述螺桿壓縮機內腔一側端面上設置有擋油溝槽，所述擋油溝槽的底面與所述擋油環的頂面之間留有間隙D。
[0006]進一步的，所述間隙D為lmm-2mm。
[0007]進一步的，所述迷宮密封座的內周面開有環形泄油槽，所述迷宮密封座內開有回油孔，所述回油孔與所述環形泄油槽連通。
[0008]本實用新型的油封結構的有益效果是:其不受PV值限制，并且結構簡單、裝拆方便，密封效果好、使用壽命長，螺桿壓縮機在運轉過程中反向螺旋的迷宮密封座與軸套之間會形成由大氣側向螺桿壓縮機內部栗送的螺旋氣流，從而有效阻止壓縮機內部的油向外泄露；而擋油結構能夠有效減少螺桿壓縮機在運行過程中流向迷宮密封的油量，從而進一步保證了密封效果。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構的示意圖；
[0010]圖2為圖1中I處局部放大示意圖；
[0011]圖3為圖1中II處局部放大示意圖。
【具體實施方式】
[0012]見圖1，本實用新型一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其包括伸出軸1、軸套2、端蓋3和迷宮密封座4，軸套2套裝于伸出軸1外周并且伸出軸1與軸套2之間通過0形密封圈9密封，迷宮密封座4固裝于端蓋3上并且與端蓋3之間通過0形密封圈10密封，迷宮密封座4為反向螺旋的迷宮密封座，其中的反向螺旋是指迷宮密封座內圈的螺旋槽的螺旋方向與壓縮機主軸的旋轉方向(從主機內部側觀察)相反，螺旋方向迷宮密封座4套裝于軸套2外周并且與軸套之間間隙配合，軸套2與迷宮密封座4位于螺桿壓縮機內腔A —側設置有擋油結構。圖1中，B為大氣側。
[0013]見圖2，擋油結構包括擋油環5和擋油溝槽6，軸套2位于螺桿壓縮機內腔A —側的外周面設置有擋油環5，迷宮密封座4位于螺桿壓縮機內腔A —側端面上設置有擋油溝槽6，擋油溝槽6的底面與擋油環5的頂面之間留有間隙D，間隙D為;其中擋油溝槽6能夠使端蓋上滴落的油滴順著擋油溝槽6流到壓縮機箱體底部，有效防止螺桿壓縮機在運行過程中端蓋3上的油滴直接滴落在旋轉的軸套2上而引發的油滴飛濺；而擋油環5設置在軸套2上，在螺桿壓縮機在運行過程中，軸套2隨著伸出軸1 一起轉動，擋油環5能夠有效阻擋壓縮機內部的油滴的軸向流動，避免壓縮機內部的油滴流入迷宮密封座內；擋油環5和擋油溝槽6配合作用并且擋油環5的頂面與擋油溝槽6的底面保留1_-2_的間隙D，能夠很大程度上減小流入迷宮密封的油量，確保迷宮密封的可靠密封性能。
[0014]見圖3，迷宮密封座4的內周面開有環形泄油槽7，迷宮密封座內開有回油孔8，回油孔8與環形泄油槽7連通。當螺桿壓縮機在開機或者停機過程中，壓縮機轉速較低導致迷宮密封座的氣流栗送效果不明顯，此時流入迷宮密封座內少量油滴在重力作用下能夠通過環形泄油槽7、回油孔8流入壓縮機箱體底部，避免油品泄漏。
【主權項】
1.一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其包括伸出軸(1)、軸套(2)及端蓋(3)，所述軸套(2)套裝于所述伸出軸(1)外周并且所述伸出軸(1)與軸套(2)之間通過0形密封圈(9)密封，其特征在于:其還包括迷宮密封座(4)，所述迷宮密封座(4)固裝于所述端蓋(3)上并且與所述端蓋(3)通過0形密封圈(10)密封，所述迷宮密封座(4)為反向螺旋的迷宮密封座，所述迷宮密封座(4)套裝于所述軸套(2)外周并且與所述軸套(2)之間間隙配合，所述軸套(2)與迷宮密封座(4)位于所述螺桿壓縮機內腔一側設置有擋油結構。2.根據權利要求1所述的一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其特征在于:所述擋油結構包括擋油環(5)和擋油溝槽(6)，所述軸套(2)位于所述螺桿壓縮機內腔一側的外周面設置有所述擋油環(5)，所述迷宮密封座(4)位于所述螺桿壓縮機內腔一側端面上設置有擋油溝槽(6)，所述擋油溝槽(6)的底面與所述擋油環(5)的頂面之間留有間隙D。3.根據權利要求2所述的一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其特征在于:所述間隙D為 lmm-2mm04.根據權利要求1?3中任一所述的一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其特征在于:所述迷宮密封座(4)的內周面開有環形泄油槽(7)，所述迷宮密封座(4)內開有回油孔(8)，所述回油孔(8)與所述環形泄油槽(7)連通。
【專利摘要】本實用新型提供了一種螺桿壓縮機伸出軸的油封結構，其能解決現有骨架油封不適應螺桿壓縮機密封要求的問題。其包括伸出軸、軸套及端蓋，軸套套裝于伸出軸外周并且伸出軸與軸套之間通過O形密封圈密封，其特征在于：其還包括迷宮密封座，迷宮密封座固裝于端蓋上并且與端蓋通過O形密封圈密封，迷宮密封座為反向螺旋的迷宮密封座，迷宮密封座套裝于所述軸套外周并且與軸套之間間隙配合，軸套與迷宮密封座位于螺桿壓縮機內腔一側設置有擋油結構。
【IPC分類】F04C27/00, F04C29/00
【公開號】CN205047431
【申請號】CN201520689397
【發明人】張開闖, 吳霞俊, 朱振中, 陳銳
【申請人】無錫壓縮機股份有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月8日