風扇后網結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種風扇，特別是涉及一種風扇后網結構。
【背景技術】
[0002]目前，一些車輛，為了增加車輛內部空氣的流動性，會增設一臺車載風扇。車載風扇包括如網、后網、風扇底座等，如網與后網扣接，后網與電機一起固定在風扇底座上，風扇后網的網罩與安裝板只是焊接在一起，由于車輛在行駛過程中會不斷顛簸，同時，風扇自身轉動以及在擺動過程中會發生振動，容易造成車載風扇后網劇烈振動，從而使風扇后網的網罩與安裝板焊接部位損壞。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種強度較高的風扇后網結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是:
[0005]本實用新型是一種風扇后網結構，包括網罩、安裝板、外連接環；所述的安裝板固定在網罩的中央，外連接環固接在網罩中部且圍繞在安裝板的外圍；還包括內連接環和網罩夾；所述的內連接環固接在網罩中部且位于安裝板與外連接環之間；所述的網罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網罩之間。
[0006]所述的網罩夾有四對，該四對網罩夾分別等距、間隔夾持在安裝板與網罩之間。
[0007]采用上述方案后，由于本實用新型在傳統的后網上增加了內連接環和網罩夾，內連接環固接在網罩中部且位于安裝板與外連接環之間；網罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網罩之間，使得本實用新型的強度大大增強，能夠經受車輛劇烈顛簸、風扇自身轉動以及在擺動過程中會發生振動的考驗。
[0008]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的軸測圖；
[0010]圖2是本實用新型的立體分解圖；
[0011]圖3是本實用新型的正視圖；
[0012]圖4是本實用新型的側視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-圖4所示，本實用新型是一種風扇后網結構，包括網罩1、安裝板2、外連接環3、內連接環4和網罩夾5。
[0014]所述的安裝板2固定在網罩1的中央，外連接環3固接在網罩1中部且圍繞在安裝板2的外圍。所述的內連接環4固接在網罩1中部且位于安裝板2與外連接環3之間。所述的網罩夾5有四對，該四對網罩夾5通過螺釘6、螺母7的配合分別等距、間隔夾持在安裝板2與網罩1之間。
[0015]本實用新型的重點就在于:增設內連接環和網罩夾。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
【主權項】
1.一種風扇后網結構，包括網罩、安裝板、外連接環；所述的安裝板固定在網罩的中央，外連接環固接在網罩中部且圍繞在安裝板的外圍；其特征在于:還包括內連接環和網罩夾；所述的內連接環固接在網罩中部且位于安裝板與外連接環之間；所述的網罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網罩之間。2.根據權利要求1所述的風扇后網結構，其特征在于:所述的網罩夾有四對，該四對網罩夾分別等距、間隔夾持在安裝板與網罩之間。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風扇后網結構，包括網罩、安裝板、外連接環、內連接環和網罩夾。所述的安裝板固定在網罩的中央，外連接環固接在網罩中部且圍繞在安裝板的外圍；所述的內連接環固接在網罩中部且位于安裝板與外連接環之間；所述的網罩夾通過緊固件夾持在安裝板與網罩之間。由于本實用新型在傳統的后網上增加了內連接環和網罩夾，使得本實用新型的強度大大增強，能夠經受車輛劇烈顛簸、風扇自身轉動以及在擺動過程中會發生振動的考驗。
【IPC分類】F04D29/60, F04D29/70
【公開號】CN205013395
【申請號】CN201520735318
【發明人】高鳳英
【申請人】高鳳英
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月22日