風扇風盤的加強結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種風扇，特別是涉及一種風扇風盤的加強結構。
【背景技術】
[0002]目前，一些車輛，為了增加車輛內部空氣的流動性，會增設一臺車載風扇，但現有的車載風扇的殼體大都較為單薄，由于車輛在行駛過程中會不斷顛簸，同時，風扇自身轉動以及在擺動過程中會發生振動，容易造成車載風扇殼體的損壞。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種強度更高的風扇風盤的加強結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是:
[0005]本實用新型是一種風扇風盤的加強結構，包括風盤和加強卡板；所述的風盤為一個環形構件，其中部具有支撐板；所述的加強卡板的形狀與風盤支撐板的形狀一致，加強卡板通過卡扣固定在風盤支撐板上。
[0006]所述的風盤支撐板的中部具有一個固定座，自該固定座向外延伸出多條加強筋；所述的加強卡板的中部具有一個固定座，自該固定座向外延伸出多條加強筋，加強卡板上的多條加強筋通過卡扣分別固定在風盤支撐板的多條加強筋上。
[0007]采用上述方案后，由于本實用新型在風盤的支撐板上增加了一個加強卡板，該加強卡板大大增加了風盤的支撐板，使得風盤的強度得到加強，在長時間車輛劇烈顛簸、風扇自身轉動以及在擺動過程中發生振動也不容易損壞。
[0008]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的軸測圖；
[0010]圖2是本實用新型的立體分解圖；
[0011]圖3是本實用新型加強卡板的正視圖；
[0012]圖4是本實用新型卡扣的軸測圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，本實用新型是一種風扇風盤的加強結構，包括風盤1和加強卡板2。
[0014]所述的風盤1為一個環形構件，其中部具有支撐板11。所述的加強卡板2的形狀與風盤1支撐板11的形狀一致，加強卡板2通過卡扣3固定在風盤1支撐板11上。
[0015]在本實施例中，所述的風盤1支撐板11的中部具有一個固定座12，自該固定座12向外延伸出多條加強筋13。所述的加強卡板2 (如圖3所示)的中部具有一個固定座21，自該固定座21向外延伸出多條加強筋22，加強卡板21上的多條加強筋22通過卡扣3 (如圖4所示)分別固定在風盤1支撐板11的多條加強筋13上。
[0016]需要說明的是，風盤1支撐板11的形狀可有多種，相應的加強卡板2的形狀也可有多種，其具體結構可不受本實施例限制。
[0017]本實用新型的重點就在于:增加一個加強卡板。
[0018]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型申請專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
【主權項】
1.一種風扇風盤的加強結構，其特征在于:包括風盤和加強卡板；所述的風盤為一個環形構件，其中部具有支撐板；所述的加強卡板的形狀與風盤支撐板的形狀一致，加強卡板通過卡扣固定在風盤支撐板上。2.根據權利要求1所述的風扇風盤的加強結構，其特征在于:所述的風盤支撐板的中部具有一個固定座，自該固定座向外延伸出多條加強筋；所述的加強卡板的中部具有一個固定座，自該固定座向外延伸出多條加強筋，加強卡板上的多條加強筋通過卡扣分別固定在風盤支撐板的多條加強筋上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種風扇風盤的加強結構，包括風盤和加強卡板；所述的風盤為一個環形構件，其中部具有支撐板；所述的加強卡板的形狀與風盤支撐板的形狀一致，加強卡板通過卡扣固定在風盤支撐板上。由于本實用新型在風盤的支撐板上增加了一個加強卡板，該加強卡板大大增加了風盤的支撐板，使得風盤的強度得到加強，在長時間車輛劇烈顛簸、風扇自身轉動以及在擺動過程中發生振動也不容易損壞。
【IPC分類】F04D29/40
【公開號】CN205013380
【申請號】CN201520735627
【發明人】高鳳英
【申請人】高鳳英
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月22日