一種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種氣動機構，具體是一種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構。
【背景技術】
[0002]氣缸是一種引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，在工業中的應用極為廣泛。現有氣動機構的氣缸在進行頂出工作時，使用的氣壓都是恒定不變的，這使得氣缸在進行相同的頂出動作時的氣壓是恒定不變的，使氣缸的頂出“力度”保持不變，無法滿足需求氣缸具有不同頂出“力度”的狀況。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，包括電磁閥、調節閥、邏輯閥和氣缸；所述電磁閥為三通電磁閥，具有一個進氣口和兩個出氣口，兩個出氣口分別為第一出氣口和第二出氣口，邏輯閥為或門邏輯閥，具有兩個進氣口和一個出氣口，兩個進氣口分別為第一進氣口和第二進氣口，電磁閥的進氣口通過氣管連接至氣源，電磁閥的第一出氣口和第二出氣口通過氣管分別連接至調節閥的進氣口和邏輯閥的第一進氣口，調節閥的出氣口通過氣管連接至邏輯閥的第二進氣口，所述氣缸上間隔設置有兩個進氣管，分別為靠近氣缸底部的第一進氣管和遠離氣缸底部的第二進氣管，所述邏輯閥的出氣口通過氣管連接至第一進氣管。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述調節閥上還設置有壓力表，壓力表用于指示調節閥出氣端的氣壓。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該氣動機構能夠使氣缸具備兩種頂出氣壓，能夠滿足需求氣缸具有不同頂出“力度”的狀況。
【附圖說明】
[0008]圖1為使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構的結構不意圖。
[0009]圖中:1-電磁閥、2-調節閥、3-壓力表、4-邏輯閥、5-氣缸、6-第一進氣管。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，包括電磁閥1、調節閥2、邏輯閥4和氣缸5 ;所述電磁閥1為三通電磁閥，具有一個進氣口和兩個出氣口，兩個出氣口分別為第一出氣口和第二出氣口，邏輯閥4為或門邏輯閥，具有兩個進氣口和一個出氣口，兩個進氣口分別為第一進氣口和第二進氣口，電磁閥1的進氣口通過氣管連接至氣源，電磁閥1的第一出氣口和第二出氣口通過氣管分別連接至調節閥2的進氣口和邏輯閥4的第一進氣口，調節閥2的出氣口通過氣管連接至邏輯閥4的第二進氣口，所述氣缸5上間隔設置有兩個進氣管，分別為靠近氣缸5底部的第一進氣管6和遠離氣缸5底部的第二進氣管，所述邏輯閥4的出氣口通過氣管連接至第一進氣管6 ;所述調節閥2上還設置有壓力表3，壓力表3用于指示調節閥2出氣端的氣壓。
[0012]本實用新型的工作原理是:所述使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，氣源送來的壓縮氣體進入電磁閥1，調節電磁閥1，使其進氣口與第二出氣口接通，壓縮氣體通過邏輯閥4的第一進氣口進入邏輯閥4，并通過第一進氣管6送入至氣缸5內，此時氣缸5的頂出氣壓為氣壓一。調節電磁閥1，使其進氣口與第一出氣口接通，壓縮空氣進入調節閥2，調節閥2對壓縮空氣的壓力進行調節，使壓縮空氣的氣壓調整為氣壓二，經過調節后的壓縮空氣通過邏輯閥4的第二進氣口進入邏輯閥4，并通過第一進氣管6送入至氣缸5內，此時氣缸5的頂出氣壓為氣壓二。
[0013]所述氣動機構能夠使氣缸具備兩種頂出氣壓，能夠滿足需求氣缸具有不同頂出“力度”的狀況。
[0014]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0015]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，其特征在于，包括電磁閥(1)、調節閥(2 )、邏輯閥(4 )和氣缸(5 );所述電磁閥(1)為三通電磁閥，具有一個進氣口和兩個出氣口，兩個出氣口分別為第一出氣口和第二出氣口，邏輯閥(4 )為或門邏輯閥，具有兩個進氣口和一個出氣口，兩個進氣口分別為第一進氣口和第二進氣口，電磁閥(1)的進氣口通過氣管連接至氣源，電磁閥(1)的第一出氣口和第二出氣口通過氣管分別連接至調節閥(2)的進氣口和邏輯閥(4)的第一進氣口，調節閥(2)的出氣口通過氣管連接至邏輯閥(4)的第二進氣口，所述氣缸(5)上間隔設置有兩個進氣管，分別為靠近氣缸(5)底部的第一進氣管(6)和遠離氣缸(5)底部的第二進氣管，所述邏輯閥(4)的出氣口通過氣管連接至第一進氣管(6)02.根據權利要求1所述的使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，其特征在于，所述調節閥(2)上還設置有壓力表(3)，壓力表(3)用于指示調節閥(2)出氣端的氣壓。
【專利摘要】本實用新型公開了一種使氣缸具備兩種頂出氣壓的氣動機構，包括電磁閥、調節閥、邏輯閥和氣缸，所述電磁閥為三通電磁閥，具有一個進氣口和兩個出氣口，邏輯閥為或門邏輯閥，具有兩個進氣口和一個出氣口，兩個進氣口分別為第一進氣口和第二進氣口，電磁閥的進氣口連接至氣源，電磁閥的兩個出氣口分別連接至調節閥的進氣口和邏輯閥的第一進氣口，調節閥的出氣口連接至邏輯閥的第二進氣口，所述氣缸上間隔設置有兩個進氣管，分別為靠近氣缸底部的第一進氣管和遠離氣缸底部的第二進氣管，邏輯閥的出氣口連接至第一進氣管；該氣動機構能夠使氣缸具備兩種頂出氣壓，能夠滿足需求氣缸具有不同頂出“力度”的狀況。
【IPC分類】F15B15/20
【公開號】CN204985160
【申請號】CN201520625529
【發明人】楊凱樂
【申請人】楊凱樂
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月19日