一種汽車真空泵性能檢測方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種對于汽車部件的檢測方法及裝置，尤其是一種對于汽車真空泵的 性能進行檢測的方法及裝置。
【背景技術】
[0002] 目前，還沒有一套有效的對于汽車真空泵的各種性能進行檢測的方法及裝置，所 以對于汽車真空泵的性能也就無法做出評估，直接導致了汽車真空泵的生產的質量無法得 到保障。

【發明內容】

[0003] 本發明要解決的技術問題是目前還沒有對汽車真空泵各項性能進行有效地檢測 的方法。
[0004] 為了解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車真空泵性能檢測方法，被測 汽車真空泵的抽氣管內徑為8mm，汽車真空泵的潤滑油為10W-30,潤滑油的壓力為 440kPa±10kPa，潤滑油的溫度為75°C ±5°C，環境溫度為10°C~38°C，檢測方法包括如下 步驟： 步驟1，真空性能檢測，具體步驟為： (1-1)將被試汽車真空泵接入試驗裝置，關閉與真空筒相連的調壓閥，使真空筒的壓力 與環境大氣壓相同； (1-2)啟動汽車真空泵的潤滑油泵，再啟動汽車真空泵的驅動裝置，使汽車真空泵的驅 動軸以1000 r/min的轉速轉動，待汽車真空泵轉速穩定后，打開調壓閥，使汽車真空泵對真 空筒進行抽真空，同時記錄真空筒的真空度到達正常測試指定值的到達時間； (1-3)重新關閉與真空筒相連的調壓閥，使真空筒的壓力與環境大氣壓相同，再設定汽 車真空泵驅動軸以汽車真空泵規定的極限工作轉速45%的轉速進行驅動，待汽車真空泵轉 速穩定后，再打開調壓閥，同時記錄真空筒的真空度到達極限測試指定值的到達時間； (1-4)若步驟（1-2)中的到達時間小于正常測試指定時間，且步驟（1-3)中的到達時間 小于等于極限測試指定時間，并在檢測過程中真空泵無咬死現象，則表明汽車真空泵的真 空性能符合規定； 步驟2,真空密封性能檢測，具體步驟為： (2-1)重新設定汽車真空泵驅動軸以汽車真空泵規定的極限工作轉速80%的轉速進行 驅動，當真空筒的真空度大于_70kPa時，停止汽車真空泵的驅動裝置以及潤滑油泵； (2-2)調節與真空筒相連的調節閥，使真空筒的真空度達到-66. 7kPa±l. 3kPa，再關閉 調節閥； (2-3)穩壓5秒后，記錄此后15秒內真空筒內的壓力升高值； (2-4)若真空筒在15 s內的壓力升高值小于等于2. 7kPa，則表明汽車真空泵的真空密 封性能符合規定； 步驟3,檢查汽車真空泵殼體的外表面有無滲油現象。
[0005] 采用上述步驟1-3能夠有效地對汽車真空泵的真空性能和真空密封性進行檢測， 從而實現對汽車真空泵的生產質量進行控制。
[0006] 作為本發明的進一步改進方案，還包括如下步驟： 步驟a，超速性能檢測，具體步驟為： (a-Ι)重新啟動汽車真空泵的驅動裝置，并在60秒內將汽車真空泵驅動軸以汽車真空 泵規定的極限工作轉速130%的轉速進行驅動，保持此轉速連續運轉1小時； (a~2)重復步驟1和步驟2 ; (a-3)若步驟1和步驟2中檢測的真空性能和真空密封性能都符合規定，則表明汽車真 空泵的超速性能符合規定。
[0007] 采用步驟a能夠實現汽車真空泵的超速性能進行檢測，進一步提高了汽車真空泵 的性能檢測的全面性。
[0008] 作為本發明的進一步改進方案，還包括如下步驟： 步驟b，耐高溫性能檢測，具體步驟為： (b-Ι)重新設定環境溫度為120 °C ±5 °C，潤滑油的溫度為130 °C ±5 °C，潤滑油的 壓力為 3〇〇kPa±10kPa ; (b-2)關閉與真空筒相連的調壓閥，使真空筒的壓力與環境大氣壓相同，再啟動汽車真 空泵的潤滑油泵和汽車真空泵的驅動裝置，并在30秒內將汽車真空泵驅動軸的轉速提升 為規定的極限工作轉速的30%，且轉速不低于2000 r/min，再打開調壓閥； (b-3)保持2000 r/min的轉速時間不低于300小時，可間斷進行，但單次連續運轉時間 不低于4小時； (b-4)重復步驟1和步驟2 ; (b-5)若步驟（1-2)中的到達時間小于等于35. 7秒，步驟（1-3)中的到達時間小于等 于11. 5秒，且步驟（2-4)中的壓力升高值小于等于2. 8kPa，則表明汽車真空泵的耐高溫性 能符合規定。
[0009] 采用步驟b能夠實現汽車真空泵的耐高溫性能進行檢測，進一步提高了汽車真空 泵的性能檢測的全面性。
[0010] 作為本發明的進一步改進方案，還包括如下步驟： 步驟c，低溫啟動性能檢測，具體步驟為： (c-1)重新設定汽車真空泵的潤滑油為5W-20,環境溫度為-40°C ±2°C，潤滑油的溫度 為-40°C ±2°C ; (c-2)保持汽車真空泵在步驟（c-1)中設定的環境條件不低于8小時； (c-3)關閉與真空筒相連的調壓閥，使真空筒的壓力與環境大氣壓相同，再啟動汽車真 空泵的潤滑油泵和汽車真空泵的驅動裝置，打開調壓閥，并在60秒內將汽車真空泵驅動軸 的轉速提升至1500 r/min，并保持該轉速持續轉動10分鐘，同時記錄第1分鐘時真空箱內 的真空度，以及第10分鐘時真空箱內的真空度； (c-4)若第1分鐘時真空箱內的真空度小于等于-66. 7kPa，且第10分鐘時真空箱內的 真空度小于等于-90. 7kPa，則表明汽車真空泵的低溫啟動性能符合規定。
[0011] 采用步驟C能夠實現汽車真空泵的低溫啟動性能進行檢測，進一步提高了汽車真 空泵的性能檢測的全面性。
[0012] 作為本發明的進一步改進方案，還包括如下步驟： 步驟d，變速耐久性能檢測，具體步驟包括： (d-Ι)關閉與真空筒相連的調壓閥，使真空筒的壓力與環境大氣壓相同，再啟動汽車真 空泵的潤滑油泵和汽車真空泵的驅動裝置，打開調壓閥； (d-2)在30秒內將汽車真空泵驅動軸的轉速提升到汽車真空泵規定的極限工作轉速 的45%，并在此轉速下持續運行10小時，再將汽車真空泵驅動軸的轉速依次提高到汽車真 空泵規定的極限工作轉速的60%、75%、90%，并在各轉速下分別持續運行10小時； (d-3)重復步驟（d-2)不少于25次； (d-4)重復步驟1和步驟2 ; (d-5)若步驟（1-2)中的到達時間小于等于35. 7秒，步驟（1-3)中的到達時間小于等 于11. 5秒，且步驟（2-4)中的壓力升高值小于等于2. 8kPa，則表明汽車真空泵的變速耐久 性能符合規定。
[0013] 采用步驟d能夠實現汽車真空泵的變速耐久性能進行檢測，進一步提高了汽車真 空泵的性能檢測的全面性。
[0014] 作為本發明的進一步改進方案，還包括如下步驟： 步驟e，振動耐久性能檢測，具體步驟為： (e_l)將被測汽車真空泵按實車安裝狀態固定在振動試驗臺上； (e-2)設定定頻振動的振動頻率為67Hz，振動加速度為110m/s2,進行上下振動4小時， 左右振動2小時，前后振動2小時； (e-3)設定掃頻振動的頻率范圍為25~60Hz，振幅為0. 78mm，周期為4秒，進行14次掃 頻振動； (e-4)設定掃頻振動的頻率范圍為61~200Hz，振幅加速度為llOm/s2,周期為4秒，進行 14次掃頻振動； (e-5)重復步驟1和步驟2 ; (e-6)若步驟（1-2)中的到達時間小于等于35. 7秒，步驟（1-3)中的到達時間小于等 于11. 5秒，且步驟（2-4)中的壓力升高值小于等于2. 8kPa，則表明汽車真空泵的振動耐久 性能符合規定。
[0015] 采用步驟e能夠實現汽車真空泵的振動耐久性能進行檢測，進一步提高了汽車真 空泵的性能檢測的全面性。
[0016] 作為本發明的進一步改進方案，還包括如下步驟： 步驟f，噪聲性能檢測