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可變容量型油泵的制作方法

文(wen)檔序號:39557922發布日期:2024-09-30 13:26閱讀(du):73來(lai)源(yuan):國知局
可變容量型油泵的制作方法

本發明涉(she)及可變容量型油(you)泵。


背景技術:

1、作為以往的可(ke)變(bian)容量(liang)型油泵,例如,已(yi)知以下專利文獻1中記(ji)載(zai)的可(ke)變(bian)容量(liang)型油泵。

2、在專利文獻(xian)1中(zhong)記載的(de)(de)可變(bian)容(rong)量(liang)型油(you)泵中(zhong),凸輪環(huan)構成為(wei)能夠經由設置于該凸輪環(huan)的(de)(de)外周部(bu)的(de)(de)第一密封部(bu)、第二密封部(bu)和(he)樞軸部(bu)而滑(hua)動。

3、現有技術文獻

4、專利文獻

5、專利文獻(xian)1:(日(ri)本)特許第5499151號(hao)公報


技術實現思路

1、發明所要解決的技(ji)術問題

2、然(ran)而,在(zai)所述以(yi)往的(de)(de)可(ke)變容量型油(you)泵中,凸(tu)(tu)輪(lun)環(huan)的(de)(de)位(wei)置由第一密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)部(bu)或(huo)第二密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)部(bu)以(yi)及(ji)樞軸部(bu)這兩(liang)點決定,在(zai)第一密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)部(bu)、第二密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)部(bu)以(yi)及(ji)樞軸部(bu)這三點,與(yu)泵收(shou)納部(bu)的(de)(de)周壁的(de)(de)間隔被縮窄。因(yin)而,取決于所述三點處(chu)的(de)(de)公(gong)差的(de)(de)偏差,在(zai)凸(tu)(tu)輪(lun)環(huan)的(de)(de)滑(hua)動時在(zai)第一密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)部(bu)或(huo)第二密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)部(bu)產生(sheng)所謂咬接(鉤掛),凸(tu)(tu)輪(lun)環(huan)的(de)(de)滑(hua)動性可(ke)能會下降,在(zai)這一點存在(zai)改善(shan)的(de)(de)余(yu)地(di)。

3、于是,本發(fa)明鑒于所(suo)述(shu)以(yi)往的可變容量型油泵(beng)的技術課題而(er)做出,目的在于提(ti)供能夠使(shi)凸(tu)輪環的滑動性提(ti)高的可變容量型油泵(beng)。

4、用于解決(jue)技術問題(ti)的技術方案

5、在(zai)(zai)本發(fa)明中,作為一(yi)個(ge)方案,在(zai)(zai)第(di)二(er)密(mi)(mi)封(feng)滑接(jie)面與第(di)二(er)密(mi)(mi)封(feng)部(bu)之(zhi)(zhi)間形(xing)成的(de)第(di)二(er)間隙(xi)被設定為比在(zai)(zai)第(di)一(yi)密(mi)(mi)封(feng)滑接(jie)面與第(di)一(yi)密(mi)(mi)封(feng)部(bu)之(zhi)(zhi)間形(xing)成的(de)第(di)一(yi)間隙(xi)大。

6、發明效果

7、根(gen)據本發明,能夠使(shi)凸輪環(huan)的滑動性提高。



技術特征:

1.一種可變容(rong)量(liang)型(xing)油泵,其特征(zheng)在于,具備(bei):

2.根據權(quan)利要求1所述的(de)可變容量型油(you)泵,其(qi)特(te)征在于,

3.根據權利(li)要求2所述的可變容量型油泵(beng),其特征在于,

4.根據權(quan)利要求3所述的可變容量型油泵,其(qi)特征在于,

5.根據權利要求4所述(shu)的可變容量型油(you)泵,其特征在(zai)于(yu),

6.根據權利(li)要求3所述的可變(bian)容量(liang)型油(you)泵,其特征在于,

7.根據權(quan)利(li)要求1所述(shu)的可變容(rong)量型油泵,其特征在于,


技術總結
在本發明的可變容量型油泵中,在第二密封滑接面(112b)與第二密封部(SL2)之間形成的第二間隙(C2)被設定為比在第一密封滑接面(112a)與第一密封部(SL1)之間形成的第一間隙(C1)大。由此,能夠利用成為較小的間隔的第一密封部(SL1)和樞軸部(PV)來引導凸輪環(4)的擺動,并且,通過將第二密封部(SL2)的間隔(第二間隙C2)設定為較大,凸輪環(4)擺動時第一密封部(SL1)處的咬接(鉤掛)的發生受到抑制,能夠使凸輪環(4)的滑動性提高。

技術研發人員:楊英俊,佐賀浩二,永沼敦
受保護的技術使用者:日立安斯泰莫株式會社
技術研發日:
技術公布日:2024/9/29
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