本發明涉(she)及液壓控制回路(lu)(lu)，尤其涉(she)及一(yi)種液壓油路(lu)(lu)集成互鎖系(xi)統。

背景技術：

1、鍛(duan)壓設(she)備的(de)動(dong)力裝(zhuang)置液壓系統(tong)必(bi)不(bu)可少，市場上的(de)液壓系統(tong)各(ge)種各(ge)樣，層出不(bu)窮。對于油缸的(de)基本動(dong)作，傳統(tong)的(de)二通(tong)插裝(zhuang)閥一(yi)般是(shi)通(tong)過先(xian)導閥單一(yi)控制，成本高(gao)，效率低。

2、因(yin)此需要(yao)設(she)計(ji)一(yi)種新型的(de)液壓(ya)系統(tong)來降低油缸(gang)控(kong)制回路的(de)設(she)備成本。

技術實現思路

1、本發明的(de)目(mu)的(de)是提供一(yi)種液(ye)壓油路集成互(hu)鎖(suo)系統，以解決上(shang)述(shu)現有技術存(cun)在的(de)問(wen)題，通過設置一(yi)個三位四(si)通換(huan)向閥可(ke)以作為四(si)個二通插(cha)裝閥的(de)先導，控制四(si)個二通插(cha)裝閥的(de)開啟(qi)和(he)關閉，實(shi)現互(hu)鎖(suo)功能，從而降低了液(ye)壓控制回(hui)路的(de)設備投入成本。

2、為實現上述(shu)目(mu)的，本發明(ming)提供了如下方案：

3、一種液壓(ya)油路集(ji)成互鎖(suo)系統(tong)，包括三(san)位四通(tong)(tong)換向(xiang)閥、第一二通(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥、第二二通(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥、第三(san)二通(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥和第四二通(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥；

4、所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)b腔(qiang)(qiang)與進(jin)油口、所(suo)述(shu)(shu)(shu)三(san)位(wei)四通(tong)(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)p口以(yi)及(ji)所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)三(san)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)b腔(qiang)(qiang)均(jun)連(lian)通(tong)(tong)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)a腔(qiang)(qiang)與所(suo)述(shu)(shu)(shu)三(san)位(wei)四通(tong)(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)p口以(yi)及(ji)所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)(er)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)a腔(qiang)(qiang)連(lian)通(tong)(tong)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)a腔(qiang)(qiang)以(yi)及(ji)所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)二(er)(er)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)a腔(qiang)(qiang)均(jun)用于(yu)與工作(zuo)油缸的(de)(de)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)油口連(lian)通(tong)(tong)；所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)(yi)二(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)先導口與所(suo)述(shu)(shu)(shu)三(san)位(wei)四通(tong)(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)a口連(lian)通(tong)(tong)；

5、所(suo)(suo)述(shu)第二(er)(er)(er)二(er)(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)的b腔與回油(you)口、所(suo)(suo)述(shu)三(san)(san)位四通(tong)(tong)換向閥(fa)的t口、所(suo)(suo)述(shu)第四二(er)(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)的b腔均連(lian)通(tong)(tong)，所(suo)(suo)述(shu)第二(er)(er)(er)二(er)(er)(er)通(tong)(tong)插(cha)(cha)裝(zhuang)閥(fa)的先導口與所(suo)(suo)述(shu)三(san)(san)位四通(tong)(tong)換向閥(fa)的b口連(lian)通(tong)(tong)；

6、所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)三二通(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)的(de)(de)(de)a腔與所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)四二通(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)的(de)(de)(de)a腔連通(tong)(tong)(tong)，且所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)三二通(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)的(de)(de)(de)a腔、所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)四二通(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)的(de)(de)(de)a腔均與工作油缸的(de)(de)(de)第(di)(di)二油口連通(tong)(tong)(tong)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)三二通(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)閥(fa)的(de)(de)(de)先導口與所(suo)(suo)(suo)述(shu)三位四通(tong)(tong)(tong)換向閥(fa)的(de)(de)(de)b口連通(tong)(tong)(tong)；

7、所述第四二通插裝閥(fa)的先(xian)導口與所述三位四通換向(xiang)閥(fa)的a口連通。

8、優選的(de)，所(suo)述第(di)(di)一(yi)(yi)二(er)通插裝閥(fa)的(de)a腔、所(suo)述第(di)(di)二(er)二(er)通插裝閥(fa)的(de)a腔均通過第(di)(di)一(yi)(yi)油(you)管與工(gong)作油(you)缸的(de)第(di)(di)一(yi)(yi)油(you)口連通，所(suo)述第(di)(di)一(yi)(yi)油(you)管上設(she)置(zhi)有(you)第(di)(di)一(yi)(yi)安全閥(fa)。

9、優選的，所述第(di)(di)一(yi)油管上還設置有用于(yu)連接壓(ya)力(li)傳(chuan)感器的第(di)(di)一(yi)測(ce)壓(ya)接頭。

10、優選的(de)，所(suo)述(shu)第(di)三二通(tong)插裝閥的(de)a腔、所(suo)述(shu)第(di)四二通(tong)插裝閥的(de)a腔均通(tong)過第(di)二油管(guan)與工作(zuo)油缸(gang)的(de)第(di)二油口連通(tong)，所(suo)述(shu)第(di)二油管(guan)上設置(zhi)有第(di)二安全閥。

11、優(you)選的(de)，所述第二油管上設置(zhi)有(you)用(yong)于連接壓力傳感器的(de)第二測壓接頭。

12、優選的(de)，所述(shu)(shu)第一(yi)二(er)通(tong)(tong)插(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)a腔、所述(shu)(shu)第二(er)二(er)通(tong)(tong)插(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)a腔均(jun)通(tong)(tong)過第一(yi)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)與所述(shu)(shu)三(san)位四(si)通(tong)(tong)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)的(de)p口連(lian)通(tong)(tong)；所述(shu)(shu)第一(yi)二(er)通(tong)(tong)插(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)b腔、所述(shu)(shu)第三(san)二(er)通(tong)(tong)插(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)b腔均(jun)通(tong)(tong)過第二(er)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)與所述(shu)(shu)三(san)位四(si)通(tong)(tong)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)的(de)p口連(lian)通(tong)(tong)；所述(shu)(shu)第四(si)二(er)通(tong)(tong)插(cha)裝閥(fa)(fa)的(de)a腔通(tong)(tong)過第三(san)單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)與所述(shu)(shu)三(san)位四(si)通(tong)(tong)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)的(de)p口連(lian)通(tong)(tong)。

13、優選(xuan)的(de)，液壓油路集成互鎖系(xi)統中還設置有用于調節(jie)回油速度(du)的(de)節(jie)流桿。

14、優(you)選的，所(suo)述三位四通換向閥為(wei)電磁(ci)換向閥。

15、本發明相(xiang)對(dui)于現(xian)有技術具有如下技術效果：

16、本發(fa)明通(tong)過設置一個三位四通(tong)換(huan)向閥(fa)可(ke)以作為(wei)四個二通(tong)插裝(zhuang)閥(fa)的(de)先導(dao)，控制(zhi)四個二通(tong)插裝(zhuang)閥(fa)的(de)開(kai)啟和關閉，實現互鎖功(gong)能，從而降低了(le)液(ye)壓控制(zhi)回路(lu)的(de)設備投(tou)入成本，也使得液(ye)壓控制(zhi)系統更加緊湊，集(ji)成度更高(gao)。

技術特征：

1.一(yi)種液壓(ya)油路集成(cheng)互鎖系統(tong)，其特征在(zai)于，包(bao)括三(san)位四(si)(si)通換向閥、第一(yi)二(er)通插(cha)(cha)裝閥、第二(er)二(er)通插(cha)(cha)裝閥、第三(san)二(er)通插(cha)(cha)裝閥和第四(si)(si)二(er)通插(cha)(cha)裝閥；

2.根據權利(li)要求1所(suo)述(shu)的(de)液壓油(you)(you)路集成互鎖系統，其特征在于，所(suo)述(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)二(er)通(tong)插裝(zhuang)閥(fa)的(de)a腔、所(suo)述(shu)第(di)(di)(di)二(er)二(er)通(tong)插裝(zhuang)閥(fa)的(de)a腔均通(tong)過第(di)(di)(di)一(yi)(yi)油(you)(you)管(guan)與工作油(you)(you)缸的(de)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)油(you)(you)口連通(tong)，所(suo)述(shu)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)油(you)(you)管(guan)上設置有(you)第(di)(di)(di)一(yi)(yi)安(an)全閥(fa)。

3.根據(ju)權利要(yao)求2所述的(de)液壓油(you)路集成互鎖系統，其特征在(zai)于(yu)，所述第一油(you)管上(shang)還設置(zhi)有用于(yu)連接壓力傳感器的(de)第一測壓接頭。

4.根(gen)據權利要求2所(suo)述的(de)液壓(ya)油(you)路(lu)集成互(hu)鎖系統，其特征在于，所(suo)述第(di)(di)三(san)二(er)(er)通插裝(zhuang)閥的(de)a腔(qiang)、所(suo)述第(di)(di)四(si)二(er)(er)通插裝(zhuang)閥的(de)a腔(qiang)均通過第(di)(di)二(er)(er)油(you)管(guan)與工作油(you)缸的(de)第(di)(di)二(er)(er)油(you)口連通，所(suo)述第(di)(di)二(er)(er)油(you)管(guan)上設置有第(di)(di)二(er)(er)安(an)全閥。

5.根據權(quan)利要求4所述的液壓油路集成(cheng)互鎖系統(tong)，其特征(zheng)在于(yu)(yu)，所述第二(er)油管上設置有用于(yu)(yu)連接(jie)壓力傳感器(qi)的第二(er)測壓接(jie)頭。

6.根據權(quan)利要求1所(suo)述(shu)(shu)(shu)的(de)液壓油路集成(cheng)互鎖系(xi)統，其特(te)征在于(yu)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)一二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)的(de)a腔(qiang)(qiang)、所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)的(de)a腔(qiang)(qiang)均通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過第(di)(di)(di)(di)(di)一單(dan)向(xiang)閥(fa)與所(suo)述(shu)(shu)(shu)三(san)(san)位(wei)四通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)p口連通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)；所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)一二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)的(de)b腔(qiang)(qiang)、所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)(san)二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)的(de)b腔(qiang)(qiang)均通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過第(di)(di)(di)(di)(di)二(er)單(dan)向(xiang)閥(fa)與所(suo)述(shu)(shu)(shu)三(san)(san)位(wei)四通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)p口連通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)；所(suo)述(shu)(shu)(shu)第(di)(di)(di)(di)(di)四二(er)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)插(cha)裝(zhuang)閥(fa)的(de)a腔(qiang)(qiang)通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)過第(di)(di)(di)(di)(di)三(san)(san)單(dan)向(xiang)閥(fa)與所(suo)述(shu)(shu)(shu)三(san)(san)位(wei)四通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)p口連通(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)。

7.根據權利要求1所述的液(ye)壓(ya)油路(lu)集成(cheng)(cheng)互(hu)鎖系統，其特征在于，液(ye)壓(ya)油路(lu)集成(cheng)(cheng)互(hu)鎖系統中還設(she)置有用于調節回油速度的節流桿。

8.根據(ju)權利要求1所(suo)述(shu)的液(ye)壓油路集成互鎖系(xi)統，其(qi)特征在于，所(suo)述(shu)三位四通換向(xiang)(xiang)閥(fa)為電磁(ci)換向(xiang)(xiang)閥(fa)。

技術總結
本發明提供一種液壓油路集成互鎖系統，涉及液壓控制回路技術領域，包括三位四通換向閥、第一二通插裝閥、第二二通插裝閥、第三二通插裝閥和第四二通插裝閥，第一二通插裝閥的B腔與進油口、三位四通換向閥的P口以及第三二通插裝閥的B腔均連通，第一二通插裝閥的A腔與三位四通換向閥的P口以及第二二通插裝閥的A腔連通，第一二通插裝閥的A腔以及第二二通插裝閥的A腔均用于與工作油缸的第一油口連通；第一二通插裝閥的先導口與三位四通換向閥的A口連通；本發明通過設置一個三位四通換向閥可以作為四個二通插裝閥的先導，控制四個二通插裝閥的開啟和關閉，實現互鎖功能，從而降低了液壓控制回路的設備投入成本。

技術研發人員：王然,楊毛,張華偉,邵澤恒,楊以富,劉西彬
受保護的技術使用者：山東泰豐智能控制股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/9/29