移動剪式油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種移動剪式油缸，包括缸體和活塞，所述活塞活動地設置在缸體內，所述缸體的一端由底座密封，所述活塞位于底座所密封的缸體的一端處，所述活塞還固連有活塞桿，所述活塞桿遠離活塞的一端與頂蓋相配合，所述頂蓋的一個端面與活塞桿相配合，所述頂蓋上設有進油口，所述進油口與設置在頂蓋內的油道相通，所述油道與缸體內的空腔相通，所述活塞桿靠近頂蓋的一端開設有上吊環孔，所述底座上焊接有吊環，所述吊環上開設有下吊環孔。本實用新型結構簡單，通過在不同部位設置不同的密封件，加強了密封效果，有效提高了承載能力和使用壽命，上、下吊環孔的設置便于安裝，進油口的位置設置的較為合理。
【專利說明】移動剪式油缸
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油缸，尤其涉及一種移動剪式油缸。
【背景技術】
[0002]液壓油缸作為液壓傳動系統中的執行元件，起到將液壓能轉化為機械能得作用，其重要性不言而喻，隨著產業的發展對液壓油缸的要求也越來越高了，要求高負載，高速度，維修率低，可靠性高。而現有的移動剪式油缸在密封和承載能力上均有所不足。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決【背景技術】中所涉及的技術問題，提供了一種移動剪式油缸。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種移動剪式油缸，包括缸體和活塞，所述活塞活動地設置在缸體內，所述缸體的一端由底座密封，所述活塞位于底座所密封的缸體的一端處，所述活塞還固連有活塞桿，所述活塞桿遠離活塞的一端與頂蓋相配合，所述頂蓋的一個內表面與缸體相配合，所述頂蓋的一個端面與活塞桿相配合，所述頂蓋上設有進油口，所述進油口與設置在頂蓋內的油道相通，所述油道與缸體內的空腔相通，所述活塞桿靠近頂蓋的一端開設有上吊環孔，所述底座上焊接有吊環，所述吊環上開設有下吊環孔。
[0005]作為本實用新型的一種優選，所述活塞上開設有一通孔，所述活塞桿穿過通孔并通過螺母與活塞相連接。
[0006]作為本實用新型的一種優選，所述活塞桿上位于通孔部分上開設有一用于放置O形密封圈的凹槽。
[0007]作為本實用新型的一種優選，所述活塞與缸體的內壁之間設有彈性緩沖墊，所述彈性緩沖墊的兩側設有夾塊，位于所述夾塊的兩端各設有一頂塊；所述夾塊和頂塊均為一側與活塞相配合，另一側與缸體的內壁相配合。
[0008]作為本實用新型的一種優選，所述頂蓋與活塞桿之間設有兩個密封圈，所述進油口后設有過濾銅芯。
[0009]綜上所述，本實用新型具有以下優點:
[0010]本實用新型結構簡單，制作成本低，通過在不同部位設置不同的密封件，加強了密封效果，同時活塞、活塞桿、缸體和頂蓋各個部件之間結構設置合理，有效提高了承載能力和使用壽命，上、下吊環孔的設置便于安裝，進油口的位置設置的較為合理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一個優選實施例的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖以實施例對本實用新型作進一步說明。[0013]如圖1所7K，一種移動與式油缸，包括缸體I和活塞2，所述活塞2活動地設置在缸體I內，所述缸體I的一端由底座11密封，所述活塞2位于底座11所密封的缸體I的一端處，所述活塞2還固連有活塞桿21，所述活塞桿21遠離活塞2的一端與頂蓋4相配合，所述頂蓋4的一個內表面與缸體I相配合，所述頂蓋4的一個端面與活塞桿21相配合，所述頂蓋4上設有進油口 41，所述進油口 41與設置在頂蓋4內的油道42相通，所述油道42與缸體I內的空腔12相通，所述活塞桿21靠近頂蓋4的一端開設有上吊環孔23，所述底座11上焊接有吊環24，所述吊環24上開設有下吊環孔25。所述活塞2上開設有一通孔22，所述活塞桿21穿過通孔22并通過螺母與活塞2相連接。所述活塞桿21上位于通孔22部分上開設有一用于放置O形密封圈6的凹槽。所述活塞2與缸體I的內壁之間設有彈性緩沖墊3，所述彈性緩沖墊3的兩側設有夾塊31，位于所述夾塊31的兩端各設有一頂塊32 ;所述夾塊31和頂塊32均為一側與活塞2相配合，另一側與缸體I的內壁相配合。所述頂蓋4與活塞桿21之間設有兩個密封圈9，所述進油口 41后設有過濾銅芯8。
[0014]以上說明僅僅是對本實用新型的解釋，使得本領域普通技術人員能完整的實施本方案，但并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，這些都是不具有創造性的修改。但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。
【權利要求】
1.一種移動剪式油缸，其特征在于:包括缸體(I)和活塞(2)，所述活塞(2)活動地設置在缸體(I)內，所述缸體(I)的一端由底座(11)密封，所述活塞(2)位于底座(11)所密封的缸體(I)的一端處，所述活塞(2)還固連有活塞桿(21)，所述活塞桿(21)遠離活塞(2)的一端與頂蓋(4)相配合，所述頂蓋(4)的一個內表面與缸體(I)相配合，所述頂蓋(4)的一個端面與活塞桿(21)相配合，所述頂蓋(4)上設有進油口(41)，所述進油口(41)與設置在頂蓋(4)內的油道(42)相通，所述油道(42)與缸體(I)內的空腔(12)相通，所述活塞桿(21)靠近頂蓋(4)的一端開設有上吊環孔(23)，所述底座(11)上焊接有吊環(24)，所述吊環(24)上開設有下吊環孔(25)。
2.根據權利要求1所述的一種移動剪式油缸，其特征在于:所述活塞(2)上開設有一通孔(22)，所述活塞桿(21)穿過通孔(22)并通過螺母與活塞(2)相連接。
3.根據權利要求2所述的一種移動剪式油缸，其特征在于:所述活塞桿(21)上位于通孔(22)部分上開設有一用于放置O形密封圈(6)的凹槽。
4.根據權利要求1或2所述的一種移動剪式油缸，其特征在于:所述活塞(2)與缸體(I)的內壁之間設有彈性緩沖墊(3)，所述彈性緩沖墊(3)的兩側設有夾塊(31)，位于所述夾塊(31)的兩端各設有一頂塊(32);所述夾塊(31)和頂塊(32)均為一側與活塞(2)相配合，另一側與缸體(I)的內壁相配合。
5.根據權利要求1所述的一種移動剪式油缸，其特征在于:所述頂蓋(4)與活塞桿(21)之間設有兩個密封圈(9)，所述進油口(41)后設有過濾銅芯(8)。
【文檔編號】F15B15/14GK203604311SQ201320713726
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】陳建新, 陳婷, 俞建平 申請人:平湖市天龍機械制造有限公司