專利名稱：移動式輪胎測壓、充氣、放氣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種移動式輪胎測壓、充氣、放氣裝置，它屬于輪胎充氣裝置。
目前，輪胎的充氣裝置大多都由氣泵直接給輪胎充氣，輪胎氣壓的大小無法測量，只能憑人的感覺去估計。因而使輪胎的氣壓或高或低，減少了輪胎的使用壽命。雖然有一些充氣裝置可以測充氣氣壓，但是它卻無法調整輪胎的氣壓，因而也使輪胎的壽命減少。
本實用新型的目的是提供一種具有測壓、充氣和調整輪胎氣壓功能的移動式輪胎測壓充氣放氣裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的該裝置包括一個貯氣罐，設在貯氣罐上的進氣嘴、出氣口和排污口，其中它還包括操縱閥和充氣嘴，操縱閥設在貯氣罐上，操縱閥的進氣口經膠管與貯氣罐上設置的出氣口聯接，操縱閥的出氣口經膠管與充氣嘴聯接。
上述操縱閥由兩個二位三通閥(10)、(11)和一個氣壓表組成，一個二位三通閥(10)的A口與貯氣罐的出氣口聯接，二位三通閥(10)的B口與充氣嘴聯接，二位三通閥(10)的C口與另一個二位三通閥(11)的B口聯接，二位三通閥(11)的C口與氣壓表聯接，二位三通閥(11)的A口與大氣相通。
由于本實用新型采取了上述結構，因此與背景技術相比，具有可移動、能測壓和能調整輪胎壓力等優點，從而提高了輪胎的使用壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。



圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是本實用新型的氣路原理圖。
由
圖1、圖2可知，本實用新型包括一個貯氣罐5，設在貯氣罐5上的進氣嘴1、出氣口4和排污口6，它還包括操縱閥7和充氣嘴9，操縱閥7設在貯氣罐5上，操縱閥7的進氣口經膠管8與貯氣罐5上設置的出氣口4聯接，操縱閥7的出氣口經膠管2與充氣嘴9聯接。為移動方便，在貯氣罐5的上部還設置了常規的提手3。上述操縱閥7還可以與貯氣罐5分離，獨立使用。
由圖3可知，上述操縱閥7由兩個二位三通閥10、11和氣壓表12組成，一個二位三通閥10的A口與貯氣罐5的出氣口4聯接，二位三通閥10的B口與充氣嘴9聯接，二位三通閥10的C口與另一個二位三通閥11的B口聯接，二位三通閥11的C口與氣壓表12聯接，二位三通閥11的A口與大氣相通。二位三通閥10、11和氣壓表12在操縱閥7中的位置可按常規設計布置。二位三通閥10、11和氣壓表12在操縱閥7中的位置可按常規設計布置。該操縱閥可由具有充氣、放氣、測壓功能的其他氣動元件組成，亦可根據操作、安裝需要集成一體。
本實用新型的工作原理是當充氣嘴9與汽車輪胎接通后，由于二位三通閥10的C口與另一個二位三通閥11的B口聯接，因此，壓力表12立即顯示出輪胎內壓力。當輪胎壓力不足時，按下二位三通閥10的手柄，此時由于貯氣罐5中的氣體壓力是輪胎工作壓力的4～5倍，因而貯氣罐5中的氣體，經二位三通閥10的C口給輪胎充氣。在充氣過程中，隨時變換二位三通閥10的閥芯位置，壓力表12即可顯示出輪胎壓力。當輪胎充氣過壓時，可按下另一個二位三通閥11的手柄，使輪胎內的過壓氣體經A口排至大氣中，實現放氣目的。同樣在放氣過程中，隨時變換二位三通閥11的閥芯位置，壓力表12即可顯示出輪胎壓力。這樣就能保證輪胎的氣壓在一定的工作壓力范圍內均衡，從而提高輪胎的使用壽命。
權利要求1.一種移動式輪胎測壓、充氣、放氣裝置，它包括一個貯氣罐、設在貯氣罐上的進氣嘴、出氣口和排污口，其特征在于它還包括操縱閥和充氣嘴，操縱閥設在貯氣罐上，操縱閥的進氣口經膠管與貯氣罐上設置的出氣口聯接，操縱閥的出氣口經膠管與充氣嘴聯接。
2.根據權利要求1所述的移動式輪胎測壓、充氣、放氣裝置，其特征在于所述操縱閥由兩個二位三通閥(10)、(11)和一個氣壓表(12)組成，一個二位三通閥(10)的A口與貯氣罐的出氣口聯接，二位三通閥(10)的B口與充氣嘴聯接，二位三通閥(10)的C口與另一個二位三通閥(11)的B口聯接，二位三通閥(11)的C口與氣壓表(12)聯接，二位三通閥(11)的A口與大氣相通。
專利摘要本實用新型涉及一種移動式輪胎測壓、充氣、放氣裝置，它屬于輪胎充氣裝置。該裝置包括一個貯氣罐，設在貯氣罐上的進氣嘴、出氣口和排污口，它還包括操縱閥和充氣嘴，操縱閥設在貯氣罐上，操縱閥的進氣口經膠管與貯氣罐上設置的出氣口聯接，操縱閥的出氣口經膠管與充氣嘴聯接。本實用新型具有可移動、能測壓和能調整輪胎壓力等優點。
文檔編號F04B13/00GK2270822SQ9622107
公開日1997年12月17日 申請日期1996年8月30日 優先權日1996年8月30日
發明者史國義, 弓清英 申請人:盛和電力設備(太原)有限公司