一種氣泵齒輪室蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣泵齒輪室蓋，包括蓋體，蓋體上設有氣缸孔、液壓泵孔和氣室內腔，氣室內腔的腔口外沿設有進氣口，液壓缸口的孔口外沿設有出油口，氣缸孔以孔口為中心呈放射狀向外沿延伸至所述蓋體邊沿設有多根條形加強筋。本實用新型結構簡單，設計合理、不僅強度高，而且布局合理，克服現有氣泵齒輪室蓋的不足，能夠有效的保護蓋體內的零件的同時，能夠和機體進行緊密的結合，防止漏油。
【專利說明】一種氣栗齒輪室蓋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種齒輪室蓋，尤其涉及一種氣泵齒輪室蓋。
【背景技術】
[0002]眾所周知，氣泵齒輪室蓋是氣泵能正常工作的重要部件之一，但在現實運行過程中一方面蓋體強度不夠，容易受到擠壓撞擊變形，不能夠很好的保護蓋體內的零件，另一方面齒輪室蓋和機體的連接不夠緊密，容易漏油。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于:針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種氣泵齒輪室蓋，克服現有齒輪室蓋的不足，提供一個裝配強度高、使用周期長，能夠有效的保護蓋體內的零件。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]本實用新型所述的一種氣泵齒輪室蓋，包括蓋體，蓋體上設有氣缸孔、液壓泵孔和氣室內腔，氣室內腔的腔口外沿設有進氣口，液壓缸口的孔口外沿設有出油口，氣缸孔以孔口為中心呈放射狀向外沿延伸至所述蓋體邊沿設有多根條形加強筋。
[0006]在本實用新型中:所述蓋體的四周邊沿設有機體連接孔，用來將蓋體與機體相密封連接。
[0007]在本實用新型中:所述氣室內腔和氣缸孔之間的蓋體邊沿設有進油口，其中進油口和出油口的兩側分別設有供機體鑲嵌在蓋體上的卡口。
[0008]采用上述結構后，本實用新型有益效果為:本實用新型結構簡單，設計合理、不僅強度高，而且布局合理，克服現有氣泵齒輪室蓋的不足，能夠有效的保護蓋體內的零件的同時，能夠和機體進行緊密的結合，防止漏油。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中:
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖中:1.蓋體；2.氣室內腔；3.進氣口；4.進油口；5.出油口；6.液壓缸孔；7.氣缸孔；8.加強筋；9.機體連接孔；10.卡口。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0013]如圖1所示，一種氣泵齒輪室蓋，包括蓋體1，蓋體I上設有氣缸孔7、液壓泵孔6和氣室內腔2，氣室內腔2的腔口外沿設有進氣口 3，液壓缸口 6的孔口外沿設有出油口 5，氣缸孔7以孔口為中心呈放射狀向外沿延伸至所述蓋體I邊沿設有多根條形加強筋8。所述蓋體I的四周邊沿設有機體連接孔9，用來將蓋體I與機體相密封連接；所述氣室內腔2和氣缸孔7之間的蓋體I邊沿設有進油口 4，其中進油口 4和出油口 5的兩側分別設有供機體鑲嵌在蓋體I上的卡口 10。
[0014]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
【權利要求】
1.一種氣泵齒輪室蓋，包括蓋體，其特征在于:蓋體上設有氣缸孔、液壓泵孔和氣室內腔，氣室內腔的腔口外沿設有進氣口，液壓缸口的孔口外沿設有出油口，氣缸孔以孔口為中心呈放射狀向外沿延伸至所述蓋體邊沿設有多根條形加強筋。
2.根據權利要求1所述的一種氣泵齒輪室蓋，其特征在于:所述蓋體的四周邊沿設有機體連接孔，用來將蓋體與機體相密封連接。
3.根據權利要求1所述的一種氣泵齒輪室蓋，其特征在于:所述氣室內腔和氣缸孔之間的蓋體邊沿設有進油口，其中進油口和出油口的兩側分別設有供機體鑲嵌在蓋體上的卡□。
【文檔編號】F04B39/12GK203614367SQ201320726400
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月18日 優先權日:2013年11月18日
【發明者】黃發長 申請人:滁州悅達實業有限公司