專利名稱：柴油機輸油泵用改進型手壓泵的制作方法
技術領域：
柴油機輸油泵用改進型手壓泵技術領域[0001]本實用新型涉及柴油機輸油泵，具體涉及一種柴油機輸油泵用改進型手壓泵。
背景技術：
[0002]眾所周知，手壓泵安裝在輸油泵上，與輸油泵兩單向閥組成泵油回路。平時，手柄 壓縮彈簧擰在泵殼上端的螺紋上；工作時，擰開手柄，在彈簧的作用下，手柄上行，帶動活塞 上行，在活塞下部形成真空從而產生吸力，將燃油通過輸油泵的單向閥從其進油口吸入手 泵腔內；當用手按壓手柄時，活塞下行，將燃油排出手泵腔，輸出到輸油泵內，由于輸油泵進 油口單向閥的作用，油不能再從進油口流出，只能流向輸油泵的出油口，這樣形成一個泵油 循環；通過不斷按壓手柄，就可以逐漸把油從油箱中抽到柴油機，使油路中充滿柴油，保證 發動機的啟動。[0003]手壓泵為柴油機燃油噴射系統用輸油泵和油路中不可缺少的零部件，用于手動提 油和排清油路中的空氣，保證柴油機穩定工作。現有的手壓泵由于存在密封差而造成漏油、 性能不穩定等故障，發動機易被污染，存在起火的隱患。發明內容[0004]本實用新型的目的在于提供一種柴油機輸油泵用改進型手壓泵，密封性好，性能 穩定，避免漏油等故障，防止發動機被污染，消除起火隱患。[0005]本實用新型的技術解決方案是該手壓泵包括手柄、銷軸、彈簧、泵殼、連桿、活塞、 平墊和底座，手柄通過銷軸連接在連桿的一端，連桿的另一端連接活塞，活塞安裝在泵殼內 滑動，彈簧安裝在手柄與泵殼之間，底座經平墊通過螺紋擰在泵殼上，其特征是活塞的外 圓上加工環槽，環槽內安裝外唇口密封圈。[0006]本實用新型結構簡單，裝配容易，既能保證運動的靈活，又能保證密封，降低活塞 的加工精度，減輕加工成本，提高加工效率，改善裝配效率和正品率。


[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。[0008]圖中！手柄，2銷軸，3彈簧，4泵殼，5連桿，6活塞，7平墊，8底座，9密封圈，10環槽。
具體實施方式
[0009]如圖1所示，該手壓泵包括手柄1、銷軸2、彈簧3、泵殼4、連桿5、活塞6、平墊7和 底座8，手柄I通過銷軸2連接在連桿5的一端，連桿5的另一端連接活塞6，活塞6安裝在 泵殼4內滑動，彈簧3安裝在手柄I與泵殼4之間，底座8經平墊7通過螺紋擰在泵殼4上， 其特征是在活塞6的外圓上加工環槽10，在環槽10內安裝外唇口密封圈9。
權利要求1.柴油機輸油泵用改進型手壓泵，該手壓泵包括手柄(I)、銷軸(2)、彈簧(3)、泵殼 (4)、連桿(5)、活塞(6)、平墊(7)和底座(8)，手柄(I)通過銷軸(2)連接在連桿(5)的一端， 連桿(5 )的另一端連接活塞(6 )，活塞(6 )安裝在泵殼(4 )內滑動，彈簧(3 )安裝在手柄(I) 與泵殼(4)之間，底座(8)經平墊(7)通過螺紋擰在泵殼(4)上，其特征是活塞(6)的外圓上加工環槽(10)，環槽(10)內安裝外唇口密封圈(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機輸油泵用改進型手壓泵，該手壓泵包括手柄(1)、銷軸(2)、彈簧(3)、泵殼(4)、連桿(5)、活塞(6)、平墊(7)和底座(8)，手柄(1)通過銷軸(2)連接在連桿(5)的一端，連桿(5)的另一端連接活塞(6)，活塞(6)安裝在泵殼(4)內滑動，彈簧(3)安裝在手柄(1)與泵殼(4)之間，底座(8)經平墊(7)通過螺紋擰在泵殼(4)上，其特征是活塞(6)的外圓上加工環槽(10)，環槽(10)內安裝外唇口密封圈(9)。本實用新型結構簡單，裝配容易，既能保證運動的靈活，又能保證密封，降低活塞的加工精度，減輕加工成本，提高加工效率，改善裝配效率和正品率。
文檔編號F04B9/14GK202833005SQ20122048340
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月21日 優先權日2012年9月21日
發明者李傳金, 黃愛源, 徐軍中 申請人:江蘇金湖輸油泵有限公司