專利名稱：大排量螺桿壓縮機用組合閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及螺桿壓縮機的配件，具體為大排量螺桿壓縮機用組合閥。
背景技術：
大排量螺桿壓縮機用組合閥用于壓縮機的控制系統，其包括壓力閥、滑閥、放空閥、常開電磁閥、常閉電磁閥，各閥通過管路按一定方式連接來控制減荷閥動作及系統卸載放氣和停機放氣。本組合閥的缺點就是連接管路多、管路布置雜亂、系統的泄漏點多、可靠性差。

發明內容針對現有大排量螺桿壓縮機用組合閥，其連接管路多、管路布置雜亂、系統的泄漏點多、可靠性差的缺點，本實用新型提供了另外一種大排量螺桿壓縮機用組合閥，連接管路較少、管路布置整潔、系統的泄漏點少、可靠性較好。
其技術方案是這樣的其包括組合閥閥體10，其特征在于組合閥閥體10內安裝有壓力閥、滑閥，組合閥閥體10的外部安裝有放空閥、電磁閥；壓力閥是由活塞套11、螺桿12、彈簧13、活塞14、活塞帽8與組合閥閥體10圍成的A腔、D腔以及P腔組成，P腔、E腔以及G通道通過滑閥的閥芯9連接相通；A腔與P腔、電磁閥的R腔分別通過電磁閥電控連接相通，A腔連接H通道；放空閥包括放空閥體3、放空閥蓋5，放空閥蓋5的K腔分別通過放空閥體3的管道7、2分別與D腔、E腔連接相通，放空閥體3與放空閥蓋5之間安裝有彈性膜片6，E腔、D腔以及H通道的出口分別位于組合閥閥體10的表面。
本實用新型的上述結構中，滑閥芯可以自動選擇P腔、G通道兩路氣體壓力信號中高的一路作為動作氣源信號，通過電磁閥控制組合閥的內部動作，從而達到控制與組合閥連接的減荷閥的開啟與關閉以及油氣分離器內氣體的放空與關閉，由于滑閥、壓力閥以及電磁閥、放空閥分別安裝于組合閥閥體的內部和表面，之間共用一個閥體，這樣連接管路較少，系統的泄漏點少，可靠性好，從而避免了現有組合閥，各閥之間用管路連接，而帶來的管路布置雜亂、系統的泄漏點多、可靠性差的缺點。


圖1為本實用新型的俯視圖；圖2為圖1的B-B向剖視圖；圖3為圖2的A-A向剖視圖。
具體實施方式
見圖1、圖2、圖3，其包括組合閥閥體10，組合閥閥體10內安裝有壓力閥、滑閥，組合閥閥體10的外部安裝有放空閥、電磁閥；壓力閥是由活塞套11、螺桿12、彈簧13、活塞14、活塞帽8與組合閥閥體10圍成的A腔、D腔以及P腔組成，P腔、E腔以及G通道通過滑閥的閥芯9連接相通；A腔與P腔、電磁閥的R腔分別通過電磁閥電控連接相通，A腔連接H通道；放空閥包括放空閥體3、放空閥蓋5，放空閥蓋5的K腔分別通過放空閥體3的管道7、2分別與D腔、E腔連接相通，放空閥體3與放空閥蓋5之間安裝有彈性膜片6，E腔、D腔以及H通道的出口分別位于組合閥閥體10的表面。將本實用新型的E腔出口B連接油氣分離器，G通道連接液氣分離器，H出口連接減壓閥。從油氣分離器來的氣體從B口進入組合閥E腔，從液氣分離器來的氣體從G口進入組合閥，來自壓縮機排口的壓力信號進入放空閥蓋的K腔。控制減荷閥加載、卸載的氣體從H通道輸出，放空氣體通過D通道排出，滑閥芯9能選擇E腔、G通道壓力高的與P腔相通，當P腔的壓力大于0.25時能克服彈簧13的彈力將活塞14推向D腔，使E腔、D腔相通，其動作過程是這樣的壓縮機的主機啟動時，主機排氣口的壓力迅速傳遞到K腔，并將膜片6壓向放空閥體3，將放空閥體3的孔口蓋住，使E腔、D腔隔斷，機組停止放空，油氣分離器內的壓力開始慢慢上升，當壓力上升至大于0.25時，由于E腔和P腔通過滑閥芯9連通的，這時壓力氣體將活塞14推向D腔，使E、D相通，油氣分離器內的氣體向外釋放，壓力保持在0.25以上，機組卸載運行，當電磁閥通電將P腔、A腔連通，到達A腔的壓力氣體一路從H口輸出到減荷閥，使減荷閥打開，機組滿負荷吸氣，另一路將活塞14推向P腔，使E腔、D腔隔斷，油氣分離器內的氣體停止向外放空，機組滿負荷的運行向管路供氣，當管路的壓力大于壓力調節器設定的上限壓力時，電磁閥斷電，將P腔、A腔隔斷，A腔的壓力氣體通過電磁閥4的R口釋放，A腔壓力消失，這時控制減荷閥的壓力氣體消失，減荷閥關閉，活塞14在P腔的壓力作用下使E腔、D腔相通，油氣分離器內的壓力氣體向外放空，壓力降低，機組空載運行，當管路壓力小于壓力調節器設定的下限壓力時電磁閥4通電將P腔、A腔連通，機組恢復滿負荷運行，當機組停機時，來自壓縮機排氣口的壓力消失，油氣分離器內的壓力氣體沖開放空閥體3上的膜片6向外釋放，使油氣分離器內的壓力完全放空，始終保證機組啟動時的輕載狀態。
權利要求1.1、大排量螺桿壓縮機用組合閥，其包括組合閥閥體10，其特征在于組合閥閥體10內安裝有壓力閥、滑閥，組合閥閥體10的外部安裝有放空閥、電磁閥；壓力閥是由活塞套11、螺桿12、彈簧13、活塞14、活塞帽8與組合閥閥體10圍成的A腔、D腔以及P腔組成，P腔、E腔以及G通道通過滑閥的閥芯9連接相通；A腔與P腔、電磁閥的R腔分別通過電磁閥電控連接相通，A腔連接H通道；放空閥包括放空閥體3、放空閥蓋5，放空閥蓋5的K腔分別通過放空閥體3的管道7、2分別與D腔、E腔連接相通，放空閥體3與放空閥蓋5之間安裝有彈性膜片6，E腔、D腔以及H通道的出口分別位于組合閥閥體10的表面。
專利摘要本實用新型為大排量螺桿壓縮機用組合閥。連接管路較少、管路布置整潔、系統的泄漏點少、可靠性較好。其包括組合閥閥體10，其特征在于組合閥閥體10內安裝有壓力閥、滑閥，組合閥閥體10的外部安裝有放空閥。電磁閥；壓力閥是由活塞套11、螺桿12、彈簧13、活塞14、活塞帽8與組合閥閥體10圍成的A腔、D腔以及P腔組成，P腔、E腔以及G通道通過滑閥的閥芯9連接相通；A腔與P腔、電磁閥的R腔分別通過電磁閥電控連接相通，A腔連接H通道；放空閥包括取空閥體3、放空閥蓋5，放空閥蓋5的K腔分別通過放空閥體3的管道7、2分別與D腔、E腔連接相通，放空閥體3與放空閥蓋5之間安裝有彈性膜片6，E腔、D腔以及H通道的出口分別位于組合閥閥體10的表面。
文檔編號F04C28/00GK2799915SQ20042015064
公開日2006年7月26日 申請日期2004年10月28日 優先權日2004年10月28日
發明者陸龍勝, 曹勤良 申請人:無錫壓縮機股份有限公司