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一種交流電驅注入頭的制作方法

文檔序號:10741338閱讀(du):539來源:國知局(ju)
一種交流電驅注入頭的制作方法
【專利摘要】一種交流電驅注入頭,包括主變頻電機、副變頻電機、傳動軸、角傳動箱、減速箱、驅動鏈輪、驅動鏈條、夾持塊、注入頭基體,主變頻電機和副變頻電機固定于注入頭基體上,其輸出軸與傳動軸連接,傳動軸通過法蘭連接角傳動箱,角傳動箱通過花鍵軸與減速箱連接,減速箱通過花鍵與驅動鏈輪連接,減速箱通過螺栓連接注入頭基體,夾持塊裝于驅動鏈條上,驅動鏈條裝于驅動鏈輪上,角傳動箱前端還裝有剎車裝置。本實用新型解決了連續油管作業整機運行時系統的液壓油溫度過高系統穩定性差的問題;操作按鈕少,自動化程度高。
【專利說明】
一種交流電驅注入頭
技術領域
[0001 ]本實用新型屬石油機械,特別涉及到注入頭。
【背景技術】
[0002]注入頭作為連續油管作業的主要部件,承載連續油管的重量,并為連續油管的提升和下入提供動力。目前常規的注入頭驅動方式采用液壓驅動方式,由底盤發動機取力,通過分動箱帶動注入頭液壓栗為注入頭馬達運轉提供動力,通過手動調壓閥調節注入頭液壓栗的壓力、排量以及注入頭馬達的排量來分別控制注入頭提升負載的扭矩以及起升和下放油管的速度。操作時需操作多個閥件實現功能轉換,自動化程度不高;且液壓傳動對油溫的變化比較敏感,油溫變化會影響系統運行的穩定性,注入頭液壓系統由于采用閉式系統,長期作業時系統發熱量大,導致整機液壓系統油溫過高,系統整體穩定性較差,并且液壓傳動在工作過程中有較多的能量損失,隨著高壓、高速、高效率和大流量化,液壓元件和系統的噪聲增大。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型交流電驅注入頭,該注入頭采用工頻電經變頻器調速后驅動交流變頻電機運轉帶動傳動軸、角傳動箱以及減速箱減速后,最終為注入頭鏈條運轉提供動力,該注入頭可提高系統的穩定性、自動化程度高、能效高。
[0004]為實現上述目的,本實用新型的技術方案為:
[0005]—種交流電驅注入頭,包括主變頻電機、副變頻電機、傳動軸、角傳動箱、減速箱、驅動鏈輪、驅動鏈條、夾持塊、注入頭基體,其特征在于:所述主變頻電機和副變頻電機固定于注入頭基體上,其輸出軸與傳動軸連接,傳動軸通過法蘭連接角傳動箱,角傳動箱通過花鍵軸與減速箱連接,減速箱通過花鍵與驅動鏈輪連接,減速箱通過螺栓連接注入頭基體,夾持塊裝于驅動鏈條上,驅動鏈條裝于驅動鏈輪上,角傳動箱前端還裝有剎車裝置。
[0006]主變頻電機和副變頻電機上裝有散熱風機。
[0007]主變頻電機和副變頻電機內分別連接有主變頻器和副變頻器,副變頻電機通過增量式編碼器與主變頻器連接,主變頻器和副變頻器另一端連接中小型PLC模塊,中小型PLC模塊與人機界面相連。
[0008]本實用新型的有益效果為:
[0009]1、電驅系統解決了連續油管作業整機運行時系統的液壓油溫度過高系統穩定性差的冋題;
[0010]2、交流變頻電動機直接為注入頭提供動力,無需多余的閥件和過長的液壓管線,系統能效利用率尚;
[0011]3、只需控制電機輸入頻率即可獲得所需動力及轉速,操作按鈕少,自動化程度高。【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型主視圖;
[0013]圖2為本實用新型軸測圖;
[0014]圖3為本實用新型變頻控制原理圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖1-3和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細說明。
[0016]主變頻電機1、副變頻電機2的輸出軸分別與傳動軸3相連,傳動軸3與角傳動箱4相連,角傳動箱4與減速箱5相連,減速箱5與驅動鏈輪6相連;主變頻電機I和副變頻電機2上裝有散熱風機11用于給電機散熱,當角傳動箱4前端剎車裝置10解剎后,通過控制人機界面15按鈕,對中小型PLC模塊14發送指令控制主變頻器12和副變頻器13,主變頻器12和副變頻器13分別與兩臺變頻電機動力源相接,為主變頻電機1、副變頻電機2供電,主變頻電機1、副變頻電機2輸出的動力通過傳動軸3、角傳動箱4、減速箱5后最終傳遞給驅動鏈輪6,驅動鏈輪6帶動鏈條7及夾持塊8運轉,通過注入頭基體9上的夾緊油缸夾緊油管后帶動連續油管起升或下入。增量式編碼器16接收副電機2的運行速度,并將脈沖數回饋給主變頻器12。兩臺變頻器同步協調電機一起驅動注入頭鏈輪運轉,最終保證輸出速度同步和力矩相等,達到兩側鏈條的運轉穩定同步,保證注入頭系統運行穩定。
【主權項】
1.一種交流電驅注入頭,包括主變頻電機(I)、副變頻電機(2 )、傳動軸(3 )、角傳動箱(4)、減速箱(5)、驅動鏈輪(6)、驅動鏈條(7)、夾持塊(8)、注入頭基體(9),其特征在于:主變頻電機(I)和副變頻電機(2)固定于注入頭基體(9)上,其輸出軸與傳動軸(3)連接,傳動軸(3 )通過法蘭連接角傳動箱(4),角傳動箱(4)通過花鍵軸與減速箱(5)連接,減速箱(5 )通過花鍵與驅動鏈輪(6)連接,減速箱(5)通過螺栓連接注入頭基體(9),夾持塊(8)裝于驅動鏈條(7)上,驅動鏈條(7)裝于驅動鏈輪(6)上,角傳動箱(4)前端還裝有剎車裝置(10)。2.根據權利要求1所述的一種交流電驅注入頭,其特征在于:主變頻電機(I)和副變頻電機(2)上裝有散熱風機(11)。3.根據權利要求1所述的一種交流電驅注入頭,其特征在于:主變頻電機(I)和副變頻電機(2)內分別連接有主變頻器(12)和副變頻器(13),副變頻電機(2)通過增量式編碼器(16 )與主變頻器(12 )連接,主變頻器(12 )和副變頻器(13 )另一端連接中小型PLC模塊(14),中小型PLC模塊(14)與人機界面(15)相連。
【文檔編號】E21B19/22GK205422589SQ201620242396
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】康麗梅, 孫仁俊, 盧晨, 劉燕, 孫曉明, 王煒, 殷長江, 鄭偉
【申請人】中石化石油工程機械有限公司第四機械廠
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