一種倒圓臺形樁帽基槽旋挖機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及地基處理施工領域，具體地指一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機。
【背景技術】
[0002]為確保路基穩定、工后沉降和地基承載力滿足技術控制要求，高速鐵路或公路、客運專線鐵路等軟土或松軟土路基地段地基多采用以CFG粧、螺桿粧等半剛性粧粧-網復合地基為主的加固措施；同時為充分利用剛性粧或半剛性粧自身強度高的優勢，通過在粧頂設置“擴大粧帽”形式增大粧頂受力面積，可有效傳遞載荷，提高粧網復合地基的置換率，既有效控制地基沉降，又達到降低工程投資的效果。
[0003]參考圖1，CFG粧、螺桿粧等的擴大粧帽I 一般多采用倒圓臺形，并由粧身2支撐，粧帽I下部與粧身2相連端與粧身2直徑相等，粧身2上端擴大到粧身直徑的1.5?2.5倍，粧帽高度一般采用0.5?1.0m，工程上多采用混凝土現澆而成。傳統擴大粧帽I施工工序為:CFG粧或螺桿粧的鉆灌一清除粧間土或粧帽土方開挖一截除CFG粧粧頭一支立模板一澆筑粧帽模板拆除一下一個粧帽施工。其后發展為“土模法”，采用“土模法”施工粧帽時，與傳統施工方法的區別在于:僅開挖粧帽范圍的土體，不清除粧間土，將土體作為粧帽澆筑的模板，無需單獨立模。但上述兩種施工工藝的共同點均采用人工開挖粧帽范圍土體，這種施工工藝費時費力、人工資源投入大、工效低、不經濟，同時人工開挖往往無法形成規則的倒圓臺形狀，容易出現粧帽平面位置偏差大、粧帽尺寸不合格，且易對已澆筑粧身造成損傷、對粧間土形成擾動(土模法施工時)。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，可實現自動、快速的挖槽施工，以代替人工挖槽施工，提高粧帽的施工工效。
[0005]本實用新型的技術方案為:一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，其特征在于:包括機架，所述機架上設置有動力機構及用于控制動力機構輸出的操控系統，所述動力機構的輸出端通過傳動機構與旋挖機構連接，所述傳動機構包括水平轉桿、動力轉換裝置、豎向轉桿及液壓聯動桿，所述水平轉桿的一端與所述動力機構連接，所述水平轉桿的另一端與所述動力轉換裝置的輸入端連接，所述動力轉換裝置還通過控制動力轉換裝置升降的液壓聯動桿與所述動力機構連接，所述動力轉換裝置的輸出端通過豎向轉桿與所述旋挖機構連接，所述旋挖機構包括呈倒錐臺形的旋挖鉆頭，所述旋挖鉆頭的外壁設置有螺紋葉片。
[0006]進一步地，所述螺紋葉片的直徑從上之下逐漸變小，所述螺紋葉片的螺紋傾角呈15 ?30°。
[0007]進一步地，所述動力機構為柴油機、燃油或電力發動機。
[0008]更近一步地，所述機架上設置有用于找到預定粧帽位置的定位機構，所述定位機構包括豎直設置在機架上的紅外線激光測距儀。
[0009]本實用新型可實現自動、快速的挖槽施工，代替人工挖槽施工，且操作簡單，提高施工速度和工效，減少施工人數、降低工人勞動強度，并可提升粧帽施工質量，避免或減少對既有粧基的損壞，適用于大量實際工程的施工，具有良好的社會及經濟效益。
【附圖說明】
[0010]圖1為現有技術中倒圓臺粧帽示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結構示意簡圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]參考圖2，本實施例的一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，包括可移動的機架，在機架上設置有動力機構1、操控系統2、定位機構3，所述動力機構I的輸出端通過傳動機構4與用于挖掘粧帽基槽的旋挖機構5連接。
[0014]本實施例的動力機構I是提供動力的設備，可采用柴油機、燃油或電力發動機等，優選為柴油機，即由柴油機將燃料的化學能轉換為氣體壓力能，再由氣體壓力能轉換為機械能供設備運轉的裝置。
[0015]本實施例的操控系統2是用來操作或運轉完成旋挖機正常工作的控制系統，即操控員用來控制整套設備的前進、后退、平移以及鉆頭的升降、旋轉的裝置。
[0016]本實施例的傳動機構4是用于將動力機構I的動力、操控系統2的工作指令傳送至旋挖機構5的機構，它包括水平轉桿4.1、動力轉換裝置4.2、豎向轉桿4.3及液壓聯動桿
4.4，水平轉桿4.1的一端與動力機構I連接，水平轉桿4.1的另一端與動力轉換裝置4.2的輸入端連接，動力轉換裝置4.2通過控制動力轉換裝置4.2升降的液壓聯動桿4.4與動力機構I連接，動力轉換裝置4.2的輸出端通過豎向轉桿4.3與旋挖機構5連接。動力轉換裝置4.2是將水平轉動力轉換為豎向轉動力的機構，此種機構可以為常見的蝸輪蝸桿、錐齒傘等，動力轉換裝置4.2通過豎向轉桿4.3帶動旋挖鉆頭5旋轉、升降，完成粧帽基槽的開挖施工。
[0017]本實施例的旋挖機構5包括呈倒錐臺形的旋挖鉆頭5.1，旋挖鉆頭5.1的外壁設置有螺紋葉片5.2，螺紋葉片5.2的直徑從上之下逐漸變小，螺紋葉片的螺紋傾角呈15?30。。
[0018]本實施例在機架上還設置有用于找到預定粧帽位置的定位機構3，定位機構3可采用GPS信號、激光、紅外線、光學儀器等定位儀器，本實施例優選為豎直設置在機架上的紅外線激光測距儀3.1，將紅外線激光測距儀3.1所反饋的數字信息通過計算機在操控室的顯示屏上顯示出來，以精準找到預定粧帽的位置。
[0019]采用本實施例所描述的倒圓臺形粧帽基槽旋挖機進行施工的方法，包括以下步驟:
[0020]I)單個路基工點或分段的粧基(如CFG粧)粧身灌注完成后，待粧體達到一定強度后(一般為7天以上)，開始施工粧帽；
[0021]2)安裝檢查粧帽基槽旋挖機，根據粧帽設計尺寸選用相應直徑的鉆頭型號；旋挖機就位，通過定位機構3準確定位粧帽基槽的施工位置；
[0022]3)操控員通過操控系統4完成旋挖機構5的旋挖下鉆、反轉提升，完成一個粧帽基槽的開挖施工；
[0023]4)通過定位機構3定位，使旋挖機沿著指定方向前進移動到下一粧帽基槽孔位，精細化施工每一個粧帽，避免粧帽平面位置出現偏差；
[0024]5)工點或分段挖槽完成后，清除少量松土，澆筑粧帽混凝土，即完成施工。
[0025]本實施例的倒圓臺形粧帽基槽旋挖機可實現自動、快速的挖槽施工，代替人工挖槽施工，且操作簡單，提高施工速度和工效，減少施工人數、降低工人勞動強度，并可提升粧帽施工質量，避免或減少對既有粧基的損壞，適用于大量實際工程的施工，具有良好的社會及經濟效益。
[0026]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構做任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，其特征在于:包括機架，所述機架上設置有動力機構(I)及用于控制動力機構(I)輸出的操控系統(2)，所述動力機構(I)的輸出端通過傳動機構(4)與旋挖機構(5)連接，所述傳動機構(4)包括水平轉桿(4.1)、動力轉換裝置(4.2)、豎向轉桿(4.3)及液壓聯動桿(4.4)，所述水平轉桿(4.1)的一端與所述動力機構(I)連接，所述水平轉桿(4.1)的另一端與所述動力轉換裝置(4.2)的輸入端連接，所述動力轉換裝置(4.2)還通過控制動力轉換裝置(4.2)升降的液壓聯動桿(4.4)與所述動力機構(I)連接，所述動力轉換裝置(4.2)的輸出端通過豎向轉桿(4.3)與所述旋挖機構(5)連接，所述旋挖機構(5)包括呈倒錐臺形的旋挖鉆頭(5.1)，所述旋挖鉆頭(5.1)的外壁設置有螺紋葉片(5.2)。
2.根據權利要求1所述的一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，其特征在于:所述螺紋葉片(5.2)的直徑從上之下逐漸變小，所述螺紋葉片(5.2)的螺紋傾角呈15?30°。
3.根據權利要求1所述的一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，其特征在于:所述動力機構(I)為柴油機、燃油或電力發動機。
4.根據權利要求1所述的一種倒圓臺形粧帽基槽旋挖機，其特征在于:所述機架上設置有用于找到預定粧帽位置的定位機構(3)，所述定位機構(3)包括豎直設置在機架上的紅外線激光測距儀(3.1)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種倒圓臺形樁帽基槽旋挖機，包括機架，機架上設置有動力機構及用于控制動力機構輸出的操控系統，動力機構的輸出端通過傳動機構與旋挖機構連接。本實用新型可實現自動、快速的挖槽施工，代替人工挖槽施工，且操作簡單，提高施工速度和工效，減少施工人數、降低工人勞動強度，并可提升樁帽施工質量，避免或減少對既有樁基的損壞，適用于大量實際工程的施工，具有良好的社會及經濟效益。
【IPC分類】E21B3-02, E21B3-00, E21B10-44, E02D27-12
【公開號】CN204609754
【申請號】CN201520302842
【發明人】詹學啟, 楊松, 李玉良, 陳世剛, 張占榮, 謝春艷
【申請人】中鐵第四勘察設計院集團有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月12日