專利名稱：一種輪式通井機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪式通井機，屬石油采油設備中的修井機械。
目前我國陸上油田修井作業中經常使用的修井設備是XJ250型汽車修井機，如圖3所示。它的優點是采用汽車底盤，在公路上有良好的運移性，并且自帶井架，作業準備工作量小，準備時間短，缺點是由于它只在整車后部設有簡易井口操作臺和司鉆操作臺，在立放井架時視野不好，安全條件差，工作環境惡劣。
本實用新型的目的就是提供一種輪式通井機，它具有兩個操縱室。
本實用新型的目的是這樣實現的輪式通井機由作業操縱室、自走式底盤、行駛操縱室、井架組成，底盤的前端設有行駛操縱室，在行駛操縱室的后面裝有柴油機，底盤中部兩側設有液壓油箱和燃油箱，液壓油箱下部設井架起升操作箱，底盤中部裝有絞車，底盤后部右側設有作業操縱室，行駛操縱室與作業操縱室共用一套傳動系統。
本實用新型的行駛操縱與作業操縱分別在兩個操縱室內完成，而井架起升操縱裝置設在整機的中部，所以在立放井架時，具有視野開闊、安全舒適等優點。。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述


圖1輪式通井機結構示意圖；圖2輪式通井機俯視圖；圖3XJ250型通井機結構示意圖；圖中1-作業操縱室、2-輪胎、3-底盤、4-絞車、5-井架操作箱、6-燃油箱、7-行駛操縱室、8-柴油機、9-液壓油箱、10-井架、11-司鉆操作臺、12-井口操作臺；該輪式通井機由作業操縱室1、工程機械大輪胎2、自走式底盤3、絞車4、井架操作箱5、燃油箱6、行駛操縱室7、柴油機8、液壓油箱9、井架10組成，如
圖1、2所示。行駛操縱室7設在底盤3的前端，在行駛操縱室7的后面裝有柴油機8，作業操縱室1設置在底盤3后部右側，在它的左側為控制井架起升的液壓油缸，行駛操縱室7與作業操縱室1共用一套傳動系統實現雙室操縱，司機操作與工作條件舒適、安全；液壓油箱9和燃油箱6安裝在整機中部，分設于底盤兩側，外觀整齊，既方便車上設備的拆裝與檢修，又可保證底盤上寬敞的過人通道；液壓油箱9下部設井架起升操作箱5，在它的后面底盤中部裝有絞車4，人站在地面進行操作，視野開闊，安全條件好。
權利要求1.一種輪式通井機由作業操縱室(1)、自走式底盤(3)、行駛操縱室(7)、井架(10)組成，其特征在于底盤(3)的前端設有行駛操縱室(7)，在行駛操縱室(7)的后面裝有柴油機(8)，底盤(3)中部兩側設有液壓油箱(9)和燃油箱(6)，液壓油箱(9)下部設井架起升操作箱(5)，底盤(3)中部裝有絞車(4)，底盤(3)后部右側設有作業操縱室(1)，行駛操縱室(7)與作業操縱室(1)共用一套傳動系統。
專利摘要本實用新型公開了一種輪式通井機,屬石油采油設備中的修井機械。它由作業操縱室、自走式底盤、行駛操縱室、井架組成,底盤的前端設有行駛操縱室,在行駛操縱室的后面裝有柴油機,底盤中部兩側設有液壓油箱和燃油箱,液壓油箱下部設井架起升操作箱,底盤中部裝有絞車,底盤后部右側設有作業操縱室,行駛操縱室與作業操縱室共用一套傳動系統。本實用新型的井架起升操縱裝置設在整機的中部,因而視野開闊,操作安全便利。
文檔編號E21B41/00GK2405007SQ9924343
公開日2000年11月8日 申請日期1999年9月18日 優先權日1999年9月18日
發明者鄧德太, 席銳 申請人:中原石油勘探局機械制造總廠