本發明涉及砂(sha)(sha)漿(jiang)設備(bei)技術領域，尤(you)其涉及一種(zhong)砂(sha)(sha)漿(jiang)車。

背景技術：

目前在國內地鐵盾構施工中，工礦機車、砂漿車、渣土車、管片車等組成盾構掘進的后配輔助部分，是盾構機正常工作的必備條件。砂漿車作為工礦機車后配套車輛中重要的一種車型，地鐵盾構施工中的砂漿運輸任務具有容量大、重心低、拖動方案方便可靠、維修便利、施工組織系統連貫等優點。以其優越的性能與合理的出砂漿方式，在很多隧道盾構施工中被廣泛的應用。市場上現有砂漿車按容積分為4m³～13m³，來滿足不同(tong)規(gui)模(mo)與不同(tong)方式的隧道盾(dun)構施工要求。

圖(tu)1為(wei)(wei)現(xian)(xian)有技(ji)術(shu)的砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的主(zhu)視圖(tu)，圖(tu)2為(wei)(wei)現(xian)(xian)有技(ji)術(shu)的砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的側視圖(tu)，圖(tu)3為(wei)(wei)現(xian)(xian)有技(ji)術(shu)的砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的輪(lun)對(dui)組件的結構(gou)示意圖(tu)，圖(tu)4為(wei)(wei)現(xian)(xian)有技(ji)術(shu)的砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的結構(gou)示意圖(tu)，圖(tu)5是現(xian)(xian)有技(ji)術(shu)的砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)的結構(gou)示意圖(tu)。如圖(tu)1-5所(suo)(suo)示，現(xian)(xian)有砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)主(zhu)要(yao)(yao)由(you)車(che)(che)(che)體(ti)(ti)1、攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)系(xi)統2、出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)3、輪(lun)對(dui)組件4、電(dian)氣控制(zhi)系(xi)統5、傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)6組成。車(che)(che)(che)體(ti)(ti)1兩端裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有軸(zhou)銷式牽引聯接(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，用(yong)于車(che)(che)(che)輛和(he)機車(che)(che)(che)的連接(jie)(jie)。砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的電(dian)氣控制(zhi)系(xi)統5提(ti)供動(dong)力給傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)6，傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)6帶動(dong)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)系(xi)統2，將攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)后砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)輸(shu)送至攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)罐(guan)(guan)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)口211，由(you)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)3輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)，砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)被輸(shu)送到施工所(suo)(suo)需要(yao)(yao)的地方。砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的傳(chuan)(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)6由(you)第二驅動(dong)電(dian)機61、聯軸(zhou)器(qi)68、減(jian)速(su)器(qi)65、主(zhu)動(dong)輪(lun)62、從動(dong)輪(lun)64和(he)鏈(lian)條66構(gou)成，從動(dong)輪(lun)64為(wei)(wei)鏈(lian)輪(lun)，從動(dong)輪(lun)64與攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)系(xi)統2連接(jie)(jie)；攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)系(xi)統2由(you)一系(xi)列攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)葉片軸(zhou)組成，完成攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)后將泥(ni)漿(jiang)(jiang)攪(jiao)(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)到砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)3。其中(zhong)，減(jian)速(su)器(qi)65選用(yong)蝸輪(lun)蝸桿型減(jian)速(su)器(qi)。出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)3是由(you)第一驅動(dong)電(dian)機31、出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)32、砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)管(guan)道33、出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)進漿(jiang)(jiang)口321和(he)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)口322組成，并(bing)放(fang)置(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)罐(guan)(guan)體(ti)(ti)中(zhong)下部，將罐(guan)(guan)體(ti)(ti)內(nei)部的砂(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)通過(guo)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)32輸(shu)送到施工所(suo)(suo)需要(yao)(yao)的地方；輪(lun)對(dui)組件4由(you)車(che)(che)(che)輪(lun)41、輪(lun)軸(zhou)42、軸(zhou)承(cheng)45、內(nei)端蓋43和(he)外(wai)端蓋44組成，其中(zhong)軸(zhou)承(cheng)45和(he)內(nei)端蓋43和(he)外(wai)端蓋44統一設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)軸(zhou)箱(xiang)體(ti)(ti)上，而軸(zhou)箱(xiang)體(ti)(ti)一般與車(che)(che)(che)體(ti)(ti)1連接(jie)(jie)并(bing)設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)41外(wai)部。

但是，現有(you)(you)的(de)(de)(de)砂(sha)漿(jiang)(jiang)車(che)(che)主(zhu)要存在(zai)以下的(de)(de)(de)問題：1)現有(you)(you)的(de)(de)(de)出(chu)漿(jiang)(jiang)裝(zhuang)置設(she)置在(zai)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)中部下方，不便于施工人員清洗(xi)沉(chen)積(ji)在(zai)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)和(he)管路中的(de)(de)(de)砂(sha)漿(jiang)(jiang)。并且(qie)長時間未清洗(xi)的(de)(de)(de)砂(sha)漿(jiang)(jiang)會(hui)凝(ning)固(gu)在(zai)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)、出(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)和(he)砂(sha)漿(jiang)(jiang)管道中，當主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)、從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)、蝸輪(lun)蝸桿(gan)型減速器組(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置和(he)出(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)工作(zuo)時，會(hui)導(dao)致主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)、從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)、蝸輪(lun)蝸桿(gan)型減速器或出(chu)漿(jiang)(jiang)泵(beng)損壞。2)現有(you)(you)的(de)(de)(de)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)走行(xing)部中，軸承和(he)車(che)(che)輪(lun)前后(hou)蓋(gai)組(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)軸箱(xiang)體(ti)(ti)(ti)主(zhu)要設(she)置在(zai)車(che)(che)輪(lun)外部，制造加工時間較長，費時費料，安裝(zhuang)所需(xu)空間較大。

技術實現要素：

本(ben)發(fa)明(ming)提供(gong)一種砂(sha)(sha)漿車(che)便于施工人員(yuan)清洗殘(can)留在車(che)體(ti)內部的(de)砂(sha)(sha)漿；防(fang)止(zhi)車(che)體(ti)內凝固(gu)的(de)砂(sha)(sha)漿損壞(huai)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置和出漿泵，保證(zheng)正常運(yun)輸砂(sha)(sha)漿；提高砂(sha)(sha)漿輸送速度滿(man)(man)足(zu)(zu)生(sheng)產需(xu)求；在滿(man)(man)足(zu)(zu)車(che)體(ti)運(yun)行要求前提下，減少輪(lun)對組(zu)件安裝(zhuang)所(suo)需(xu)空(kong)間，降(jiang)低其生(sheng)產成本(ben)。

本發(fa)明提供一種砂漿(jiang)車(che)，包括車(che)體、傳動裝置、攪拌系統和出漿(jiang)裝置；

攪(jiao)(jiao)拌系統包(bao)括攪(jiao)(jiao)拌罐(guan)和(he)攪(jiao)(jiao)拌軸(zhou)，攪(jiao)(jiao)拌軸(zhou)設(she)置(zhi)在攪(jiao)(jiao)拌罐(guan)內部(bu)(bu)，攪(jiao)(jiao)拌罐(guan)設(she)置(zhi)在車體上(shang)，攪(jiao)(jiao)拌罐(guan)端的底部(bu)(bu)設(she)置(zhi)有攪(jiao)(jiao)拌罐(guan)出漿口；

出(chu)漿裝置包(bao)括第一驅動電機和出(chu)漿泵；

傳動(dong)裝置包括第二驅(qu)動(dong)電機(ji)、主(zhu)動(dong)輪(lun)、傳動(dong)帶(dai)和(he)(he)從動(dong)輪(lun)；主(zhu)動(dong)輪(lun)用于在第二驅(qu)動(dong)電機(ji)的輸(shu)出(chu)軸帶(dai)動(dong)下旋轉，主(zhu)動(dong)輪(lun)和(he)(he)從動(dong)輪(lun)通過傳動(dong)帶(dai)傳動(dong)，從動(dong)輪(lun)和(he)(he)攪拌軸連(lian)接，攪拌罐出(chu)漿口和(he)(he)出(chu)漿泵進(jin)漿口連(lian)接。

本發明提供一(yi)種(zhong)砂(sha)(sha)漿(jiang)車(che)(che)(che)，通過(guo)(guo)將(jiang)出(chu)漿(jiang)泵設置(zhi)在車(che)(che)(che)體尾部(bu)，便于(yu)施工(gong)人員清(qing)洗殘留在車(che)(che)(che)體內部(bu)的(de)砂(sha)(sha)漿(jiang)；通過(guo)(guo)使用傳動(dong)帶、主動(dong)輪(lun)(lun)和從動(dong)輪(lun)(lun)代(dai)替現有的(de)由蝸輪(lun)(lun)蝸桿型(xing)減速器組成的(de)傳動(dong)組件，防止車(che)(che)(che)體攪拌時，其中(zhong)(zhong)凝固的(de)砂(sha)(sha)漿(jiang)損(sun)壞減速器或出(chu)漿(jiang)泵，保證(zheng)正(zheng)常運輸砂(sha)(sha)漿(jiang)；通過(guo)(guo)使用擠壓(ya)泵代(dai)替現有的(de)砂(sha)(sha)漿(jiang)泵，提高砂(sha)(sha)漿(jiang)輸送速度，以滿足(zu)生(sheng)產需求；相比于(yu)現有的(de)輪(lun)(lun)對組件中(zhong)(zhong)將(jiang)內端蓋(gai)和外(wai)端以軸(zhou)箱體形式，并設置(zhi)在車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)外(wai)部(bu)，本發明提供的(de)砂(sha)(sha)漿(jiang)車(che)(che)(che)通過(guo)(guo)將(jiang)輪(lun)(lun)軸(zhou)、軸(zhou)承、內端蓋(gai)和外(wai)端蓋(gai)設置(zhi)在車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)上，滿足(zu)車(che)(che)(che)體運行要求同時又(you)能(neng)減少輪(lun)(lun)對組件安(an)裝所(suo)需空間，降低其生(sheng)產成本。

附圖說明

圖1為現有技術的砂(sha)漿車(che)的主視圖；

圖(tu)2為(wei)現有(you)技術的砂(sha)漿車的側視(shi)圖(tu)；

圖3為現有技(ji)術的(de)(de)砂漿(jiang)車的(de)(de)輪對組件的(de)(de)結構示意(yi)圖；

圖(tu)4為現有技術(shu)的(de)砂漿車的(de)傳(chuan)動裝(zhuang)置的(de)結構(gou)示意(yi)圖(tu)；

圖5為現(xian)有技術的(de)砂漿(jiang)車的(de)出漿(jiang)裝置的(de)結構示意圖；

圖6為本發明(ming)實施(shi)例提供的(de)(de)砂漿車的(de)(de)主(zhu)視圖；

圖(tu)7為本發明(ming)實施例提供的砂(sha)漿車(che)的側視圖(tu)；

圖8為(wei)本發明實施例(li)提供的(de)(de)砂漿(jiang)車(che)的(de)(de)出漿(jiang)裝置的(de)(de)結(jie)構示意(yi)圖；

圖9為本發明實施例提(ti)供的(de)(de)砂(sha)漿車的(de)(de)傳(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)后(hou)視圖；

圖10為(wei)本發(fa)明(ming)實施例提供的砂漿車的傳動裝置(zhi)的側視圖；

圖(tu)11為(wei)本發(fa)明實施例(li)提供的砂漿車的傳動裝置的主視圖(tu)；

圖12為本發明(ming)實施例提(ti)供的(de)砂漿車的(de)輪對組件的(de)結構(gou)示意圖。

附圖標記說明：

1-車體； 2-攪拌(ban)系統； 3-出漿裝置；

4-輪對組件(jian)； 5-電氣控制系統； 6-傳動裝置；

21-攪(jiao)拌罐； 22-攪(jiao)拌軸； 31-第一(yi)驅(qu)動電(dian)機；

32-出漿泵；  33-砂(sha)漿管道； 34-蝶閥(fa)；

41-車輪； 42-輪軸； 43-內端蓋；

44-外端蓋； 45-軸承(cheng)； 61-第二驅動電(dian)機；

62-主(zhu)動(dong)輪(lun)；  63-傳(chuan)動(dong)帶(dai)； 64-從動(dong)輪(lun)；

65-減速器； 66-鏈(lian)條； 67-傳動輪；

68-聯(lian)軸器；  211-攪拌罐(guan)出漿(jiang)口； 321-出漿(jiang)泵(beng)進漿(jiang)口；

322-出漿泵出漿口(kou)。

具體實施方式

圖(tu)6為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)主(zhu)視圖(tu)，圖(tu)7為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)側視圖(tu)，圖(tu)8為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)出漿(jiang)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)結構示(shi)意圖(tu)，圖(tu)9為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)后(hou)視圖(tu)，圖(tu)10為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)側視圖(tu)，圖(tu)11為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)(de)主(zhu)視圖(tu)，圖(tu)12為(wei)本(ben)(ben)(ben)發(fa)明(ming)實(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)提(ti)(ti)(ti)供(gong)(gong)的(de)(de)(de)砂漿(jiang)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)輪對組(zu)件的(de)(de)(de)結構示(shi)意圖(tu)。

如(ru)圖6-12所示(shi)，本(ben)發明提供一(yi)種砂漿車，包括車體1、傳動(dong)裝置6、攪(jiao)拌系統2和(he)出漿裝置3；

攪(jiao)拌系統2包括攪(jiao)拌罐(guan)(guan)21和攪(jiao)拌軸22，攪(jiao)拌軸22設置在攪(jiao)拌罐(guan)(guan)21內部(bu)，攪(jiao)拌罐(guan)(guan)21設置在車體(ti)1上，攪(jiao)拌罐(guan)(guan)21端(duan)的底部(bu)設置有攪(jiao)拌罐(guan)(guan)出漿口211；

出漿裝置3包括第(di)一驅動電(dian)機31和(he)出漿泵(beng)32；

傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝置6包括第(di)二驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電機61、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)62、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)帶(dai)63和(he)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64；主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)62用于在第(di)二驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)電機61的輸(shu)出(chu)軸帶(dai)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)下旋(xuan)轉，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)62和(he)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64通過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)帶(dai)63傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64和(he)攪(jiao)拌軸22連接(jie)(jie)，攪(jiao)拌罐出(chu)漿口(kou)211和(he)出(chu)漿泵(beng)進漿口(kou)321連接(jie)(jie)。

需要說明(ming)的是，本(ben)發(fa)明(ming)提供的砂(sha)漿(jiang)車主要用于地鐵(tie)盾構砂(sha)漿(jiang)運輸任務，攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)罐21設(she)置在(zai)(zai)車體1上，攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)罐21內(nei)部(bu)的攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)22用于砂(sha)漿(jiang)的攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)，完成攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)后的砂(sha)漿(jiang)通過(guo)出漿(jiang)裝(zhuang)(zhuang)置3輸送至(zhi)施(shi)工需要的地方。傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置6中的第二(er)驅(qu)動(dong)(dong)電機61帶(dai)動(dong)(dong)主動(dong)(dong)輪(lun)62轉(zhuan)動(dong)(dong)，主動(dong)(dong)輪(lun)62通過(guo)傳動(dong)(dong)帶(dai)63帶(dai)動(dong)(dong)從動(dong)(dong)輪(lun)64轉(zhuan)動(dong)(dong)。攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)罐21內(nei)部(bu)還設(she)有一系(xi)列(lie)的攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)葉(xie)片(pian)組件，攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)葉(xie)片(pian)組件設(she)置在(zai)(zai)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)22上，從動(dong)(dong)輪(lun)64帶(dai)動(dong)(dong)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)22轉(zhuan)動(dong)(dong)，攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)22帶(dai)動(dong)(dong)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)葉(xie)片(pian)組件轉(zhuan)動(dong)(dong)，進(jin)行(xing)砂(sha)漿(jiang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)并(bing)將砂(sha)漿(jiang)運輸至(zhi)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)罐出漿(jiang)口211。

優選(xuan)的(de)(de)，傳(chuan)動帶(dai)(dai)63可以是平板帶(dai)(dai)、三(san)角帶(dai)(dai)、齒(chi)形帶(dai)(dai)或(huo)圓形帶(dai)(dai)。除了常使(shi)用的(de)(de)橡膠材(cai)質(zhi)(zhi)的(de)(de)傳(chuan)動帶(dai)(dai)63，還可選(xuan)用聚氨酯材(cai)質(zhi)(zhi)、尼龍材(cai)質(zhi)(zhi)、玻(bo)璃纖(xian)維材(cai)質(zhi)(zhi)或(huo)金屬編織材(cai)質(zhi)(zhi)。

需要(yao)說明的(de)(de)是，出(chu)漿泵32為砂(sha)漿提供(gong)動力，現有(you)技(ji)術(shu)中(zhong)(zhong)常用的(de)(de)為泥漿泵，其運(yun)輸量為每(mei)小時(shi)30立方米。而本申請中(zhong)(zhong)優選使用擠(ji)壓(ya)(ya)泵，其內部轉(zhuan)子(zi)旋(xuan)轉(zhuan)，轉(zhuan)子(zi)上的(de)(de)擠(ji)壓(ya)(ya)輪擠(ji)壓(ya)(ya)砂(sha)漿管道33，砂(sha)漿管道33內部砂(sha)漿在負(fu)壓(ya)(ya)作用下流(liu)經擠(ji)壓(ya)(ya)泵運(yun)輸至所需地點(dian)，擠(ji)壓(ya)(ya)泵的(de)(de)運(yun)輸量和其轉(zhuan)速(su)成正比(bi)，可根據實(shi)際需要(yao)調節運(yun)輸量，運(yun)輸量不小于每(mei)小時(shi)40立方米。

本發明(ming)提(ti)供的(de)(de)砂(sha)漿(jiang)車優選的(de)(de)還(huan)包括電(dian)(dian)氣(qi)控制(zhi)系(xi)統5，電(dian)(dian)氣(qi)控制(zhi)系(xi)統5與出(chu)漿(jiang)裝置3、傳(chuan)動(dong)裝置6連接，用以(yi)控制(zhi)出(chu)漿(jiang)裝置3的(de)(de)第一驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)機31和(he)(he)出(chu)漿(jiang)泵32的(de)(de)工(gong)作狀(zhuang)態(tai)，用以(yi)控制(zhi)傳(chuan)動(dong)裝置6的(de)(de)第二驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)機61、減(jian)速器和(he)(he)砂(sha)漿(jiang)攪(jiao)拌的(de)(de)工(gong)作狀(zhuang)態(tai)，實時監測其電(dian)(dian)路中的(de)(de)電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流和(he)(he)功率等(deng)參數(shu)。

上(shang)述的砂漿車，優(you)選的，還包括(kuo)輪(lun)(lun)對組件4，輪(lun)(lun)對組件4包括(kuo)至少兩個(ge)車輪(lun)(lun)41和輪(lun)(lun)軸42，輪(lun)(lun)軸42的中段和車體1底部固(gu)定連接，輪(lun)(lun)軸42的兩端各自通過軸承45和一個(ge)車輪(lun)(lun)41連接。

上述的(de)砂漿(jiang)車，優選的(de)，輪對組件(jian)4還包(bao)括：內(nei)端(duan)蓋43和外端(duan)蓋44；

輪(lun)(lun)軸42為具有階(jie)梯(ti)面(mian)的(de)階(jie)梯(ti)軸，每個車輪(lun)(lun)41均通過兩個同(tong)心設置的(de)軸承(cheng)45與輪(lun)(lun)軸42的(de)端(duan)(duan)(duan)部(bu)連接，外端(duan)(duan)(duan)蓋44蓋設在輪(lun)(lun)軸42的(de)端(duan)(duan)(duan)部(bu)，且外端(duan)(duan)(duan)蓋44與車輪(lun)(lun)41外側相(xiang)(xiang)抵(di)(di)，內端(duan)(duan)(duan)蓋43與車輪(lun)(lun)41內側相(xiang)(xiang)抵(di)(di)，外端(duan)(duan)(duan)蓋44與內端(duan)(duan)(duan)蓋43與輪(lun)(lun)軸42的(de)階(jie)梯(ti)面(mian)共同(tong)限制車輪(lun)(lun)41在沿輪(lun)(lun)軸42軸向的(de)位移(yi)。

需要說明的(de)是(shi)，相比于現有技術(shu)中，輪(lun)(lun)對(dui)組件4通(tong)(tong)過以(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)箱體形式設(she)置(zhi)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41外部(bu)，本(ben)發明提供的(de)砂漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)的(de)輪(lun)(lun)對(dui)組件4中軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)45和端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)設(she)置(zhi)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41內部(bu)，兩個同(tong)心軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)45套(tao)設(she)置(zhi)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41內部(bu)的(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)端(duan)(duan)部(bu)，通(tong)(tong)過兩個螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)固(gu)(gu)定(ding)(ding)，兩個螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)之間(jian)(jian)還套(tao)設(she)固(gu)(gu)定(ding)(ding)的(de)金屬絲(si)，是(shi)兩個螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)互相牽制，防止車(che)(che)(che)輛運行過程，螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)震(zhen)動滑(hua)脫。外端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)44抵(di)接(jie)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41外側(ce)，通(tong)(tong)過螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)固(gu)(gu)定(ding)(ding)，螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)和端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)之間(jian)(jian)還設(she)有起緊固(gu)(gu)作(zuo)用(yong)(yong)的(de)墊片。外端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)44上還設(she)有潤滑(hua)油(you)注入孔，用(yong)(yong)以(yi)(yi)給(gei)砂漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41補注潤滑(hua)油(you)，完成(cheng)日常檢修維(wei)護工作(zuo)。內端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)43抵(di)接(jie)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41內側(ce)，通(tong)(tong)過內端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)43和外端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)44以(yi)(yi)及輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)42階梯(ti)面，三(san)者共同(tong)限制車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)41沿輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)42軸(zhou)(zhou)(zhou)向的(de)位移。目前常用(yong)(yong)的(de)容積為(wei)8立方米(mi)的(de)砂漿(jiang)(jiang)車(che)(che)(che)，最大承(cheng)載重量(liang)為(wei)24噸，上述軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)45、內端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)43和外端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)44端(duan)(duan)蓋(gai)(gai)(gai)的(de)設(she)置(zhi)方法(fa)既能夠(gou)滿(man)足最大承(cheng)載重量(liang)，又節約了生產成(cheng)本(ben)，減少了安裝工序(xu)。

上述的砂漿車，優選的，從動輪64為鏈輪。

需要說明(ming)的(de)是，相比(bi)于現有技術中，將(jiang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)出漿(jiang)口211設(she)置(zhi)在(zai)攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)21底中部，車(che)輛車(che)輪41之間，不便(bian)于施工人員清(qing)理殘留在(zai)攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)21內部的(de)砂漿(jiang)。本發(fa)明(ming)提供的(de)砂漿(jiang)車(che)將(jiang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)出漿(jiang)口211設(she)置(zhi)在(zai)攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)21的(de)端的(de)底部。優選設(she)置(zhi)在(zai)車(che)體1尾部一側的(de)攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)21端的(de)底部，與出漿(jiang)泵進漿(jiang)口321相連，便(bian)于清(qing)洗殘留砂漿(jiang)和檢(jian)修攪(jiao)(jiao)拌(ban)罐(guan)(guan)出漿(jiang)口211處管路連接情況(kuang)。

上(shang)述的砂漿車，優選的，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)6還包括傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)67，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)67設置(zhi)在主動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)62和從動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64之間，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)67與主動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)62通(tong)過傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)帶63傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)67和從動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64通(tong)過鏈條66傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)。

需(xu)要說明的是，在主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)62和從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)64之(zhi)間還(huan)連接有(you)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)67，傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)67與(yu)(yu)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)62通過(guo)(guo)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)帶63連接。由于從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)64為鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)，從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)64與(yu)(yu)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)67之(zhi)間通過(guo)(guo)鏈(lian)條66傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)64的嵌齒(chi)式扣鏈(lian)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)子與(yu)(yu)鏈(lian)條66上鏈(lian)節相嚙合(he)達(da)到傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的目的。在從動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)64和出漿(jiang)泵32之(zhi)間為砂漿(jiang)車(che)的攪(jiao)(jiao)拌罐21，攪(jiao)(jiao)拌罐21內部的攪(jiao)(jiao)拌軸(zhou)22連接有(you)攪(jiao)(jiao)拌葉(xie)(xie)片組(zu)件，通過(guo)(guo)鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)和鏈(lian)條66的配合(he)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)能夠保證(zheng)攪(jiao)(jiao)拌葉(xie)(xie)片組(zu)件充(chong)分轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)并防止(zhi)滑脫(tuo)現(xian)象，完成砂漿(jiang)混合(he)和輸送。

上(shang)述的砂(sha)漿車(che)，優(you)選的，還包括：傳動裝置6還包括減速器65，減速器65設置在第二(er)驅動電機(ji)61的輸出軸與從(cong)動輪64之(zhi)間。

上述的砂漿車(che)，優選的，減速(su)器(qi)65為擺線針輪減速(su)器(qi)。

需要說(shuo)明的是，在第(di)二驅動(dong)(dong)(dong)電機(ji)61和從動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64之(zhi)間設有減速器65，用以減小第(di)二驅動(dong)(dong)(dong)電機(ji)61輸出轉速，增大(da)扭(niu)矩。防(fang)止第(di)二驅動(dong)(dong)(dong)電機(ji)61輸出轉速過(guo)大(da)，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)62在帶動(dong)(dong)(dong)從動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64轉動(dong)(dong)(dong)時，從動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)64受內(nei)部砂漿阻(zu)力過(guo)大(da)，損壞傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)6。

現有(you)的(de)減(jian)(jian)(jian)速器65包括平行軸斜齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速器、蝸輪(lun)(lun)蝸桿減(jian)(jian)(jian)速器和(he)行星齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速器等。本發明提供的(de)砂漿(jiang)車的(de)減(jian)(jian)(jian)速器65優選使用(yong)擺線針輪(lun)(lun)減(jian)(jian)(jian)速器，按照(zhao)GB/T2982-94標準，采用(yong)擺線針齒(chi)嚙合的(de)，少齒(chi)差行星傳(chuan)動(dong)原(yuan)理設(she)計(ji)而成。具(ju)有(you)較(jiao)大減(jian)(jian)(jian)速比(bi)，較(jiao)高的(de)傳(chuan)動(dong)效率和(he)過載能力(li)，耐沖擊性強，慣性力(li)矩小，并且具(ju)有(you)體積小，重(zhong)量輕(qing)的(de)優點。

上(shang)述(shu)的(de)砂(sha)(sha)漿車，優選的(de)，出漿裝置3還包括(kuo)砂(sha)(sha)漿管道33，砂(sha)(sha)漿管道33連(lian)接(jie)在攪(jiao)拌罐出漿口211和(he)出漿泵進漿口321之間。

上述(shu)的(de)(de)砂(sha)漿(jiang)車，優選的(de)(de)，出漿(jiang)裝置3還(huan)包括蝶(die)閥(fa)34，蝶(die)閥(fa)34設置在(zai)砂(sha)漿(jiang)管道(dao)33上，蝶(die)閥(fa)34用于控制砂(sha)漿(jiang)管道(dao)33的(de)(de)開閉(bi)。

需要說明(ming)的(de)是，本發(fa)明(ming)提(ti)供的(de)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)車在(zai)攪(jiao)拌(ban)(ban)罐出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)口(kou)211和(he)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)泵(beng)進漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)口(kou)321之間通過(guo)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)管道(dao)(dao)(dao)33連接，便于檢修攪(jiao)拌(ban)(ban)罐出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)口(kou)211處發(fa)生的(de)故(gu)障(zhang)。并且在(zai)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)管道(dao)(dao)(dao)33上設有蝶閥34，用(yong)以(yi)(yi)控制(zhi)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)管道(dao)(dao)(dao)33的(de)開閉，從而根據實際生產需要，定(ding)時定(ding)量(liang)的(de)控制(zhi)攪(jiao)拌(ban)(ban)罐21出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)量(liang)，調節出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)泵(beng)32的(de)進漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)量(liang)。優(you)選(xuan)的(de)，在(zai)砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)管道(dao)(dao)(dao)33上通過(guo)法蘭固設有管道(dao)(dao)(dao)接口(kou)，用(yong)以(yi)(yi)連接更多的(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)管路，滿足多管道(dao)(dao)(dao)的(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)方式(shi)。出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)泵(beng)32為砂(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)提(ti)供動(dong)力(li)，流(liu)經出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)泵(beng)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)漿(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)口(kou)322運輸至施工所需地點。

本(ben)發明(ming)提(ti)供一(yi)種砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車，通(tong)過將出漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)(beng)32設(she)(she)置(zhi)在車體(ti)1尾(wei)部(bu)，便(bian)于施工人員清(qing)洗(xi)殘留在車體(ti)1內(nei)部(bu)的(de)(de)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)；通(tong)過使(shi)用傳動帶63、主動輪(lun)62和(he)從動輪(lun)64代替現有的(de)(de)蝸輪(lun)蝸桿(gan)型減速器組(zu)(zu)成(cheng)的(de)(de)傳動組(zu)(zu)件(jian)，防止車體(ti)1攪拌時(shi)，其中(zhong)凝固的(de)(de)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)損壞減速器65和(he)出漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)(beng)32，保證正常運輸砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)；通(tong)過使(shi)用擠壓泵(beng)(beng)(beng)代替現有的(de)(de)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)泵(beng)(beng)(beng)，提(ti)高砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)輸送速度，以滿足生產需求；相比于現有的(de)(de)輪(lun)對組(zu)(zu)件(jian)4中(zhong)將軸(zhou)承(cheng)45、內(nei)端(duan)蓋(gai)43和(he)外(wai)端(duan)蓋(gai)44以軸(zhou)箱體(ti)形(xing)式，并設(she)(she)置(zhi)在車輪(lun)41外(wai)部(bu)，本(ben)發明(ming)提(ti)供的(de)(de)砂(sha)(sha)(sha)漿(jiang)(jiang)車通(tong)過將軸(zhou)承(cheng)45、內(nei)端(duan)蓋(gai)43和(he)外(wai)端(duan)蓋(gai)44設(she)(she)置(zhi)在車輪(lun)41上(shang)，滿足車體(ti)1運行要求同時(shi)又能(neng)減少輪(lun)對組(zu)(zu)件(jian)4安裝(zhuang)所(suo)需空(kong)間(jian)，降(jiang)低其生產成(cheng)本(ben)。

最后應(ying)說(shuo)明(ming)的(de)(de)是：以上各(ge)實施例(li)僅用以說(shuo)明(ming)本(ben)(ben)發(fa)明(ming)的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術方(fang)案(an)(an)，而(er)(er)非對其(qi)限(xian)制；盡管(guan)參照前(qian)述各(ge)實施例(li)對本(ben)(ben)發(fa)明(ming)進(jin)行了詳細的(de)(de)說(shuo)明(ming)，本(ben)(ben)領域的(de)(de)普通技(ji)(ji)(ji)術人員應(ying)當理解：其(qi)依然可以對前(qian)述各(ge)實施例(li)所記載的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術方(fang)案(an)(an)進(jin)行修改，或者對其(qi)中部分或者全部技(ji)(ji)(ji)術特(te)征進(jin)行等同替換；而(er)(er)這些修改或者替換，并不使(shi)相應(ying)技(ji)(ji)(ji)術方(fang)案(an)(an)的(de)(de)本(ben)(ben)質(zhi)脫離本(ben)(ben)發(fa)明(ming)各(ge)實施例(li)技(ji)(ji)(ji)術方(fang)案(an)(an)的(de)(de)范(fan)圍。