隧道防護板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及土木施工【技術領域】，具體涉及一種隧道防護板；包括與隧道的初期支護連接的基層板，所述基層板上連接有保溫層，保溫層外設置碳鋼絲網層，碳鋼絲網層外設置有將碳鋼絲網包裹于內的混凝土層，在混凝土層外設置蓋板；采用本實用新型技術方案的隧道防護板，防止隧道初期支護遭受凍害、保證隧道的襯砌強度，避免安全隱患。
【專利說明】隧道防護板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及土木施工【技術領域】，具體涉及一種隧道防護板。
【背景技術】
[0002]在隧道施工過程中，防護板的應用在隧道施工中處于至關重要的地位。現有隧道施工中，現有的技術方案一般是隧道施工完畢初期支護后，再施工二次襯砌前需要鋪設一層防護板，防護板的基層外就是二次襯砌，隧道施工中的土建用材主要利用自然資源加工的石材和用水泥預制或現場澆筑的混凝土等，防護板主要起到防水的作用。
[0003]然而目前的隧道結構，在嚴寒及寒冷地區，冬天溫度低，隧道圍巖中的初期支護極易受凍結冰，初期支護層體積膨脹，進而導致石塊外凸移位，進而容易導致二次襯砌面出現裂縫，二次襯砌的強度降低，春天天氣轉暖后，基層體積內縮又恢復原狀，在反復凍融嚴重的凍害作用下，隧道存在容易塌陷的危險，無法保證土木設施的正常使用，存在著安全隱患。實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種防止隧道初期支護遭受凍害、保證隧道的襯砌強度，避免安全隱患的隧道防護板。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種隧道防護板，包括與隧道的初期支護連接的基層板，所述基層板上連接有保溫層，保溫層外設置碳鋼絲網層，碳鋼絲網層外設置有將碳鋼絲網包裹于內的混凝土層，在混凝土層外設置蓋板。
[0006]采用上述技術方案的隧道防護板具有如下優點:既能保證防護板的防水強度，又能有效防止初期支護遭受凍害，因為保溫層能起到足夠的阻熱保溫效果，且可根據需要選擇合適的材料和厚度作為保溫層，阻止環境溫度對初期支護的影響，能有效的利用自然地熱，使初期支護免遭凍害。碳鋼絲網和混凝土層能起到更好地固定保溫層，增強其強度，最后通過與蓋板的連接作用，增強了防護板的的強度，進一步有效地保證保溫層起到好的保溫作用，不易出現石塊外凸移位的情況，進而避免了二次襯砌面出現裂縫，保證了隧道的襯砌強度，同時也有較好的防水滲漏效果。
[0007]作為優選方案，可進一步增強防護板與初期支護的連接作用，在所述蓋板上設置可穿過基層板的錨固件。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的隧道防護板連接在隧道的初期支護上的結構示意圖；
[0010]圖中:1-初期支護，2-基層板，3-保溫層，4-碳鋼絲網層，5-混凝土層，6-蓋板，7-錨固件。
[0011]【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明:
[0013]如圖1所示，本實用新型提供一種隧道防護板，包括與隧道的初期支護I連接的基層板2，基層板2上連接有保溫層3，保溫層3外設置碳鋼絲網層4，碳鋼絲網層4外設置有將碳鋼絲網4包裹于內的混凝土層5，在混凝土層5外設置蓋板6，在蓋板6上設置可穿過基層板2的錨固件7。
[0014]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.一種隧道防護板，包括與隧道的初期支護連接的基層板，其特征在于:所述基層板上連接有保溫層，保溫層外設置碳鋼絲網層，碳鋼絲網層外設置有將碳鋼絲網包裹于內的混凝土層，在混凝土層外設置蓋板。
2.根據權利要求1所述的隧道防護板，其特征在于:在所述蓋板上設置可穿過基層板的錨固件。
【文檔編號】E21D11/38GK203685221SQ201320820183
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月14日 優先權日:2013年12月14日
【發明者】冉洪斌 申請人:重慶陶家都市工業園開發建設有限公司