專利名稱：一種針梁鋼模臺車的復合式針梁的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于隧道襯砌針梁鋼模臺車，尤其是涉及一種針梁鋼模臺車的復合式針梁。
背景技術：
目前，針梁鋼模臺車主要用于水電工程中的隧道整體襯砌，其傳統的針梁鋼模臺車通常是由模板、梁框、針梁、底座等部分組成。其模板部分由頂模、底模以及兩側邊模組成，頂模、底模以及兩邊模均為同心圓弧結構且其各個部分對應的圓弧的弧度之和為 360° ;而梁框部分由門架和底模板上的橫梁采用螺栓連接而成，針梁既是針梁鋼模臺車的支撐平臺同時也是鋼模臺車的行走軌道。它的工作原理可以簡單的陳述為利用卷揚機作為動力使針梁鋼模臺車的針梁部分與模板部分產生相對移動實現一次次襯砌來進行工作。現在，市面上公知的針梁是桁架式組合結構或者箱型針梁結構，采用桁架組合式針梁其使用材料全部是利用型鋼裝配拼焊連接的，其桿件較多，安裝較為復雜，為了運輸方便，針梁一般分節制作，節與節之間采用高強螺栓連接，且在截面較大的隧道施工，因為具備強度強度較大等優勢，然而型鋼產品造價高，必然會導致運行成本增加。因而在長度和截面較小的隧道施工中，因為強度要求低，較多使用的是箱型針梁，這種結構加工工藝單一，直接采用鋼板作為原材料，并利用剪板機下料，其下料規格種類少、數量少，因而易組裝焊接，整個生產過程經濟，加工方便快捷，但是它的缺點也很明顯強度不夠，不能在大截面隧道襯砌中使用，即使是在某些小截面施工場地使用，其安全系數也不高，容易影響工程質量。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供一種針梁鋼模臺車的復合式針梁，結合箱型針梁和桁架組合式針梁的優點組合制作，能在達到施工要求的前提下，有效降低生產成本，且加工安裝方便，可用于解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現一種針梁鋼模臺車的復合式針梁，其復合式針梁的主框架采用型鋼進行桁架組合，然后將整塊的鋼板與型鋼焊接形成箱體式結構，整個復合式針梁分節制作，分節的復合式針梁利用高強螺栓與銷軸連接而成，且在復合式針梁兩端的側面固定有輔助支撐裝置， 所述輔助支撐裝置內部設置有支撐油缸固定板和導向套，支撐油缸穿過支撐油缸固定板并與支撐油缸固定板固連在一起，支撐油缸動作可帶動連接在其上的導向套沿導向柱上下移動，同時，支撐油缸也能帶動整個復合式針梁動作。在本實用新型中，所述復合式針梁在分節對裝的過程中，其連接的個數由針梁的長度以及載荷的大小決定。在本實用新型中，且在復合式針梁的側面可采用型鋼加強，加強型鋼與鋼板和主框架型鋼焊接為一體，可視工況來決定是否需要裝設。[0009]有益效果本實用新型不僅制作工藝簡單、容易拼裝、經濟而且進一步提高針梁穩定可靠性，在能有效保證隧道施工過程中左右上下合適間隙的同時，保證了工程施工中的安全系數以及工程質量。

圖I為本實用新型的針梁鋼模臺車的前端結構示意圖。圖2為本實用新型的針梁鋼模臺車的中間結構示意圖。圖3為本實用新型的針梁鋼模臺車的后端結構示意圖。圖4為復合式針梁的輔助支撐裝置的正視圖。圖5為復合式針梁的輔助支撐裝置的側視圖。圖中1 一模板、2—梁框、3—復合式針梁、4一底座、5—主框架、6—箱體、8—支撐油缸、9—輔助支撐裝置、10—導向套、11—固定板、12—導向柱。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖f圖5的一種針梁鋼模臺車的復合式針梁鋼模臺車各部分的實施例的示意圖，在本實施例中，針梁鋼模臺車為由主框架采用箱型針梁進行桁架組合的長梁型結構， 由圖I、圖2、圖3的針梁鋼模臺車的各個部分結構示意圖可得其模板I與梁框2固定連接， 復合式針梁3穿過梁框2，且兩端由底座4和支撐油缸8支撐，而支撐油缸8的活塞則利用高強螺栓固定在復合式針梁3端部輔助支撐裝置9內的固定板11上。在輔助支撐裝置9內另設有導向套10，復合式針梁3的主框架5是采用型材拼焊而成，箱體6部分是由鋼板拼焊而成，當針梁鋼模臺車在施工襯砌的時候，復合式針梁3不僅承受外圍混凝土的重量而且還需承受模板I、梁框2以及自身的重力。復合式針梁3采用分節的制作，目的是為了運輸和安裝方便，分節的復合式針梁3 采用高強螺栓和銷軸對裝。由于隧道截面小復合式針梁3底部離地面近，支撐油缸8不便安裝，所以在復合式針梁3的端部兩側面安裝輔助支撐裝置9，復合式針梁的輔助支撐裝置 9內有固定板11，支撐油缸8采用高強螺栓固定在固定板11上，支撐油缸8穿過固定板11 和輔助支撐裝置9，輔助支撐裝置9內設有導向套10，導向柱12隨支撐油缸8的動作沿導向套10滑動。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種針梁鋼模臺車的復合式針梁，其特征在于，復合式針梁的主框架采用型鋼進行桁架組合，然后將整塊的鋼板與型鋼焊接形成箱體式結構，整個復合式針梁分節制作，分節的復合式針梁利用螺栓與銷軸連接而成，且在復合式針梁兩端的側面固定有輔助支撐裝置，所述輔助支撐裝置內部設置有支撐油缸固定板和導向套，支撐油缸穿過支撐油缸固定板并與支撐油缸固定板固連在一起，且支撐油缸上連接有導向套。
2.根據權利要求I所述的一種針梁鋼模臺車的復合式針梁，其特征在于，在復合式針梁的側面采用型鋼加強，加強型鋼與鋼板和主框架型鋼焊接為一體。
專利摘要一種針梁鋼模臺車的復合式針梁，其復合式針梁的主框架采用型鋼進行桁架組合，然后將整塊的鋼板與型鋼焊接形成箱體式結構，整個復合式針梁分節制作，分節的復合式針梁利用高強螺栓與銷軸連接而成，且在復合式針梁兩端的側面固定有輔助支撐裝置，所述輔助支撐裝置內部設置有支撐油缸固定板和導向套，支撐油缸穿過支撐油缸固定板并與支撐油缸固定板固連在一起，支撐油缸動作可帶動連接在其上的導向套沿導向柱上下移動。本實用新型工藝簡單，加工方便，裝配容易，經濟而且進一步提高針梁的穩定性和可靠性。
文檔編號E21D11/10GK202348291SQ20112043347
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月4日 優先權日2011年11月4日
發明者宋祖源, 王祥軍, 龔俊 申請人:湖南五新重型裝備有限公司