專利名稱：一種封堵油管的橋塞的制作方法
技術領域：
本發明涉及油田油、氣、水井的井下工具，特別涉及一種封堵油管 的井下專用工具，是一種封堵油管的橋塞。
背景技術：
在油田油、氣、水井實施帶壓作業及井口主閥更換等作業中，為減 少對產層污染，提高施工效率，減少地面設備投入，通常要采用專用 的油管封堵工具封堵油管的內腔，并在作業完工后將其撈出。本專利 涉及的橋塞是一種專用的油管封堵工具，采用鋼絲投送座封，封堵準
確、可靠；打撈時用配套工具將橋塞解封后取出，簡單保養更換部件 后可重復使用。
目前現場使用的水力投送式油管封堵工具主要由本體、錨體、密封 座、助推膠塞組成，投送的位置由打壓的水量來控制。但是難以準確 控制投送位置且密封壓差小。
中國專利公告號CN2835545，提供了一種可回收橋塞。這種可回收 橋塞由座封及錨定機構、鎖定及解封機構、密封及防粘機構等三大部 分組成，該橋塞可采用油管或電纜送入座封。有自鎖定機構，能實現 雙向密封，座封后能用專用工具取出。該橋塞用于油、氣、水井臨時 性或永久性封堵和選擇性封堵。但如果采用油管送入座封或打撈，效 率較低不適用于較深井作業，而且井口密封困難較大；該橋塞不能實 現過油管底部小通徑井下工具(封隔器或偏心配水器等)封堵油管。

發明內容
本發明的目的是提供一種封堵油管的橋塞，在油田油、氣、水井 實施帶壓作業及井口主閥更換等施工作業中，能達到任意位置座封、密封壓差大、可投撈的目的。
本發明采用的技術方案是:封堵油管的橋塞，自上而下由打撈部分、 上卡部分、密封部分和下卡部分組成。其特征在于
打撈部分包括打撈頭、中心桿、震擊器連接套、滑釘、解鎖套。打 撈頭為圓錐體形，配合打撈工具用。打撈頭下端中心有內螺紋。中心 桿為圓柱體形，中心桿上頂端有外螺紋。中心桿上部與打撈頭之間螺 紋連接。震擊器連接套套在中心桿的上部，最上邊的螺釘孔用來和震 擊器連接。在中心桿與震擊器連接套之間有環形空間，在環形空間內 有一個階梯形解鎖套。在震擊器連接套外壁上有與解鎖套對應的螺釘 孔，螺釘孔內固定有滑釘，滑釘在投送橋塞過程中提起整個橋塞。解 鎖套的上部有平行于軸線的條形孔。滑釘的內端插入解鎖套的條形孔 內。中心桿在解鎖套處有一個環形臺階。
上卡部分包括彈簧、震擊套、座封剪釘、定位套管、上卡瓦座、上
卡瓦、上錐體、鎖球座、鎖球和連接套。在解鎖套的下端有內螺紋，
解鎖套下端螺紋連接有一個圓筒狀的定位套管。定位套管套在中心桿
的外壁上。在震擊器連接套與定位套管之間有一個環形空間，內有被 A" 農工3 i區nr始A/i rli閨七4; 口戰旌 * 6 /:V農悠rVi //L晚幾ta tVi A l 厶"如田6
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有一個圓筒形震擊套。采用座封剪釘橫向固定。彈簧的下端抵在震擊 套的上端面上。在震擊套下端螺紋固定有一個環形的上卡瓦座。上卡 瓦座的內壁套在定位套管的外壁上。在上卡瓦座的外壁上采用螺釘固
定有上卡瓦。上卡瓦的數量為3 6片，均勻分布在上卡瓦座的圓周上。 上卡瓦的下端有弧形斜面。在定位套管下端外壁上套有上錐體，上錐 體頂端有圓錐形斜面，上錐體頂端的圓錐形斜面的斜度與上卡瓦下端 的弧形斜面的斜度相同， 一般取10 18° 。在定位套管下端外壁有外 螺紋，定位套管外螺紋上固定有一個環形鎖球座。鎖球座的外壁與上 錐體內壁滑動配合。在上錐體下部內壁上有環形凹槽。環形凹槽與中
6心桿之間有鎖球。鎖球的數量在3 5個之間，嵌入鎖球座的球孔內。 在中心桿上套有環形連接套，連接套上端螺紋連接鎖球座，對應的內 部中心桿上有環形槽。
在鎖球座中部壁上均勻分布有3 5個通孔，鎖球嵌在通孔內。 鎖球座是為鎖緊本橋塞的上錐體而設計的，它利用鎖球將外部的上 錐體卡緊，內部通過中心桿定位或釋放鎖球達到鎖緊、釋放上錐體的 目的，鎖球座上部與定位套管螺紋連接；上卡瓦先鉤掛到上卡瓦座的 內槽再用彈性壓片壓緊，彈性壓片通過螺釘緊固到上卡瓦座，這樣即 可實現上卡瓦與上卡瓦座整體的上下自由滑動；上卡瓦座上部與震擊 套螺紋連接，震擊套與定位套管之間由座封剪釘定位防止下放過程中 上卡瓦坐卡，定位套管與打撈部分的解鎖套采用螺紋連接，它們之間 有彈簧能助推上卡瓦坐卡。
密封部分包括密封圈、膠筒座、膠筒、隔環、擋環、鎖爪套、解封 剪釘、鎖爪座、鎖爪、鎖塊和壓緊擋圈。在連接套的下端螺紋連接有 一個圓筒形膠筒座，膠筒座套在中心桿的外壁上。膠筒座上端內壁有 凹槽，槽內裝有密封圈。在膠筒座的外壁上套有膠筒，膠筒中間有隔
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座的下端螺紋連接有環形鎖爪座。鎖爪座在鎖爪套內部，鎖爪座能在 鎖爪套內壁上滑動。鎖爪套上有螺釘孔，螺釘孔內固定有解封剪釘， 解封剪釘內端插入對應的鎖爪座的孔及中心桿最下端的孔內。解封剪
釘的數量為1 3個，均勻分布在鎖爪套的圓周上。在鎖爪座的下端螺
紋連接有一個圓盤形壓緊擋圈。在鎖爪座上通過鎖塊固定有鎖爪，鎖
塊的數量為1 3個，均勻嵌在鎖爪座圓周上的條形孔內。鎖爪上端內
壁上有配合鎖塊的環形凹槽，下端將圓周切分為獨立的鎖片， 一般分
為3 6個，鎖片底部有向外突出的棘齒。在鎖爪套的內壁上有向內突
出的棘齒，該棘齒與鎖爪的鎖片底部向外突出的棘齒配合，使鎖爪只能沿鎖爪套內壁向下滑動。在鎖爪套的下端螺紋固定有連接絲頭。
為了滿足不同壓力、溫度井的密封需求，膠筒的數量一般為2 5 個，膠筒與膠筒之間裝有環形隔環。在中心桿與膠筒座之間設計了兩 道密封圈，能提高中心桿與膠筒座之間的密封性能，防止井內液體串 出。鎖爪套內部為本橋塞的膠筒鎖緊機構，鎖爪套內壁有棘齒與鎖爪 棘齒配合只能下行不能回退，鎖爪座上部通過螺紋與膠筒座連接，下 部與壓緊擋圈螺紋連接起到扶正鎖爪目的，鎖爪與鎖爪座之間穿有鎖 塊，中心桿可以定位或釋放鎖塊達到鎖緊、釋放膠筒的目的；中心桿 和鎖爪座之間裝有解封剪釘，可以防止橋塞下放時中心桿受靜壓力上 串；鎖爪套上部為擋環、膠筒、隔環，鎖爪套與擋環為螺紋連接；膠 筒座內部有兩個密封圈，外部通過連接套與上卡部分的鎖球座連接。
下卡部分包括下錐體、下卡瓦環、下卡瓦和下卡瓦座。在連接絲頭 的下端螺紋連接有錐筒狀的下錐體。下錐體下端有圓錐形斜面，其斜 度與下卡瓦上端的弧形斜面的斜度相同， 一般取4 8° 。圓環形下卡 瓦環焊接在下錐體上，下卡瓦環與下錐體之間有3 6扇形孔。下卡瓦 穿過下卡瓦環扇形孔后與下卡瓦座通過卡槽連接。下卡瓦的數量在3
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on、iHJ， r下/Hi丄:y'^:7r4TH土 r'i;p'i平H'、j図戸j丄。r下/nw坐trj丄i3P刀-4pfl 3 6個卡槽。
下卡瓦穿過下卡瓦環扇形孔后與下卡瓦座通過卡槽連接，下卡瓦環 焊接在下錐體上，能實現下卡瓦在下錐體上的自由滑動實現下卡目的， 該部分連接后即成為一個整體不能卸開。下卡部分的下錐體通過連接 絲頭與密封部分的鎖爪套連接。
本發明的有益效果本發明封堵油管的橋塞，采用雙卡瓦結構，能
實現在任意位置的可靠座封、解封，用于油田油、氣、水井實施帶壓 作業及井口主閥更換等施工作業，在鋼絲作業條件下利用機械震擊器 向下震擊實現油管橋塞的座封和脫手、利用配套的投撈工具用震擊器
8向上震擊實現解封。具有任意位置座封、密封壓差大、可投撈的特點。


圖1是本發明封堵油管的橋塞的半剖面結構(上部)示意圖。
圖2是封堵油管的橋塞的半剖面結構(中部、下部)示意圖。
圖3是圖2的A-A剖面。
圖4是圖2的局部A放大示意圖。
圖5是圖2的B-B剖面圖。
圖6是鎖球座13的結構剖面圖。
圖7是圖6的橫剖面圖。
圖l、圖2對接在一起是封堵油管的橋塞的整體。 圖中，l.打撈頭，2.中心桿，3.震擊器連接套，4.滑釘，5.解鎖 套，6.彈簧，7.震擊套，8.座封剪釘，9.定位套管，IO.上卡瓦座，11. 上卡瓦，12.上錐體，13.鎖球座，14.鎖球，15.連接套，16.密封圈， 17.膠筒座，18.膠筒，19.隔環，20.擋環，21.鎖爪套，22.解封剪釘， 23.鎖爪座，24.鎖爪，25.鎖塊，26.壓緊擋圈，27.連接絲頭，28.下 錐體，29.下卡瓦環，30.下卡瓦，31.下卡瓦座。
具體實施例方式
實施例l:以一個封堵內徑為4)62mm油管的封堵油管橋塞為例，對 本發明作進一步詳細說明。根據此內徑值選用橋塞本體尺寸小56mm。
本發明封堵油管的橋塞，自上而下由打撈部分、上卡部分、密封部 分和下卡部分組成。
參閱圖1。打撈部分包括打撈頭1、中心桿2、震擊器連接套3、滑 釘4、解鎖套5。打撈頭l為圓錐體形，打撈頭l下端中心有內螺紋。 中心桿2為圓柱體形，中心桿2最大外徑為25mm，長度為800mm。中 心桿2上頂端有外螺紋。中心桿2上部與打撈頭1之間螺紋連接。震擊器連接套3套在中心桿2的上部，最上邊的螺釘孔用來和震擊器連 接(就是丟手剪釘的螺釘孔)。在中心桿2與震擊器連接套3之間有 環形空間，在環形空間內有一個階梯形解鎖套5。解鎖套5能在環形空 間內上下滑動。在震擊器連接套3外壁上有2個螺釘孔，每個螺釘孔 內固定有一個滑釘4。解鎖套5的上部有平行于軸線的2個條形孔。滑 釘4的內端插入解鎖套5的條形孔內，可以自由上下滑動。滑釘4起 到限位作用并起到連接解鎖套5和震擊器連接套3的作用。中心桿2 在解鎖套5處有一個環形臺階，打撈時上提可以帶動震擊器連接套3 上行使其重量不會影響上卡瓦11。
其實環形臺階主要還是工藝上的需求，滑釘4在橋塞下放時承重整 個重量，所以震擊器連接套3上的孔必須足夠深，而解鎖套5下端尺 寸又使震擊器連接套3下端內徑要大，所以加工成環形臺階。
上卡部分包括彈簧6、震擊套7、座封剪釘8、定位套管9、上卡瓦 座10、上卡瓦11、上錐體12、鎖球座13、鎖球14和連接套15。在解 鎖套5的下端有內螺紋，解鎖套5下端螺紋連接有一個圓筒狀的定位 套管9。定位套管9套在中心桿2的外壁上。在震擊器連接套3與定位 套管9之問有一個環形空問，內有被解鎖套5預緊壓縮的螺旋彈簧6。 在定位套管9的外壁凸起的臺階上部固定有一個圓筒形震擊套7。采用 座封剪釘8橫向固定。座封剪釘8的數量為2個。彈簧6的下端抵在 震擊套7的上端面上。在震擊套7下端螺紋固定有一個環形的上卡瓦 座10。上卡瓦座10的內壁套在定位套管9的外壁上。在上卡瓦座10 的外壁上采用螺釘固定有上卡瓦11。上卡瓦11的數量是3片，均勻分 布在上卡瓦座10的圓周上。上卡瓦11的下端有弧形斜面。在定位套 管9下端外壁上套有上錐體12，上錐體12頂端有圓錐形斜面，上錐體 12頂端的圓錐形斜面的斜度與上卡瓦11下端的弧形斜面的斜度取16 ° 。在定位套管9下端外壁有外螺紋，定位套管9外螺紋上固定有一個環形鎖球座13。參閱圖3和圖4 。鎖球座13的外壁與上錐體12內壁 滑動配合。在上錐體12下部內壁上有環形凹槽。環形凹槽與中心桿2 之間有鎖球14。鎖球14的數量是3個，嵌入鎖球座13的球孔內。在 中心桿2上套有環形連接套15，連接套15上端螺紋連接鎖球座13， 對應的內部中心桿2上有環形槽。當中心桿2相對向上運動并且鎖球 14與中心桿2上的環形槽相對時，鎖球能向中心桿2的環形槽內移動， 實現解鎖功能。上卡瓦11最大張開外徑cl)66mm，可以承受的最大壓差 21MPa。
參閱圖2。密封部分包括密封圈16、膠筒座17、膠筒18、隔環19、 擋環20、鎖爪套21、解封剪釘22、鎖爪座23、鎖爪24、鎖塊25和壓 緊擋圈26。在連接套15的下端螺紋連接有一個圓筒形膠筒座17，膠 筒座17的外徑為50mm，膠筒座17套在中心桿2的外壁上。在中心桿 2與膠筒座17之間有兩道密封圈16。兩套密封圈16在膠筒座17的上 端。在膠筒座17的外壁上套有膠筒18，膠筒18的徑為48mm。井筒溫 度越高，選用膠筒18的材料越硬， 一般適應井下溫度7(TC以內。膠筒 18的數量為兩個，膠筒18與膠筒18之間有一個環形隔環19。在膠筒 18的下端有環形擋環20。擋環20的下部螺紋連接鎖爪套21。在膠筒 座17的下端螺紋連接有環形鎖爪座23。鎖爪座23在鎖爪套21內部， 鎖爪座23能在鎖爪套21內壁上滑動。鎖爪套21上有螺釘孔，螺釘孔 內固定有解封剪釘22，解封剪釘22內端插入對應的鎖爪座23的孔及 中心桿2最下端的孔內。解封剪釘22的數量為2個，均勻分布在鎖爪 套21的圓周上。在鎖爪座23的下端螺紋連接有一個圓盤形壓緊擋圈 26。在鎖爪座23上通過鎖塊25固定有鎖爪24。鎖塊25的數量為2個， 均勻嵌在鎖爪座23圓周上的條形孔內。鎖爪24上端內壁上有配合鎖 塊25的環形凹槽，下端將圓周切分為6個獨立的鎖片，鎖片底部有向 外突出的棘齒。在鎖爪套21的內壁上有向內突出的棘齒，該棘齒與鎖爪24的鎖片底部向外突出的棘齒配合，使鎖爪24只能沿鎖爪套21內 壁向下滑動。在鎖爪套21的下端螺紋固定有連接絲頭27。
下卡部分包括下錐體28、下卡瓦環29、下卡瓦30和下卡瓦座31。 在連接絲頭27的下端螺紋連接有錐筒狀的下錐體28。下錐體28下端 有圓錐形斜面，其斜度與下卡瓦30上端的弧形斜面的斜度相同均為6 ° 。圓環形下卡瓦環29焊接在下錐體28上，下卡瓦環29與下錐體28 之間有3個扇形孔。下卡瓦30穿過下卡瓦環29扇形孔后與下卡瓦座 31通過卡槽連接。下卡瓦30不能從扇形孔內向下滑出。下卡瓦30的 數量為3個，下卡瓦30均勻分布在下錐體28的周圍。下卡瓦座31的 上部分布有3個卡槽。下卡瓦最大張開外徑4)66mm，可以承受的最大 壓差21MPa。
安裝過程
把下卡瓦30穿過下卡瓦環29后鉤掛到下卡瓦座31內槽，再整體 穿到下錐體28上，將下卡瓦環29與下錐體28焊接，在下錐體28上 端依次裝上連接絲頭27和鎖爪套21;膠筒座17內裝入密封圈16后將 中心桿2穿入內孔，外徑套上膠筒18、隔環19、擋環20后與鎖爪座 23擰上；先把鎖塊25放入鎖爪24與鎖爪座23內再插入中心桿2，對 準鎖爪座23與中心桿2的孔后上入解封剪釘22，最后整體塞入鎖爪套 21內擰上擋環20;在膠筒座17上旋入連接套15;在鎖球座13與上錐 體12內放入鎖球14再整體插入中心桿2，擰上鎖球座13;把上卡瓦 11鉤掛到上卡瓦座10的內槽用彈性壓片壓緊，將定位套管9穿過上卡 瓦座10后與鎖球座13擰緊，震擊套7旋入卡瓦座10后裝上座封剪釘 8;放入彈簧6擰上解鎖套5，裝上震擊器連接套3后上入滑釘4，最 后旋上打撈頭1。
按照以上方式連接后即可實現該油管橋塞的正常工作。
使用過程先通井，確定可以安全下入油管橋塞的最大外徑(判斷結垢是否嚴 重)。用鋼絲作業機將本裝置下到預定位置然后快速自由下放，下卡瓦
30與下錐體28產生相對運動而張開錨緊油管內壁，震擊器下行震擊丟 手；以下卡瓦30為支點利用震擊器向下震擊剪斷座封剪釘8，彈簧6 下推震擊套7、上卡瓦座10、上卡瓦11下行，上卡瓦11沿上錐體12 滑動張開錨緊油管內壁；震擊力由震擊器連接套3依次傳遞到震擊套7、 定位套管9、鎖球座13、連接套15、膠筒座17、鎖爪座23、鎖塊25、 鎖爪24，鎖爪24沿鎖爪套21不斷下行鎖緊，同時膠筒18被壓縮膨脹； 隨著震擊的進行，上卡瓦11張開到位錨緊油管實現橋塞整體向上自鎖， 膠筒18壓縮到位實現油管密封。該橋塞特點在于運用機械震擊及自鎖
原理實現整個鎖緊、丟手過程有序進行，并能保證準確到位。
利用鋼絲作業工藝下放打撈工具抓住打撈頭1，利用震擊器向上震
擊剪斷解封剪釘22，中心桿2上行鎖塊25釋放鎖爪24，膠筒18解封； 上提中心桿2同時鎖球9釋放，上錐體12慣性下移后與上卡瓦11脫 開；中心桿2軸肩卡到解鎖套5上帶動上卡瓦11以上部分上行，完成 解鎖；上提打撈工具，橋塞整體被提起下卡瓦30與下錐體28自動脫
開贅完成整個打撈過程o
權利要求
1、一種封堵油管的橋塞，自上而下由打撈部分、上卡部分、密封部分和下卡部分組成，其特征在于打撈部分包括打撈頭(1)、中心桿(2)、震擊器連接套(3)、滑釘(4)、解鎖套(5)，打撈頭(1)為圓錐體形，打撈頭(1)下端中心有內螺紋，中心桿(2)為圓柱體形，中心桿(2)上頂端有外螺紋，中心桿(2)上部與打撈頭(1)之間螺紋連接，震擊器連接套(3)套在中心桿(2)的上部，最上邊的螺釘孔用來和震擊器連接，在中心桿(2)與震擊器連接套(3)之間有環形空間，在環形空間內有一個階梯形解鎖套(5)，在震擊器連接套(3)外壁上有與解鎖套(5)對應的螺釘孔，螺釘孔內固定有滑釘(4)，解鎖套(5)的上部有平行于軸線的條形孔，滑釘(4)的內端插入解鎖套(5)的條形孔內，中心桿(2)在解鎖套(5)處有一個環形臺階；上卡部分包括彈簧(6)、震擊套(7)、座封剪釘(8)、定位套管(9)、上卡瓦座(10)、上卡瓦(11)、上錐體(12)、鎖球座(13)、鎖球(14)和連接套(15)，在解鎖套(5)的下端有內螺紋，解鎖套(5)下端螺紋連接有一個圓筒狀的定位套管(9)，定位套管(9)套在中心桿(2)的外壁上，在震擊器連接套(3)與定位套管(9)之間有一個環形空間，內有被解鎖套(5)預緊壓縮的螺旋彈簧(6)，在定位套管(9)的外壁凸起的臺階上部固定有一個圓筒形震擊套(7)，采用座封剪釘(8)橫向固定，彈簧(6)的下端抵在震擊套(7)的上端面上，在震擊套(7)下端螺紋固定有一個環形的上卡瓦座(10)，上卡瓦座(10)的內壁套在定位套管(9)的外壁上，在上卡瓦座(10)的外壁上采用螺釘固定有上卡瓦(11)，上卡瓦(11)的數量為3～6片，均勻分布在上卡瓦座(10)的圓周上，上卡瓦(11)的下端有弧形斜面，在定位套管(9)下端外壁上套有上錐體(12)，上錐體(12)頂端有圓錐形斜面，上錐體(12)頂端的圓錐形斜面的斜度與上卡瓦(11)下端的弧形斜面的斜度相同，并為10～18°，在定位套管(9)下端外壁有外螺紋，定位套管(9)外螺紋上固定有一個環形鎖球座(13)，鎖球座(13)的外壁與上錐體(12)內壁滑動配合，在上錐體(12)下部內壁上有環形凹槽，環形凹槽與中心桿(2)之間有鎖球(14)，鎖球(14)的數量在3～5個之間，嵌入鎖球座(13)的球孔內，在中心桿(2)上套有環形連接套(15)，連接套(15)上端螺紋連接鎖球座(13)，對應的內部中心桿(2)上有環形槽；密封部分包括密封圈(16)、膠筒座(17)、膠筒(18)、隔環(19)、擋環(20)、鎖爪套(21)、解封剪釘(22)、鎖爪座(23)、鎖爪(24)、鎖塊(25)和壓緊擋圈(26)，在連接套(15)的下端螺紋連接有一個圓筒形膠筒座(17)，膠筒座(17)套在中心桿(2)的外壁上，膠筒座(17)上端內壁有凹槽，槽內裝有密封圈(16)，在膠筒座(17)的外壁上套有膠筒(18)，膠筒中間有隔環(19)，在膠筒(18)的下端有環形擋環(20)，擋環(20)的下部螺紋連接鎖爪套(21)，在膠筒座(17)的下端螺紋連接有環形鎖爪座(23)，鎖爪座(23)在鎖爪套(21)內部，鎖爪座(23)能在鎖爪套(21)內壁上滑動，鎖爪套(21)上有螺釘孔，螺釘孔內固定有解封剪釘(22)，解封剪釘(22)內端插入對應的鎖爪座(23)的孔及中心桿(2)最下端的孔內，解封剪釘(22)的數量為1～3個，均勻分布在鎖爪套(21)的圓周上，在鎖爪座(23)的下端螺紋連接有一個圓盤形壓緊擋圈(26)，在鎖爪座(23)上通過鎖塊(25)固定有鎖爪(24)，鎖塊(25)的數量為1～3個，均勻嵌在鎖爪座(23)圓周上的條形孔內，鎖爪(24)上端內壁上有配合鎖塊(25)的環形凹槽，下端將圓周切分為獨立的鎖片，一般分為3～6個，鎖片底部有向外突出的棘齒，在鎖爪套(21)的內壁上有向內突出的棘齒，該棘齒與鎖爪(24)的鎖片底部向外突出的棘齒配合，使鎖爪(24)只能沿鎖爪套(21)內壁向下滑動，在鎖爪套(21)的下端螺紋固定有連接絲頭(27)；下卡部分包括下錐體(28)、下卡瓦環(29)、下卡瓦(30)和下卡瓦座(31)，在連接絲頭(27)的下端螺紋連接有錐筒狀的下錐體(28)，下錐體(28)下端有圓錐形斜面，圓錐形斜面斜度與下卡瓦(30)上端的弧形斜面的斜度相同，為4～8°，圓環形下卡瓦環(29)焊接在下錐體(28)上，下卡瓦環(29)與下錐體(28)之間有3～6扇形孔，下卡瓦(30)穿過下卡瓦環(29)扇形孔后與下卡瓦座(31)通過卡槽連接，下卡瓦(30)的數量在3～6個之間，下卡瓦(30)均勻分布在下錐體(28)的圓周上，下卡瓦座(31)的上部分布有3～6個卡槽。
2、 根據權利要求1所述的封堵油管的橋塞，其特征是在鎖球座 (13)中部壁上均勻分布有3 5個通孔，鎖球(14)嵌在通孔內。
3、 根據權利要求1或2所述的封堵油管的橋塞，其特征是膠筒 (18)的數量一般為2 5個。
全文摘要
一種封堵油管的橋塞，用于油田油、氣、水井帶壓作業中井下封堵油管。橋塞自上而下由打撈部分、上卡部分、密封部分和下卡部分組成，用鋼絲投送座封和打撈解封。下卡部分可準確定位橋塞位置，密封部分、上卡部分內均設計了自鎖機構能實現可靠的密封，打撈時用專用工具與打撈部分配合將橋塞解封后取出。該橋塞在更換膠筒、剪釘，進行簡單保養后即可重復使用。橋塞采用雙卡瓦結構，運用機械震擊及自鎖原理實現封堵油管功能，具有任意位置座封、密封壓差大、可投撈、過小孔徑封堵油管、可分段投堵等優點。
文檔編號E21B33/13GK101550815SQ20091008147
公開日2009年10月7日 申請日期2009年4月8日 優先權日2009年4月8日
發明者劉江波, 張安康, 李旭梅, 王效明, 白小佩 申請人:中國石油天然氣股份有限公司