一種發動機機罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發動機機罩。其主要包括發動機機罩本體，發動機機罩上方一邊設有開放腔，其底部四周均布有通風孔，發動機機罩分為第一殼面和第二殼面，第一殼面呈罩狀，第二殼面為平板狀，第一殼面與第二殼面之間形成中空夾層，中空夾層靠近第一殼面的上端設有與第二殼面平行的隔溫裝置，隔溫裝置上下兩層為鋁箔層，中間為EVA樹脂填充層，隔溫裝置與第二殼面之間水平安裝有蛇形的冷卻管。本實用新型將發動機機罩設置中空層，內部設置隔溫裝置和冷卻管，可以輔助發動機散熱的同時，有效的提高了發動機與車蓋隔熱效率，避免溫度過高對車身造成烤漆，冷卻管通過波紋管連接，安裝拆除方便。
【專利說明】
_種發動機機罩
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車技術領域，具體涉及一種發動機機罩。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，家用汽車越來越普遍，為了保護環境，國家制定了一系列尾氣排放控制標準，發動機作為汽車主要的發熱來源，其通過自身的冷卻系統進行冷卻的過程中不僅會對外排放熱氣，還會造成汽車車體本身溫度的升高，因此越來越多的車主習慣給自己的發動機安裝發動機機罩，可以有效的保護車身，避免過高的溫度差造成車蓋脫漆，然而僅僅貼一層鋁箔其效果并不明顯。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種發動機機罩，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]—種發動機機罩，其主要包括發動機機罩本體，發動機機罩上方一邊設有開放腔，其底部四周均布有通風孔，所述發動機機罩分為第一殼面和第二殼面，第一殼面呈罩狀，第二殼面為平板狀，第一殼面與第二殼面之間形成中空夾層，所述中空夾層靠近第一殼面的上端設有與第二殼面平行的隔溫裝置，所述隔溫裝置上下兩層為鋁箔層，中間為EVA樹脂填充層，所述隔溫裝置與第二殼面之間水平安裝有蛇形的冷卻管。
[0006]優選的，所述冷卻管兩個端口匯總后用波紋管進行固定。
[0007]優選的，所述鋁箔層的厚度<0.8mm。
[0008]優選的，所述EVA樹脂填充層的厚度<3mm。
[0009]本實用新型的有益效果是:將發動機機罩設置中空層，內部設置隔溫裝置和冷卻管，可以輔助發動機散熱的同時，有效的提高了發動機與車蓋隔熱效率，避免溫度過高對車身造成烤漆，冷卻管通過波紋管連接，安裝拆除方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述一種發動機機罩的結構示意圖。
[0011 ]圖中標號:1、8、通風孔，2、EVA樹脂填充層，3、招箔層，4、第一殼面，5、冷卻管，6、開放腔，7、第二殼面，9、波紋管。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]如圖1所示，一種發動機機罩，其主要包括發動機機罩本體，發動機機罩上方一邊設有開放腔6，其底部四周均布有通風孔，所述發動機機罩分為第一殼面4和第二殼面7，第一殼面4呈罩狀，第二殼面7為平板狀，第一殼面4與第二殼面7之間形成中空夾層，所述中空夾層靠近第一殼面4的上端設有與第二殼面7平行的隔溫裝置，所述隔溫裝置上下兩層為鋁箔層3，中間為EVA樹脂填充層2，所述隔溫裝置與第二殼面7之間水平安裝有蛇形的冷卻管5。
[0014]為了進一步優化技術方案，所述冷卻管5兩個端口匯總后用波紋管9進行固定。
[0015]為了進一步優化技術方案，所述鋁箔層3的厚度<0.8_。
[0016]為了進一步優化技術方案，所述EVA樹脂填充層2的厚度<3mm。
[0017]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種發動機機罩，其主要包括發動機機罩本體，發動機機罩上方一邊設有開放腔，其底部四周均布有通風孔，所述發動機機罩分為第一殼面和第二殼面，其特征在于，所述第一殼面呈罩狀，所述第二殼面為平板狀，第一殼面與第二殼面之間形成中空夾層，所述中空夾層靠近第一殼面的上端設有與第二殼面平行的隔溫裝置，所述隔溫裝置上下兩層為鋁箔層，中間為EVA樹脂填充層，所述隔溫裝置與第二殼面之間水平安裝有蛇形的冷卻管。2.根據權利要求1所述一種發動機機罩，其特征在于，所述冷卻管兩個端口匯總后用波紋管進行固定。3.根據權利要求1所述一種發動機機罩，其特征在于，所述鋁箔層的厚度<0.8mm。4.根據權利要求1所述一種發動機機罩，其特征在于，所述EVA樹脂填充層的厚度<3mm ο
【文檔編號】F02B77/11GK205578127SQ201620255273
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月28日
【發明人】繆鵬程
【申請人】蕪湖艾蔓設備工程有限公司