選擇性催化還原噴射系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種選擇性催化還原噴射系統。
【背景技術】
[0002]選擇性催化還原(簡稱SCR)技術是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項技術，即在催化劑的作用下，噴入還原劑氨或尿素，將尾氣中的NOx還原成N2和H20，達到消除NOx的目的，而NOx是一種危害人體健康和破壞大氣環境的劇毒污染物，其危害是在不知不覺中緩慢積累，其危害隱蔽而持久。它會引發一系列明顯的NOx綜合癥，諸如胸悶、頭暈、呼吸系統不暢及老年癡呆癥等，以致在人發病后竟不知病源來自何方，因此NOx又被稱為“隱形殺手”。然而現有技術中尿素溶液常通過尿素栗傳送至噴嘴進行噴射，其結構復雜，故障率高，零部件多且需單獨布置，安裝和布置麻煩，不易維護，而且還需從國外單獨進口尿素栗，成本高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是:提供一種選擇性催化還原噴射系統，取消傳統意義上的尿素建壓栗，使系統結構簡單，成本低；除尿素噴嘴外的所有零部件都集成在尿素壓力罐體支架上，區別于傳統SCR系統的零散結構，將系統模塊化，便于安裝和維護。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種選擇性催化還原噴射系統，其包括:氣體供給模塊、與氣體供給模塊輸出相連的尿素壓力罐模塊、以及與尿素壓力罐模塊輸出相連的尿素噴射模塊，其中氣體供給模塊、尿素壓力罐模塊、尿素噴射模塊三者為模塊化設計并相互獨立。
[0005]在上述技術方案的基礎上，進一步包括如下附屬技術方案:
[0006]所述尿素壓力罐模塊包括內有尿素溶液的罐體、設置在罐體外側的控制單元、控制罐體內部氣體壓力的第一雙聯閥、與發動機的冷卻水相連的加熱水閥、探測罐體內部氣體壓力的第一壓力傳感器、以及提供吹掃空氣的第二雙聯閥，其中控制單元分別與第一雙聯閥、加熱水閥、第一壓力傳感器、第二雙聯閥電性相連。
[0007]所述氣體供給模塊包括空壓機、和將空壓機和罐體相連的空氣輸送管，其中在空氣輸送管與第一雙聯閥之間設有空氣濾清器。
[0008]所述尿素噴射模塊設置有計量噴嘴，其中罐體與計量噴嘴兩者之間通過噴射管相連，而噴射管內的壓力通過第二壓力傳感器檢測獲得，且計量噴嘴設置在催化后處理器的外側。
[0009]還包括伸入到尿素溶液中并由加熱水閥控制的加熱管道、以及伸入到尿素溶液中并與噴射管相連的噴射通道，其中加熱管道與尿素溶液相互隔離。
[0010]所述空壓機的壓縮氣體壓力范圍在7-9Bar。
[0011]本實用新型優點是:
[0012]本實用新型取消傳統意義上的尿素建壓栗，使系統結構簡單，成本低；除尿素噴嘴外的所有零部件都集成在尿素壓力罐體支架上，區別于傳統SCR系統的零散結構，將系統模塊化，便于安裝和維護，故障率降低，易于整車布置，檢修方便。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0014]圖1為本實用新型的結構圖；
[0015]圖2為本實用新型的主視圖；
[0016]圖3為本實用新型的工作流程示意圖。
【具體實施方式】
[0017]實施例:如圖1-2所示，本實用新型提供了一種選擇性催化還原噴射系統的具體實施例，其包括:氣體供給模塊A、與氣體供給模塊A輸出相連的尿素壓力罐模塊B、以及與尿素壓力罐模塊B輸出相連的尿素噴射模塊C，其中氣體供給模塊A、尿素壓力罐模塊B、尿素噴射模塊C三者為模塊化設計并相互獨立。
[0018]氣體供給模塊A包括空壓機1、和將空壓機1和罐體8相連的空氣輸送管12，其中在空氣輸送管12與第一雙聯閥5之間設有空氣濾清器2。空壓機1提供使尿素壓力罐模塊B建壓的壓縮空氣，空氣濾清器2將壓縮空氣進行穩壓和過濾，為尿素壓力罐模塊B提供穩定和清潔的壓縮空氣。
[0019]尿素壓力罐模塊B包括內有尿素溶液的罐體8、支撐罐體8的支架7、設置在罐體8外側的控制單元3、控制罐體8內部氣體壓力的第一雙聯閥5、與發動機的冷卻水相連的加熱水閥4、探測罐體8內部氣體壓力的第一壓力傳感器9、以及提供吹掃空氣的第二雙聯閥6，其中控制單元3分別與第一雙聯閥5、加熱水閥4、第一壓力傳感器9、第二雙聯閥6電性相連。罐體8內部還包括伸入到尿素溶液中并由加熱水閥4控制的加熱管道、以及伸入到尿素溶液中并與噴射管13相連的噴射通道，其中加熱管道與尿素溶液相互隔離，確保冷卻水與尿素溶液兩者不會混合。第一雙聯閥5利用充氣閥和排氣閥的開啟控制罐體8壓力的穩定。第一壓力傳感器9監控罐體8內的壓力，作為第一雙聯閥5調節壓力穩定的輸入。為監控罐體8內尿素溶液的液位和溫度，進一步設置有液位和溫度傳感器。第二雙聯閥6在系統吹掃時切換到空氣端，提供吹掃的壓縮空氣。
[0020]尿素噴射模塊C設置有計量噴嘴11，其中罐體8與計量噴嘴11兩者之間通過噴射管13相連，而噴射管13內的壓力通過第二壓力傳感器10檢測獲得，且計量噴嘴11設置在催化后處理器的外側。
[0021]結合第一實施例的系統結構，如圖3所示，本實用新型還提供一種選擇性催化還原噴射方法，其包括:
[0022]S1:提供具有一定壓力的壓縮氣體，其壓力范圍優選在7_9Bar ;
[0023]S2:將該壓縮氣體引入內有尿素溶液的罐體，利用壓縮氣體將罐體內尿素溶液壓縮到噴射管內，并達到一定的壓力；
[0024]S3:將尿素溶液噴射到排氣管中，且進行計量；
[0025]S4:尿素溶液與柴油車尾氣排放中NOx在催化劑中發生催化還原反應至結束。
[0026]其中所述步驟S2具有引入發動機冷卻水到尿素溶液中進行加熱的加熱步驟，其中發動機冷卻水與尿素溶液相互隔離。
[0027]步驟S4后面依次還包括泄壓步驟、和清掃步驟，其中泄壓步驟中通過第一雙聯閥5的排氣端進行泄壓，清掃步驟中通過第二雙聯閥6在系統吹掃時切換到空氣端，提供吹掃的壓縮空氣。
[0028]本實用新型利用尿素壓力罐體取代了傳統的尿素栗和尿素箱，成本低，系統高度集成，車輛安裝時只需將各模塊各自安裝后再利用空氣輸送管和噴射管連接即可，不需要額外安裝任何附件，大大節約了安裝的時間和空間，且在系統檢修時只需檢測對應的模塊即可，便于維護。
[0029]當然上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型主要技術方案的精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種選擇性催化還原噴射系統，其特征在于其包括:氣體供給模塊(A)、與氣體供給模塊㈧輸出相連的尿素壓力罐模塊⑶、以及與尿素壓力罐模塊⑶輸出相連的尿素噴射模塊(C)，其中氣體供給模塊(A)、尿素壓力罐模塊(B)、尿素噴射模塊(C)三者為模塊化設計并相互獨立。2.根據權利要求1所述的一種選擇性催化還原噴射系統，其特征在于:所述尿素壓力罐模塊(B)包括內有尿素溶液的罐體(8)、設置在罐體(8)外側的控制單元(3)、控制罐體(8)內部氣體壓力的第一雙聯閥(5)、與發動機的冷卻水相連的加熱水閥(4)、探測罐體(8)內部氣體壓力的第一壓力傳感器(9)、以及提供吹掃空氣的第二雙聯閥￠)，其中控制單元(3)分別與第一雙聯閥(5)、加熱水閥(4)、第一壓力傳感器(9)、第二雙聯閥(6)電性相連。3.根據權利要求2所述的一種選擇性催化還原噴射系統，其特征在于:所述氣體供給模塊(A)包括空壓機(1)、和將空壓機(1)和罐體(8)相連的空氣輸送管(12)，其中在空氣輸送管(12)與第一雙聯閥(5)之間設有空氣濾清器(2)。4.根據權利要求3所述的一種選擇性催化還原噴射系統，其特征在于:所述尿素噴射模塊(C)設置有計量噴嘴(11)，其中罐體(8)與計量噴嘴(11)兩者之間通過噴射管(13)相連，而噴射管(13)內的壓力通過第二壓力傳感器(10)檢測獲得，且計量噴嘴(11)設置在催化后處理器的外側。5.根據權利要求4所述的一種選擇性催化還原噴射系統，其特征在于還包括伸入到尿素溶液中并由加熱水閥(4)控制的加熱管道、以及伸入到尿素溶液中并與噴射管(13)相連的噴射通道，其中加熱管道與尿素溶液相互隔離。6.根據權利要求3或4或5所述的一種選擇性催化還原噴射系統，其特征在于:所述空壓機(1)的壓縮氣體壓力范圍在7-9Bar。
【專利摘要】本實用新型公開了一種選擇性催化還原噴射系統，其包括：氣體供給模塊、與氣體供給模塊輸出相連的尿素壓力罐模塊、以及與尿素壓力罐模塊輸出相連的尿素噴射模塊，其中氣體供給模塊、尿素壓力罐模塊、尿素噴射模塊三者為模塊化設計并相互獨立。本實用新型取消傳統意義上的尿素建壓泵，使系統結構簡單，成本低，除尿素噴嘴外的所有零部件都集成在尿素壓力罐體支架上，區別于傳統SCR系統的零散結構，將系統模塊化，便于安裝和維護，故障率降低，易于整車布置，檢修方便。
【IPC分類】F01N3/28
【公開號】CN204984554
【申請號】CN201520719500
【發明人】彭小飛, 許新, 曹文浩
【申請人】蘇州億利亞科汽車系統有限公司, 彭小飛
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月17日